简介：摘要：目前，我国高速公路网络持续发展，服务区数量也逐渐增多。服务区不仅能够为驾驶人员提供休息的场所，同时也逐渐向着娱乐休闲交旅融合等方向转型发展，这也符合目前我国人民群众提出的精神和文化方面的需求。为此，文章将沪渝高速公路潜江服务区作为研究对象，针对主题服务区的地域特色展现、特色植栽以及景观营造等方面的设计要点进行研究及分析，为高速公路交旅融合主题服务区的建设提供借鉴。

简介：【摘要】通过交通与旅游融合发展背景下高速公路服务区发展新趋势、人们出行多样化、个性化需求以及服务区可持续发展需求的分析，提出“服务区+旅游”、“服务区+商业综合体”、“服务区+N”三种服务区规划建设的多元功能模式，为未来高速服务区规划建设提供可复制可借鉴的经验。

简介：摘要：本文探讨了高速公路服务区交旅融合选型设计的相关问题。通过研究高速公路服务区的功能需求和未来发展趋势，结合交通运输与旅游产业的融合发展，提出了针对高速公路服务区的选型设计方案，旨在提升服务区的综合功能和服务水平，促进地区交通与旅游的有机结合。

简介：[摘 要]  近年来，随着大众旅游、全域旅游新时代的到来，人们对高速公路服务区的服务品质提出了更高的要求，服务区交旅融合发展已成为高速公路转型发展的新趋势，本文结合陕西省眉县至太白高速公路路平沟服务区设计，从交旅融合服务区功能定位、选址、总体布局等方面对交旅融合服务区的设计要点进行了详细的研究，为高速公路交旅融合服务区的设计提供了参考。

简介：摘要：交旅融合对服务区建设提出新的要求，包括通达度要求、功能要求和生态要求。在对旅游型高速服务区相关研究简要回顾基础上，针对旅游型服务区建设现状，特别是旅游服务区存在的整体认识、资源开发、人才保障等方面的问题，提出旅游型服务区建设基本思路。

简介：摘要：目前，我国的交通行业有了很大进展，在交旅融合背景下，为打造差异化旅游主题服务区，方案设计应尽量利用天然地理优势。该文就交旅融合服务区发展对策及建议研究，以供参考。

简介：摘要高速公路服务区是高速公路重要的组成部分。随着社会发展，服务区的功能将不断拓展和丰富，地位也随之变得越来越重要。服务区的规划设计要有科学的理念，坚持以人为本，实现人与自然的和谐，节约土地资源，关注生命周期。在选址上要遵循合理的原则与依据。在总体布局上，根据服务区的组成情况，分析总体规模的决定要素，制订总图布置。进而做好场地与建筑的细节规划。

简介：摘要：现阶段，我国经济水平和综合国力得到了显著提升，各项基础交通设施了变得更加完善，高速公路作为道路交通系统中的重要组成部分，在推进经济发展和运输行业发展中起到重要作用。高速公路的路段比较长，为了给人们提供中途休息的场所和条件，需要设立专门的高速公路服务区。本文主要对高速公路服务区建设进行了分析和研究，针对其中存在的问题提出了具体的解决措施，从而为相关人员提供有用参考和帮助。

简介：摘要高速公路服务区规模会受到多个因素的共同影响，进而影响到整个服务区的规划、设计和建设。本文分析了高速公路服务区规划和设计方面存在的主要问题，结合服务区已有的设施，对高速公路服务区的规划和设计提出了新的行之有效的方法和策略，以提升服务区的整体水平和其在当地的窗口形象。

简介：摘要服务区是高速公路的重要组成部分，是交通运输行业服务群众的重要“窗口”，也是社会旅客驾乘车辆出行的休息场所，更是打开一个城市形象的“大门”。服务区在满足乘驾人员生理和心理需求，预防疲劳驾驶，为车辆提供加油、充电和维修服务，消除行车安全隐患，提供应急服务等方面都具有十分重要的作用。随着高速公路的迅速发展，现有的服务区已无法满足司乘人员的需求。因此，本文对高速公路新型服务区设施布局规划进行分析。

简介：高速公路是现代汽车运输的重要交通基础设施.自1988年我国第1条高速公路正式通车至今,高速公路建设飞速发展,成绩斐然.服务区是高速公路的重要配套设施之一,然而现有服务区的设计方法和理念是在上世纪80年代交通量较低的条件下形成的,已很难适应当今高速公路的发展需求,与世界发达国家相比,还有明显差距.对国内外高速公路服务区的建设特点和经验进行比较,并结合实际工程项目,对新型服务区的规划设计进行探索.

