简介：摘 要 为保证现场设备检修工作安全、高效执行，避免各项工作中冲突，需要通过计划管理手段来进行管理现场工作。

简介：

简介：摘要：动车组作为铁路客运的主要资源，是其高速铁路网的一个重要部分。近年来，随着铁路的迅速发展，动车组运营的数目也有所增加，管理人员越来越注意加强这动车组使用和维修保养。动车组运用计划和动车组维修计划是加强动车组计划控制的两个直接环节，这两个计划是相互关联和相互作用的。因此，必须将车辆使用计划和车辆维修计划结合起来，以提高动车组使用效率，降低动车组运行和维修费用。关于动车组日常检修，负责对动车组进行例行维修，确保车辆系统更精确、更有效地安排动车组的维修工作，同时力求最大限度地提高成本效益，并确定乘客流量曲线和供车曲线之间的动态平衡点。

简介：摘要：在飞机维修的过程中，飞机维修计划与机务维修质量非常重要，但是其经常会受到多种人为因素的影响，不利于飞机飞行安全。基于此，本文就飞机维修计划和机务维修中的人为因素影响进行分析，包括维修卡编写及执行中的人为因素影响、机务工作者自体原因，进一步提出几点针对相关人为因素的优化处理建议，包括强化技能与职业素养培训、引进案例对比、加强检查力度。

简介：摘要：在飞机维修的过程当中，飞机维修计划与机务维修品质至关重要，但其总会遭受多种多样人为因素产生的影响，不利于飞机飞行安全性。基于此，本文就飞机维修计划和机务维修中的人为因素影响进行分析，包括维修卡编写及执行中的人为因素影响、机务工作者自体原因，进一步提出几点针对相关人为因素的优化处理建议，包括强化技能与职业素养培训、引进案例对比、加强检查力度。

简介：摘要：近年来，多种机务工作涌入亚洲市场。这为我国航空业的发展创造了机遇，也面临着诸多挑战。为了提高维修效率，积极学习国际尖端技术是非常必要的。但是，在现阶段，人员素质是影响飞机维修计划和维修工作质量的重要因素，也是多种安全隐患的原因。

简介：针对目前重庆的能源供应形势，重庆市发改委日前提出了该市近期能源发展工作的初步计划。

简介：摘要：近年，我国交通运输业的发展呈现出日新月异的态势，其中，飞机作为出现最晚，但速度最快的交通工具，在我国交通行业中的使用占比也日渐增加。但与此同时，近年来频发的航空事故让人们不禁开始对飞机的安全性产生担心。尽管飞机失事的概率非常微弱，但是由于高空难以着陆，一旦发生航空事故，往往便将造成极其严重的事故。所以，民航飞机的安全性能必须得到有效的保障。

简介：摘要航空运输的迅速发展需要飞机维修事业持续提高效率、质量和安全性，人为因素深入存在并影响着航空运输的方方面面，尤其对于飞机的维修计划和维修实施，受到各种人为因素的影响更大。因此，本文分析了人为因素在飞机维修计划和维修实施中的影响，包括维修实施前的计划准备和最终实施中的人为因素等，作为对飞机维修计划和维修实施工作的有限的探讨。

简介：摘要飞机维修计划和维修质量受到各种人为因素的影响，不利于飞机的飞行安全。在此基础上，分析了人为因素对飞机维修计划和维修的影响，包括人为因素对按流程办事的影响、维修人员初期准备中材料不充分的影响以及违规操作和机务人员思想稳定性不足的影响，并进一步提出几点针对相关人为因素的具体处理措施。

简介：摘要：在进行飞机的维护和品质管理过程中，由于存在着多种人为因素，会给飞机的飞行安全带来不利的影响。在新的历史条件下，我国的民航事业也在稳步发展和发展，这就导致了航空公司的维修工作量逐年增加。随着经济的快速发展，亚洲地区的机务行业也在不断增加，这既为我国的发展提供了新的发展机会，也带来了更大的挑战。因此，应积极地研究和借鉴国外先进的维修技术，以提高飞机维修的效率和质量。然而，在实践中，我们发现目前的飞机维修计划和机务维修工作中还存在着许多问题，严重时可能会引起一系列的安全隐患，本文对此进行了详尽的研究。

