简介:【摘要】本文为探究车悬架系统用55SiCr弹簧钢丝的带状组织,分析了其力学性能及组织性能,找到形成元素偏析现象的原因,以期能够提升55SiCr弹
简介:摘要:在试验室内,经过研究了温度、保温时间和加热温度对弹簧钢脱碳层材料的作用后,用55SiCr的温度测量进行了脱碳反应。试验结果表明,在700℃-1250℃的温度区域内,弹簧钢所有脱碳层厚度都因为1200℃温度的增加而前增大后减小,从而所有脱碳层材料均得到了价值。在1250℃,由于热氧化速率远大于了脱碳速率。所以,弹簧钢整体脱碳层的厚度随着预热水温的提高而扩大,由于气体中超临界二氧化碳含量的增加、周围空气浓度的提高,以及水的浓度分别增大。在室温为950℃时,空气中的氧气浓度约为百分之一,在升温持续时间为35min内,才能避免整体脱碳层的产生。