简介：摘要正确地观测地表沉降在整个铁路隧道施工中具有十分重要的作用，通过工程测量沉降变形，能在提升隧道工程质量的同时，保证列车在铁路行驶过程中的安全性以及舒适性。因此，可以大力推广这种工艺，更好地为铁路隧道施工做贡献。

简介：摘要近年来，随着我国经济建设的飞速发展，高速公路的建设更加发展迅猛。路基是高速公路线路工程的一个重要组成部分，是承受结构重量和车辆载荷的基础，也是线路工程中最薄弱最不稳定的环节。路基沉降观测对控制公路工程质量，确保工后沉降满足设计要求至关重要。本文结合工程实例分析路基工程沉降变形观测技术。

简介：摘要：在工程建设中，大多数学者都注重对桩基竖向承载力的研究，而对桩基础的沉降研究较少，且大多数研究都基于施工经验，理论基础略显不足。在湿软地基，尤其在基础岩层承载力不足、易产生压缩变形时，桩基会产生不同程度的沉降，沉降量的大小会直接影响桥梁的结构，严重时会产生较大变形甚至破损。因此，在桥梁桩基施工后，研究桩基沉降可对建成后的桥梁桩基沉降量进行监测和控制，及时采取措施处理防止上部结构产生较大的附加应力和变形。

简介：

简介：摘要： 乌鲁木齐国际机场长期处于饱和运行状态，为了有效缓解机场运行的客流压力与运输压力，满足当地社会发展需求，在政府的迫切需求下，展开了乌鲁木齐机场扩建项目。乌鲁木齐机场环境十分复杂，要在如此复杂的环境之下进行高填方地基工程施工，还是有一定难度的。本文以乌鲁木齐国际机场改建项目为重点对高填方工程施工的沉降与稳定性控制问题进行探索分析。

简介：本文根据某高层建筑物监测的动态数据，用灰色理论的方法，建立等维新息模型，能较好地预测该建筑物的沉降发展趋势

简介：摘要本文通过讨论碎石桩复合地基沉降变形分析方法，指出不同方法的实用前提条件和使用方法。

简介：摘要利用DCM物位计自动监测系统对路基沉降变形进行检测，既保证了监测数据的及时性和真实性，又减少了技术人员劳动强度，极大的提高了变形监测效率。本文以实际工程为例，浅谈DCM物位计沉降变形监测技术应用。

简介：【摘要】高路堤受到填方高度过大的影响，导致施工压实阶段存在一定的难度，这种情况下，则会增加产生沉降变形的概率。基于此，本文将针对高路堤沉降变形原因进行分析，并又提出了切实可行的控制方式，希望通过本文的分析，能为业内人士提供参考依据。

简介：摘要：随着我国交通基础设施建设向地质条件更为复杂的地区拓展，特殊地质路基填筑面临的挑战日益严峻。文章首先分析特殊地质路基填筑沉降及变形对道路使用、交通安全和周围环境的危害。随后，文章详细阐述控制策略：完善路基排水系统、实施路基沉降现场监测和加强路基填筑施工控制。通过对这些策略的深入分析，本研究旨在为特殊地质条件下的路基工程提供理论指导和实践参考，以提高道路工程质量，确保交通安全。

简介：摘要路基工程属于整个铁路工程中的关键环节之一，不仅担负着列车重量与轨道自身重量，而且还对列车运行安全有直接的影响。在该环节中，对于路基的沉降观测是至关重要的，观测铁路路基沉降变形，制定评估方案是十分关键的，本文对此做了详细阐述，以供有关人员借鉴。

简介：摘要经济的发展，城镇化进程的加快，促进隧道工程建设项目的增多。测量工作是整个隧道建设的一项重要工作，对隧道的质量及进度控制都起着极其重要的作用。为了保证施工各个阶段的精度指标达到要求，应加强测量方法的改进，梳理好各阶段的工作内容及要求，并形成一个完整、合理的测量技术方案。本文就隧道工程测量沉降变形观测展开探讨。

简介：摘要在铁路建设中经常出现线路沉降、变形等病害，须对基础进行整治。轻则需调整轨道几何尺寸，严重的要拆除轨道结构重新施工，从而造成工期延误和成本增加。沉降与变形问题也是制约高速铁路正常运行的重要因素，对运营安全影响巨大。

简介：一直以来,铁路路基都是作为传递列车荷载和支承轨道的建筑物,是铁路构造之中不可或缺的重要组成部分,尤其是其质量对于线路稳定有着极大的帮助作用。随着铁路建设的快速发展,对于轨道的稳定性以及平顺性提出了更高的要求。对于铁路路基而言,沉降变形是影响其质量的主要因素。因此文章就铁路路基沉降变形以及相对应的控制措施进行分析。

简介：山区高等级公路建设中,存在大量的高填方路基结构形式,从目前投入运营的山区高等级公路来看,高填方路段的沉降比较严重.采用岩土工程专用有限元软件PLAXIS,对不同高度条件下的路堤沉降变形规律进行深入研究,探讨路堤高度与路基沉降变形的关系.

简介：摘要本文阐述了几种经典的沉降预测分析模型，之后通过实测观测数据进行案例分析得出不同预测模型的优缺点不同，灰色系统预测模型所需的原始数据较少，但其抗干扰能力较弱；时间序列模型需要大量的原始数据才能得到良好的预测效果；卡尔曼滤波模型则具有较好的可靠性。

简介：摘要以某地铁区间盾构下穿过街通道为工程实例，采用FLAC3D数值模拟软件，模拟分析盾构下穿前后过街通道沉降变形规律，进而研究确定盾构下穿过街通道沉降变形控制方案。工程实践表明，研究确定的综合采用袖阀管预注浆地层加固、满堂脚手架支顶及盾构掘进参数调整等措施相结合的沉降变形控制技术将过街通道沉降变形量控制在预警值以内，有效的避免了因盾构掘进施工而造成的过街通道沉降变形超限、甚至坍塌，对相类似工程具有较好参考价值。

简介：摘要为了保障隧道的安全施工，及时掌握隧道整体的稳定情况，需要进行隧道拱顶下沉监测，它是保证不出现塌方事故的一个重要手段。变形监测方法也在不断的改进和优化，这里就介绍下一种新的方法和完整的隧道拱顶沉降的流程。

简介：摘要：南水北调工程作为跨度大、涉及范围广以及关系到民生的重要工程，对社会主义经济的整体发展有着极为重要的影响，南水北调工程的质量直接关系到人民群众的财产安全与国家长治久安。南水北调工程高填方渠建设使用期间，受到地质条件与外部环境等因素影响，容易出现沉降变形的问题，影响南水北调工程功能的发挥，并存在质量安全隐患。因此，为解决这一问题，保障南水北调工程使用安全，本文对南水北调工程高填方渠堤沉降变形进行分析探讨，以供参考。

简介：摘要偏压软岩隧道在修建的过程中，由于施工的条件比较复杂，往往会发生比较大的地质变性灾害，尤其是地形沉降，这些灾害也常常会给工程的安全施工造成影响，并给整个项目的建设和管理造成比较大的麻烦。这就要求我们的施工方在施工的过程中要更加的注意对于隧道变形问题的控制，加强控制措施。本文就以十堰至房县高速公路工程中的某隧道段的施工为例，来谈一下偏压软岩隧道的沉降变形问题的控制措施。