简介：摘要：对于航空运输业来说，为飞机飞行提供安全保障的维修工作占据着非常重要的地位。维修管理要保证航空公司尽可能取得最高的经济效益和社会效益。因此，既要满足航空飞机试航的要求，又要在保证维修效果和质量的同时，尽可能降低维修成本。维修管理的主要环节包括维修计划、模式、安排、绩效评估、管理制度的实施等。这些环节就是维修管理的“全系统、全寿命”过程。

简介：摘要：

简介：摘要：铁路线路是铁路运输基础设施的主体。铁路线路的维修是保障铁路运输正常运转的重要手段之一。铁路线路是铁路运输的固定路线，在其线路的维护上与其他维修不同，受到安全、时间、经济效益等问题的诸多困扰。在此情况下，一套切实可行完备高效科学的维修计划和维修施工计划以及管理模式就非常必要。本文对铁路线路的大维修计划进行了初步介绍，对大维修施工计划的制定和管理问题以及管理策略进行了探究，以供有关单位参考借鉴。

简介：摘要：在飞机维修过程中，飞机维修计划和维修质量非常重要，但会受到各种人为因素的影响，不利于飞机飞行安全。基于此，本文就飞机维修计划中和机务维修中的因素进行了初步分析，并提出了几点优化对策，希望可以提高飞机维修的效率和质量。

简介：摘要核电厂大修如果在中长期和前期准备阶段计划得好，意味着大修成本降低，上网电量增加，负荷因子和能力因子提高。同时也意味着大修核心能力强，管理水平卓越。计划好大修工期，是一项复杂的系统性工程，涉及多方面的限制。本文根据几次大修的工作经验，针对目前方案中存在的各种问题，根据大修优化的原则，从大修计划的角度，从三个方面提出了相应的优化措施。这些措施在实际工作中得到了部分应用，取得了积极效果。

