简介：为了确保电能的质量、电网的安全运行以及降低损耗,做好无功补偿技术工作,对降损节能有着重大意义。文章主要在探究无功补偿在10kV配电线路应用的原理和原则基础上,探究10kV配电线路无功补偿技术。

简介：随着社会经济发展的逐步加快，百姓的日常生活水平逐渐提高，各种家用电器的普遍应用，使得我国每年的用电量正呈现出一个阶梯形上涨的状态，在这种发展背景下，保证配电网的安全运行就成了电力工作当中的重要环节。10kV配电线路作为配电网当中的重要组成部分，其在整个配电网系统运行当中的重要性是不言而喻的，想要实现配电网的安全运行，就必须要做好10kV配电线路的项目施工，实现从源头来对整个配电网的安全运行进行控制。笔者结合实践工作经验，对10kV配电线路施工工程管理过程中易出现的问题进行了探讨，并提出了相应的解决对策，以期能够为10kV配电线路施工工程管理提供帮助。

简介：文章首先介绍了县级供电企业10kV线路的规划设计原则,阐述10kV线路的路径、导线、金具、绝缘子和杆塔的选择和设计条件。

简介：开关柜在电厂中占有重要位置，作为—名电气运行人员正确掌握开关柜的检查与运行维护，各种操作及故障处理是很有必要的。

简介：电力电缆在可靠性、安全性、占地面积、城市美观等方面，虽然比架空导线优越得多，但在机械振动、热、水等因素的影响下一旦发生故障，寻找故障点较困难，对电缆故障的修复是很不利的。本文通过对电缆故障诊断的具体操作方法和判断依据，为相关工作提供借鉴。

简介：10kV配电线路作为电力系统的重要组成部分，对电力系统安全运行起着至关重要的作用。笔者结合自身实际工作经验，对10kV配电线路常见故障及其产生原因进行详细概述，并提出有效的运行维护及故障检修措施，以提高10kV配电线路运行的安全性。

简介：10kV电缆中间头故障会直接影10kV电缆的运行安全,同时对社会生产生活也有一定的影响。然而10kV电缆的安全运行是提高供电企业可靠性与安全性,提升企业经济效益的强有力保障。基于10kV电缆安全运行的重要性及影响力,文章结合某地区10kV电缆中间头故障实例分析了10kV电缆中间头发生故障的原因,并提出了相应的解决对策,旨在减少或者避免10kV电缆中间头故障的发生率,保证10kV电缆运行的安全性与可靠性。

简介：10kV智能配电网是城市电网的重要组成部分,国家电网公司今年发布的《配电网规划设计技术导则》（Q/GDW1738-2012）对配电网规划设计中的区域划分、负荷预测、电网结构、设备选型以及计算分析要求等进行了规范.结合新颁布的导则,从配电自动化、配电台区监控平台的构建等方面,结合赣州地区智能配电台区的应用实例阐述智能配电台区的应用,以期为城市智能电网台区设计提供一些参考.

简介：10kV高压配电在生活中发挥着尤为重要的作用，由于配电系统比较复杂，线路过长，设备众多，稍有不慎，就有可能出现安全问题，必须对其技术进行严格要求，按照国家规定开展设计工作。在实际10kV高压配电设计中，受诸多因素影响，往往存在着设备布置不当、电费计量失误和输配线路耗损等多方面的问题，给施工工作带来许多困难，应采取有效措施加以解决，文章对此进行了简要分析，

简介：随着我国10kV客户配电工程市场竞争的日益激烈，将现代工程项目管理思想应用于10kV客户配电工程管理上，对于提高电力企业的市场竞争力具有重要的现实意义。本文首先对配电工程项目管理进行了介绍，在此基础上分析了我国10kV客户配电工程项目的发展现状，最后探讨了10kV客户配电工程项目管理的应用，以期为我国电力企业提供理论和实践参考。

简介：10kV配网在国内的电力工程当中处于关键地位，决定着电力系统的建设方向。但是在技术水平的限制下，10kV配网在施工中遇到了很多的问题。笔者对这些问题进行了探究，并提出了一些建设性的意见，希望对10kV配网电力工程的发展有所帮助。

