简介：摘要UG具有强大的建模功能，ANSYS的新一代产品研发集成平台ANSYSWorkbench，具有强大的有限元分析能力，利用UG与Workbench软件专门的数据接口可以把模型直接导入到ANSYSWorkbench软件中，实现满足要求的仿真分析。

简介：IARSystems发布最新的开发工具IAREmbeddedWorkbench4．42，支持意法半导体（ST）最新的基于ARMCortex—M3内核的STM32系列微控制器。STM32具有很好的性能，特别适用于有高性能、低功耗、低成本需求的嵌入式应用。IARSystems公司与意法半导体紧密合作，即时发布相应的开发工具。

简介：曲轴的振动，对发动机的噪声有着显著的影响。本文通过ANSYSWorkbench软件对发动机四缸中曲轴进行模态分析。从得出固有频率和振型出发，可以优化曲轴的设计方案，从而降低曲轴振动对发动机的影响。模态分析也可以为曲轴的谐响应分析打下基础，更深一步的研究曲轴的振动。

简介：

简介：风河系统公司（WindRiver）日前宣布,在最近召开的2008年Eclipse大会上,WindRiverWorkbench荣获Eclipse基金会评选的“最佳商用Eclipse开发工具”大奖。风河基于Eclipse技术的商用级设备软件开发工具套件Workbench是由Eclipse社区组成的评审团从55个提名产品中进行、半选出来的。

简介：摘 要：疲劳破坏作为一种常见的失效形式，直接威胁核电厂各类机械设备的寿命。通过有限元软件 ANSYS Workbench中的 Fatigue Tool模块对核电厂裂纹修补后的泵壳进行非比例载荷疲劳寿命分析。结果表明，修补后的泵壳疲劳安全系数大于许用安全系数，损伤计算结果小于 1，能够满足机组运行要求。

简介：In1989workbeganonmergingfiniteanddiscreteelements.During1990algorithmicsolutionsforthenewcombinedmethodweredeveloped,togetherwithaC-basedimplementationknownastheYcode.In2004thesedevelopmentsandimplementationswerepublishedasatextbook.QueenMaryUniversityofLondon(QMUL)andImperialCollegearecurrentlyengagedinaresearchprojecttomakeYcodesinboth2Dand3DavailableinOpenSourceformatandwithmainlygeoscienceproblemsinmind.TheresultisasetofOpenSourcetoolsforGeoscience(VGW),keycomponentsofwhicharesummarisedinthispaper,togetherwithillustrativerangeofsimulationresults.

简介：摘要：

简介：摘要：文章采用ANSYS Workbench有限元软件对立式储罐进行整体建模，分析设备在吊装工况下的强度和变形，验证设备在吊装工况是否满足相关标准要求，并对设备竖直吊装与斜15°吊装下的计算结果进行对比研究，研究结果对设备的设计和设备的吊装具有重要的指导意义。

简介：摘要：随着工业化进程不断加快，油气输运相关问题十分重要。其中对竖直管道的研究显得尤为重要。本文通过利用workbench软件对竖直管道进行建模分析，得到了管道内流体对管道的影响。其中分析了管道在流体影响下的最大变形和最大应力及其分布状态。模态分析可以得到管道系统的模态振型，可以为管道的安装和维护提供参考，避免固有频段，有效避免共振现象。

简介：车轮是汽车上主要的运动和支撑部件,镁合金由于其具有高强度、良好的导热性、重量轻等特点,因此在当今汽车上的应用越来越多。但统计可知,轮轂仍是车辆故障的常见零件之一。本文从轮轂的实际结构出发,以AnsysWorkbench有限元分析软件作为分析工具,模拟分析某家用轿车的轮毅使用情况,验证了该材料的性能满足要求的同时找出易发生故障的部位,为车辆后续维修、优化提供了理论依据。