简介：摘要：变电站正常运行的一个重要环节即电气设备，在变电站实际运行的过程中因为各种原因，使得电气设备出现不同程度的损害，将直接影响到变电站工作正常的开展。电气设备的维修是变电站管理的关键环节，将会是现代企业组织生产与管理的重要组成部分。只有将电气的设备维修和管理工作做好，才能有效提高变电站运行效率，并且最大程度地增强电气设备的利用率与可靠性。但是，怎样才能最大限度增强变电站电气设备中检修管理的水平和质量，这是电力企业将要面对的一个重要问题。本文针对这些问题来进行研究分析，希望可以对其他电力企业设备的正常运行，提供有用的建议。 关键词：变电站；电气设备；检修；实践应用 1 目前检修计划的弊端 目前，各变电站均按照原电力工业部颁布的《变电站检修规程》执行计划性检修。《规程》规定，变电站机组大修一般 2 ～ 4 年一次，每次 10~15 天，小修每年 1 次，每次 3~5 天（视具体机型而定），并规定：“到期必修，修必修好”。用以指导检修安排的依据就是这些时间量，只要检修周期已到，不管设备好坏，运行状态如何，就要检修。显然，这种检修制度有失科学性，而且存在如下负面影响。 1 ． 1 淡化技术管理责任，不利于开拓进取 在传统的计划检修制度下，到期必修，按部就班，周而复始，拆拆装装，没有任何灵活的余地，在很大程度上导致了技术管理人员不思开拓进取，技术管理工作在原地打圈圈，僵化了技术人员的思维方式，从目前情况来看，生产技术管理工作跟不上形势的发展，自然与管理体制有关。在计划性检修制度下，由于自己对检修工作的安排无权作主，设备得不到及时检修，检修错位，淡化了设备管理人员的责任，设备出问题了，往“设备事故”上一推了事。 1 ． 2 不利于延长设备的使用寿命 在计划性检修制度下，往往会导致如下的现象：一是检修项目抓不住重点，分不清主次，不是检修过剩就是检修不足。二是由于计划检修时间安排一般情况都较充裕，有缺陷大修理，没有缺陷也修理的现象。本来设备状态还比较好，还有潜力可挖，时间安排了，还是拆开修修为好，怕的是今后设备出了问题说不清楚。三是由于过多的检修拆装，加速了拆装的磨损，本来好端端的设备越修越糟，人为地缩短了设备的使用寿命，不利设备的安全运行。 1 ． 3 不利于提高企业的经济效益 在传统的变电站电气设备的制度安排和检修计划之下，技术人员按部就班对电气设备维修，使得对电气设备的检修针对性不够强，甚至存在盲目性的维修和过度的维修现象，使得原来没有问题的电气设备出现各种问题，极大地降低了设备使用和运行的效率。这种变电站电气设备的传统检修计划存在极大的弊端，会导致电气设备的检修效率逐渐降低，将直接导致大量人力、物力和财力的损失，会造成电力企业的经济出现亏损，将直接的影响电力企业的经济效益。所以，传统的变电站电气设备的检修计划，在一定的程会直接影响到电力企业的运行效率。 2 实施状态检修的必要性 状态检修就是对设备进行全方位状态监督，对设备运行状态、影响安全经济、可靠运行的因素进行综合分析，并对设备进行前景预测，根据结果再拟定检修内容和确定检修时间，真正做到“应修必修，修必修好”。实施状态检修的目地就是科学保养设备，在保障设备安全、经济、可靠的前提下，最大限度地提高供电设备的利用率，降低检修人、财、物的浪费和检修磨损，提高企业经济效益。《变电站检修规程》也提到“：运用诊断技术，进行预知维修是设备检修的发展方向。预知维修与状态检修具有相同或相近的内容，这些都为生产技术管理人员探索先进、科学的检修制度指明了道路。”国外一些高层技术管理专家也指出：“减少停电和缩短维修时间以提高有效性应战为商业经营的目标。”一些国家也都向传统的维修制度告别。显然，传统的计划检修不仅仅制约着企业自身的发展，也跟不上时代的步伐。 3 对状态检修管理的实践 3 ． 1 收集基础数据，完善原始资料 以现代化信息管理手段，详细记录现场数据。采集设备实时状态数据，加强定期测试，累计试验数据。形成原始资料，利用这些数据、资料、定期全面分析，判断设备状态，从中可以发现问题，使检修更具有针对性。关于数据采集的具体做法如下： 3 ． 1 ． 1 分门别类地将全站设备的技术参数、厂家设计规定，按设备台帐方式建立数据录入计算机； 3 ． 1 ． 2 建立设备现有的备品备件数据库； 3 ． 1 ． 3 实现电动机计算机监控系统，有选择地采集现场的一些实时数据，通过不断积累和加工，进行分析整理，建立数据信息库； 3 ． 1 ． 4 建立表示设备运行状态的电量、水头、温度、振动、摆度、压力流量、负载等参数的直方图以及变化趋势的曲线等； 3 ． 1 ． 5 定期（每日或每季）进行分析，做出结论，判断设备是否运行正常。 3 ． 2 完善设备状态监测系统，加强设备异常状态分析 电力企业经过对变电站电气设备的状态监测系统进行设置，能够实现对电气设备的运行实时的监控。比如，技术人员应该将装配有摆度测量装置的仪器安装在电气设备上，一旦设备运行产生异常情况，此装置能够实现对设备异常情况的跟踪和分析，并在实际的跟踪情况中，全面掌握电气设备状态的变化规律，并寻找出发生故障的原因。维系人员则根据该装置寻找出的原因对设备进行具体的检修，以此大大的增强设备检修的效率。 3 ． 3 加强设备维护保养工作，及时消除设备缺陷 设备维修保养工作的好坏，对设备运行状态有着重要的影响，如润滑油的加注，设备轮换运行，甚至设备吹灰等清洁工作，每一项都不应该忽视。我站的一期除灰空压机为进口产品，对油质要求相对较高，因此采取现场定期重新加注润滑油，故障率比以前明显减少，大大提高了设备的可靠性，延长了设备的寿命周期。对设备存在的缺陷应及时消除处理，做到大缺陷不过天，小缺陷不过班。确保设备处于健康运行状态。 3 ． 4 应用统计数据，预测设备状态，首先要找出统计数字与设备状态参数之间的联系 发现有些设备虽然检修周期已到，但其运行小时累计比其他同类型设备少，于是就适当延长了设备的大修周期。而有些设备虽然未到大修周期，发现一些重大缺陷及时进行了处理。由于运用了这种方式进行了预测，每次小修前，就做好了相应的技术准备工作，节省了检修时间。 3 ． 5 合理确定检修项目，尽量缩短检修工期 由于对设备进行了较全面的状态监督和技术分析，掌握了设备的实际运行情况，废除了一些不必要的检修项目，如：每次大修，根据设备的原始监测数据，分析设备各部件的健康情况，大胆取消了一些重大项目，对设备以往大修都是全拆，工期长，工作量大。拆出后未发现存在问题，又重新装复回去，这样不利于工期的顺利进行。 4 结束语 改革传统的检修制度，实施状态检修制度是设备管理的一场重大变革，它不仅仅有利于保证安全生产，降低检修费用，提高设备利用率和企业自身效益，更重要的是有利于培养生产技术管理人员运用科学的思维，正确的观点和方法分析问题，有利于培养尊重实践、实事求是的工作作风和敢于实践、敢于开拓创新的精神。还可使广大基层的设备管理者从过去指令性计划的单纯执行者跃升为自主决策者，有利于增强他们的主人翁责任感和使命感，在社会主义市场经济的条件下，不仅仅是电力企业自身的需要，也是时代的需要，形势发展的需要。 参考文献： [1] 周红 . 电厂及变电站电气设备安装与检修探析 [J]. 黑龙江科技信息， 2011 （ 33 ） . [2] 李峰 . 变电站电气设备安装、检修过程中遇到的问题与应对措施 [J]. 科技传播， 2013 （ 07 ） . [3] 顾洁，杜渐，秦杰 . 基于全寿命周期成本的变电站设备检修模糊规划模型 [J]. 电力系统自动化， 2014 （ 01 ） . [4] 顿珠 . 浅谈变电站电气设备倒闸操作的任务及其原则 [J]. 科技传播， 2010 （ 19 ） .