简介：

简介：本文首先介绍了低压配电变压器的经济运行的基本原理与实现方法，并且通过参数分析10kV配电变压器的经济运行方式的实现条件，再次基础上确定经济运行的转折点，并在经济运行过程中可行性的注意要点，本文的全部研究说明在农村电网与城镇小区实施配电变压器经济运行的方式非常可行，并且对降低供电企业生产成本、提高电能的使用效率有着十分重要的意义。

简介：电力系统的正常运行关系着千家万户，关系着工商业的正常发展。而在建设电力系统输送电路中，10kV配电网是其中重要组成部分，它的安全运行与否直接关系到用电者的安全稳定用电，也反映着供电企业的供电能力。因此，提高10kV配电网供电可靠性及电路系统线路故障监测水平是电力企业的一项重要任务。本文作者总结了目前国内10kV供电系统的各种不稳定因素，并根据江西宜春供电局建设的线路故障监测系统为例，分析监测系统的可靠性及经济效益等优点。

简介：随着配电网的发展,每年需更换大量跌落式熔断器,若采用传统常规带电作业项目或停电更换,都会造成不良影响,为此,可以考虑采用综合不停电方案.以国网河北保定供电公司为例,就综合不停电作业法的作业背景、作业前准备工作、作业流程、作业安全措施和注意事项以及项目中的创新成果作了简要阐述和分析,为今后带电作业项目的实施和推广提供了理论支撑.

简介：世界上第一辆奇轨电车是谁发明的？西门子，这个名字你一定不陌生。维尔纳·冯·西门子是德国的电器工程学家，1879年，他在柏林工业博览会上，展示了世界上第一辆有轨电车。这辆车可以搭乘18人，运行速度能达到每小时13千米，车辆牵引功率是2．2千瓦。

简介：1历史沿革1881年德国制造了第一台有轨电车，代替了当时在轨道上行驶的公共马车。这一新型的交通工具在世界各地很快发展起来。到十九世纪末、二十世纪初，有轨电车已成为世界大多数城市的主要交通工具。在美国，1912年，全国拥有2．5万人口的376个城市中有370个使用有轨电车。在英国，到1920年已拥有14000辆有轨电车。前苏联，全国有轨电车线网总长度达8666公里，车辆达21000辆。二十世纪三十年代，日本东京市区就有近40条有轨电车线路，运行着1000多辆有轨电车。

简介：2013年6月4日，我国第一条现代有轨一电车示范线——沈阳浑南新区现代有轨电车进入联调联试阶段，首列低地板列车进行了首次载人上线试跑，取得了不锚的效果。据悉，沈阳市浑南有轨电车将于7月中旬启动试运行，8月中旬正式运行，率先服务于第十二届全运会。由此，有轨电车这种诞生于1881年德国柏林的城市轨道交通方式在中国即将翻开新的历史。有轨电车在全球呈现复兴趋势

简介：通过论述城市有轨电车的发展历史，历数有轨电车的兴衰，阐述有轨电车在我国的发展现状、存在问题以及发展趋势，介绍其主要技术类别和特点，对全面了解城市有轨电车工程有所裨益。

简介：2013年8月5—6日，有轨电车中国复兴之路——现代有轨电车研讨会在辽宁省沈阳市召开，会议由中国北车建设工程有限责任公司和北京城建设计研究总院有限责任公司联合主办。出席会议的领导和专家有中国城市轨道交通协会会长包叙定，中国城市轨道交通协会专家委员会主任、中国工程院院士施仲衡，国家发展和改革委员会综合运输研究所所长郭小碚，中国国际工程咨询公司交通产业发展部主任周晓勤，沈阳市常委、副市长杨亚洲，沈阳市浑南新城建设工作领导小组办公室副主任金光熙，沈阳市浑南新区人大常委会副主任、沈阳现代有轨电车建设指挥部常务副总指挥刘汉军，中国北车股份有限公司副总裁贾世瑞，北京城建设计研究总院有限责任公司院长王汉军，