简介：摘要：随着国内高速公路由高速增长阶段向高质量发展阶段过渡，加快推进服务区信息化建设，全面提升服务、管理、经营智慧化水平，已成为当前高速公路服务区建设的重要目标。围绕服务区的公众服务、运营管理、生产经营等核心业务，详细介绍了智慧服务区的建设方案，为即将兴起的智慧服务区建设提供参考。

简介：摘要：众所周知，客户运量的激增对于高速公路服务行业来说既是机遇也是一种挑战，有关工作人员要加强对交通运输发展方式的转变，打造综合型交通运输管理体系，扩大经营覆盖面积和覆盖范围，用大数据技术为基础构建新型智慧化管理网络和管理体系，让互联网成为新型高速公路服务区发展的引擎。本文围绕着高速公路智慧服务区建设方案展开论述，希望能为有关工作人员提供一些参考和建议。

简介：

简介：摘要现如今随着我国交通系统的不断完善以及发展，高速公路项目的建设也是越来越受到人们的重视，同时所涉及到的范围也是越来越广泛，截止到二零一八年，我国高速公路总里程已经达到了十四万公里，在社会发展的过程中具有着十分突出的作用。高速公路项目的运营过程中，服务区则使其较为重要的组成内容，服务区的存在可以更好地方服务于通行人员，在高速公路运营的过程中具有着重要表现。

简介：摘要：

简介：摘要高速公路服务区是高速公路建设的重要内容，服务区设计是否合理、科学直接关系着高速公路的发展和整体服务功能的实现。本文通过对高速公路服务区选址、功能、布设方式、总体布置及建设规模、绿色建筑设计理念等方面的分析，探讨现阶段高速公路服务区的发展及建设标准。

简介：摘要高速公路是现代化的公路，采用全封闭、全立交，严格控制出入，车辆驶入高速公路后，除在互通式立交处允许上、下外，基本上是与外界隔离的。为了给高速公路的使用者提供食宿方便补充日常用品，给驾驶员提供油燃料、汽车零配件以及车辆故障的检修等服务，保障行车安全、保证运输效率、缓解驾驶员在生理上的过度疲劳和车辆使用上的极限状况，服务区的设置应运而生且必不可少。随着高速公路通车里程的不断延伸、客流量的不断增长，服务区服务项目的种类、数量等有所扩大，形成特殊的经济区域，其产业价值的重要性正日益受到重视。高速公路服务区的交通安全，由于其特殊的场所背景，包含了两方面的因素首先，作为车辆大量集散、人车混杂的场地，如何合理地选址以及有效地布置各功能设施成为保证服务区交通安全的根本；此外，高速公路上的司乘人员，经过长时间的行车，处于疲劳状态，如何使高速公路服务区的景观环境使人感觉舒适，为人们提供安全的驻车场所和安逸的休息空间，也是保证司乘人员交通安全的一大因素。

简介：高速公路服务区(停车区)作为高速公路为驾乘人员提供餐饮、休息、途中购物、加油等服务必备场所．其位置、规模、布局、服务功能等方面的设计既关系到整条高速公路的投资和营运效益，又关系是否切实满足驾乘人员需要，更可能还会影响到高速公路正常营运，是公路工程设计中重要的一环。在高速公路服务(停车)区规划设计中，首先应

简介：摘要在对服务区制定整体规划的过程中，需要进行合理的布局，拥有独特的风格，最终规划要简洁实用，并且保证与周围的景观和谐融合，形成一个科学合理的环境系统。对所有服务区进行有效规划最重要的目的就是能够实现人性化的空间设计，为所有旅客提供便捷的选择，创造利民的服务区。只有设计人员、建设者以及所有的用户切实参与到整个设计中，才能更好的完成服务区的设计以及规划，这也是未来设计的主要方向，让设计更加便民，满足大众要求，避免成为设计者孤芳自赏的结果。