简介:摘要:最近这些年,国家十分重视新能源的开发与利用,由于国家的扶持、政策的导向等,光伏发电的装机容量越来越大。尤其是在我国西北地区,太阳能资源丰富,建设了许多大型光伏电站。到2030年,我国非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右,风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上。但是,光伏发电的大量并网也造成了一些不利的影响。由于光伏发电受天气的影响较大,因此具有一定的波动与间歇性,并网之后会对电网造成一定的冲击。另外,由于一些地区负荷较少,发电量较多,太阳能消纳的矛盾凸显出来,造成了大量的弃光现象。因此,利用储能技术调节电网的稳定性,提高太阳能的消纳,减少弃光现象是当务之急。
简介:摘要:超级电容是一种新型的储能元件,近年来受到了广泛的关注。对基于超级电容储能方式的城市轨道交通系统进行研究时首要解决的问题是超级电容阵列的容量和链接方式的设计。本文主要对超级电容进行了原理的分析和优缺点的总结。
简介:摘要:现如今,电能已经成为了世界发展的重要资源,在这样的背景下,人们越来越重视电能的生产。随着科技的发展,电能的生产已经逐步从火力发电站、水力发电站向着多方向发展,其中抽水蓄能电站便是其发展的一个重要分支。在抽水蓄能电站的应用过程中,储能技术的应有是其中最关键的一部分,该部分的应用效果对整个抽水蓄能电站的运行效率有着重要的影响。因此相关单位需要加强对储能技术的研究,提高储能技术在抽水蓄能方面的应用效果,以此来保证抽水蓄能电站的电力生产效率。基于此,本文围绕着抽水蓄能展开论述,深入分析储能技术对抽水蓄能发展的影响,并提出提高储能技术应用质量的相关措施,以供抽水蓄能发电站人员参考,从而推动我国电力行业的飞速发展。
简介:摘 要 为了提高有轨电车的可靠性、安全性,通过优化有轨电车整车设计方案,对原有超级电容进行技术改造,在原有安装空间范围内,更换为高能量密度超级电容。满足车辆在无线路供电情况下可以继续运行,确保车辆可以保持辅助系统负载正常工作,车辆可以牵引至下一站或行驶出断电区段。