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  • 简介:摘要:当前地铁座椅结构方案存在材料使用过多的情况,导致座椅整体质量较重。采用有限仿真技术对某地铁项目客室座椅进行多工况分析和轻量化设计。先对座椅进行动静态试验仿真,计算安全系数;然后通过减少支撑梁数量、改变横梁截面尺寸对座椅骨架进行初步优化,分析确定不同部件优化后的厚度值;最后对优化方案进行不同工况的仿真验证。优化后在安全系数满足标准要求的前提下座椅整体重量降低了20.1%,证明了优化方案的有效性。

  • 标签: 座椅 骨架 轻量化设计
  • 简介:摘要:对轨道车辆客室座椅进行轻量化设计,通过 ABAQUS对座椅进行有限分析,得出了计算在各种工况下座椅系统的薄弱环节,并通过试验验证该座椅结构是否满足强度要求。

  • 标签: 轻量化 纵向座椅 有限元
  • 简介:基于ANSYS软件平台对客车车身进行四种工况下的有限分析,在满足客车车身刚度、强度的前提下,确定客车底架轻量化方案.

  • 标签: 车身结构 客车底架 刚度 轻量化方案
  • 简介:【摘要】为确保轮毂满足性能下减轻质量,论述低压铸造铝合金车轮产品设计有限分析,找出最大应力集中区域,重新强度校核表明满足寿命要求,达到产品轻量化的目的。

  • 标签: 铝合金轮毂 有限元分析 轻量化设计
  • 简介:摘 要:随着机动车数量的不断增加,对环境的低碳化提出了新的要求。其中,车辆的轻量化被认为是缓解我国日益严峻的能源和环保问题的一项重要的核心技术。同时,随着电脑硬件设备的不断更新,有限仿真也逐渐成为汽车制造领域不可或缺的手段。为此,本文拟采用有限仿真方法,以某乘用车白车身为例,进行轻量化设计。

  • 标签: 结构轻量化 结构性能 有限元仿真
  • 简介:摘要简述了结构设计关键要点,简要介绍了NX软件与有限分析方法,对地铁专用设备移动半自动式售票机机身进行了静力学仿真分析,同时运用迭代算法优化机身设计参数,优化后的模型重量减轻11%,达到了轻量化设计的目的。

  • 标签: 有限元 NX 轻量化
  • 简介:摘要文章主要从半挂车实体建模及有限的简述出发,分别简述了车架有限模型的建立,以及轻量化的车架结构优化,旨在与广大同行共同探讨学习。

  • 标签: 半挂车车架 有限元分析 轻量化
  • 简介:摘要: 市场细分下有不同的需求,异型陆运轻量化罐式集装箱的设计兼顾了市场需求和自身强度,通过阻浪板的单独有限分析以及罐式集装箱的总体有限分析,确定了正常使用的约束条件,通过实际的使用验证了其可行性。该异型罐式集装箱结合需求、设计、分析和使用,在特定的工况下,是可以降低一定的设计冗余,从而降低自重增加装载量来提高运输效率的。

  • 标签: 阻浪板 陆运 罐体 框架 有限元
  • 简介:采用ANSYS有限分析法,对S195柴油机机体进行了符合实际情况的Pro/E三维建模,研究了机体的变形和应力状态,探讨了目前S195柴油机机体应力有限计算中力学模型的合理性,并对机体进行了模态分析,为柴油机轻量化、改进设计提供了有价值的理论依据。

  • 标签: 柴油机机体 有限元 ANSYS 疲劳强度
  • 简介:摘要:汽车已成为人们日常出行中不可或缺的一部分。不论是以化石燃料为主要动力来源的燃油汽车,还是目前国家大力推动的新能源汽车。汽车轻量化不仅可以使二氧化碳等有害气体的排放量大幅下降,还可以提升燃油的经济性,是汽车设计新的发展方向。座椅是给汽车驾驶员提供支撑、便于驾驶操作的重要结构,可以在事故发生时给予一定的保护。