简介：摘要：温升高是电机最为主要的故障原因，而电机的种类很多，不同种类有着多种多样冷却方式，因此，电机的温度分析较为复杂，传统方法是以热负荷作为基准根据试验结果类比电机的设计温升，对于一些特殊结构的电机，热负荷类比法就不能满足设计需要。采用Ansys Workbench仿真软件通过FEA有限元分析（Finite Element Analysis），可以对特殊结构电机定转子热源分布、以及传导、对流、辐射等要素进行网格化分析。本文以具体案例的设计分析过程，论述Ansys Workbench稳态温度场在电机设计中的实际运用。

简介：

简介：摘要随着科学技术的不断发展，对武器的要求也日益严格导弹向小型化、机动、快速、隐形精确投弹的方向发展。本文是在Workbench平台上，采用流体动力学分析方法，分析某导弹在定常流动的情况下，空气的绕流情况，以及此时导弹所受的升力系数和阻力系数，对研发导弹时在改善尾翼造型、减少涡流方面有所帮助。

简介：本文应用ANSYSWorkbench建立汽车车架的三维实体模型，进行网格划分，施加约束和载荷，建立汽车车架有限元模型，并对各个工况下的车架进行静力学分析，得到相应的应力和变形分布图，根据数据分析各种工况下应力较高区域的成因，校核了车架的强度。

简介：根据液压张力/锚泊绞车的实际使用工况，采用ANSYS-WORKBENCH对液压张力/锚泊绞车的卷筒建立有限元模型，并对制动力和支持负载2种使用工况下的应力应变进行分析。分析结果表明：卷筒最大综合应力均小于材料的许用应力，满足强度要求。同时，采用油缸加载的方式对液压张力/锚泊绞车的制动力和支持负载进行试验，验证绞车卷筒的强度和刚度是否满足使用要求。试验结果表明：卷筒无明显变形，试验完成后绞车运行无卡滞，绞车卷筒的强度和刚度满足使用要求。

简介：为提高齿轮的接触性能,降低齿轮的失效形式,避免轮齿啮合过程中产生共振现象,利用三维建模软件Proe/E进行齿轮的参数化建模及装配仿真,保存副本IGES格式,利用Proe/E与Workbench接口导入到Workbench中,对啮合齿轮实体模型进行模态分析与谐响应分析。通过模态分析,研究啮合齿轮的固有振动特性,得到啮合齿轮前8阶振动固有振型与固有频率,进一步分析共振频率,避免发生共振现象。研究齿轮谐响应分析,在不同频率载荷激励下,得到齿轮啮合的频率响应曲线,分析静态负载、模态负载及阻尼对谐振响应的影响。

简介：摘要：为更灵活地开展结构风工程的实验教学工作，将 Ansys Workbench计算软件引入实际教学中。首先介绍了 Ansys Workbench软件的特点及涡激振动的基本概念，随之以二维圆柱涡激振动为算例，阐述了基于 Ansys Workbench平台实现涡激振动的全过程。通过该实验课程的教学，在建模过程中，学生的动手能力得到了锻炼和提高。采用 Ansys Workbench仿真平台能较方便地对涡振这类流固耦合问题进行分析模拟，有助于学生们更好地理解和学习流固耦合现象。

简介：摘要：本文基于Workbench有限元分析软件，对汽车活塞杆的动力学特性进行了深入研究。通过建立活塞杆的有限元模型，进行了模态分析、谐响应分析和瞬态动力学分析，得到了活塞杆在不同工况下的振动特性、应力分布和位移变化。研究结果表明，活塞杆在特定频率下的振动较为剧烈，需优化设计以减少共振风险。此外，活塞杆在瞬态载荷作用下的应力集中和位移变化对发动机性能有重要影响。本研究为汽车活塞杆的设计优化和性能提升提供了理论依据，对提高汽车发动机的可靠性和耐久性具有重要意义。

简介：以某型防爆电机用支架为研究对象,运用ANSYSWorkbench对其进行静态应力分析,得到了最大受力及总变形量,通过模态分析得到了支架的固有频率和振型特征,有利于对支架进行动态特性分析,通过DesignExplorer对支架进行结构优化设计,从而实现支架轻量化设计.