简介：摘要：国家对抽水蓄能电站在价值实现、成本回收、市场机制等方面的政策指导尚不明确，一定程度上阻碍了抽水蓄能行业的高质量发展。因此亟需探索抽水蓄能电站成本回收机制，加速建立健全运营模式、市场机制和价格政策，以实现可持续运营。

简介：摘要：飞机维修过程中，生产计划的目标是让维修单位以最少的工作时间完成最多的维修工作，或者在同样的工作时间下尽可能减少飞机的停场时间。寻求效益最大化和保障飞机适航安全的矛盾使维修生产计划管理和维修人员面临越来越大的压力，这种压力往往会导致一系列的维修差错。在这种情况下，现有生产计划管控方式的改变迫在眉睫。利用人工智能进行编排以改善现有维修计划合理性的方法势在必行，该方法可以适应目前不断变化的维修环境，不断提高生产计划水平，保障飞行安

简介：摘要石油化工设备检修作业中面临时间紧，任务重、参加人员多、素质参差不齐，交叉作业多，场地狭窄，施工机具、原料、物品等较多各种复杂因素，检维修中可能发生火灾、爆炸，中毒窒息，高处坠落，物体打击，机械伤害，触电，射线伤害，环境污染等各种事故，近年来检维修作业的管理，越来越受到企业的重视。怎样做好检维修作业的管理，使检维修作业达到安全、环保、质量的有效可控，必须认真分析、探讨检维修作业中的管理要点。