  • 标签: 汽车座椅 轻量化结构设计 成形工艺
  • 简介:摘要:新能源汽车的快速发展,消费者从关注品牌转向了注重新能源汽车的各项使用性能。其中,座椅骨架轻量化设计就是行业者关注的重点。在进行新能源车辆座椅骨架轻量化设计过程中,必须清楚地认识到轻量化并非单纯的目标,要想让座椅骨架变得更轻,就需要进行合理设计。本文在确保新能源汽车座椅骨架安全性和舒适性的基础上,从而达到减轻座椅重量的目的。

  • 标签: 新能源汽车 座椅骨架 轻量化设计
  • 简介:摘要: 在我国快速发展过程中,新能源汽车发展十分迅速, 随着世界各国对环保问题的重视,新能源汽车的发展势头越发强劲,各国车企纷纷加大对新能源汽车的研发投入,但因当前电池技术的局限性,只能通过降低整车重量的方法提升产品性能,汽车座椅作为重量级内饰件,进行轻量化设计的必然选择。

  • 标签: 新能源汽车 座椅 轻量化设计
  • 简介:采用基于变密度法(SolidIsotropicMicrostructureswithPenalization,SIMP)的拓扑优化法对某车后座座椅骨架进行轻量化设计。考虑在安全固定点工况下的座椅强度与刚度性能,建立了座椅和白车身的有限模型,并通过试验验证了模型的合理性。将该有限模型转化为基于SIMP的体积约束下柔度最小化模型,通过OptiStruct软件进行拓扑优化,并考虑了高强度材料的应用,最终使座椅总质量降低了2.585kg,得到一种符合强度、刚度和轻量化要求的座椅骨架构型设计方案。

  • 标签: 座椅骨架 轻量化 拓扑优化 变密度法
  • 简介:摘要随着人们生活水平的提高,汽车在人们的生活中越来越普及,而人们对于汽车的油耗情况和安全性能也日益关注。而影响油耗的一项重要因素则是汽车重量。在汽车当中,汽车座椅是必不可少的重要部件之一,能够为驾驶员提供稳定的支撑和良好的视野,从而安全的驾驶和操作汽车。好的汽车座椅不但能够降低驾驶员和乘客的疲劳程度,同时一旦发生意外交通事故,汽车座椅还具有一定的安全保护作用。可以说,座椅轻量化和强度等性能直接影响了汽车的油耗和安全性能。本文基于以上观点,对汽车座椅骨架的轻量化设计和被动安全性能进行了系统的研究。

  • 标签: 汽车 座椅骨架 轻量化 安全研究
  • 简介:摘要:众 所周知,汽车座椅是汽车结构中重要的组成部分,也是汽车安全性的重要零部件,起到为驾驶人员提供舒适环境和保护驾驶人员安全的重要作用。因此汽车的座椅安全设计十分重要,座椅的高度、制作材料以及座椅调整幅度都要加以注意。从座椅的设计和制造到最后的安装,都需要注意诸多安全问题。   关键词 汽车座椅;改进

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  • 简介:分析动力学与分析结构力学在数学理论上是一致的.振动与结构力学问题,其实只是一个符号之差,分析力学方法对两方面可通用.双曲型偏微分方程与椭圆型偏微分方程也是差一个符号.虽然性质不同,但分析上有共同之处.本文提出在有限分析方面,不用对时间、空间分别离散而是组成混和的时空混和有限网格.数值结果表明,时空混和有限是有前途的.

  • 标签: 分析结构力学 时空混和元 双曲型偏微分方程 多尺度
  • 简介:摘要本文利用迈达斯Civil软件对某斜拉桥进行动力分析,具体包括模态分析、谱反应分析和地震时程分析,基于二水准、两阶段设计的抗震设防思想,经过计算在E1和E2地震荷载作用下,桥梁各构件均能满足抗震规范要求。

  • 标签: 斜拉桥 模态 谱反应 时程
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