简介：

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简介：本文用深搅桩复合地基的指数模型,建立了与之相应的昆明地区复合地基承载力经验公式,用经验公式估算的复合地基承载力预测值与实测值作比较,其结果可满足工程精度要求.

简介：寻找可靠的预测方法确定试桩极限承载力，以供工程中实际选用，取得更大经济效益。

简介：本文结合工程实践介绍低应变动测法检测发现PHC管桩的缺陷波形特征,并结合静载荷试验情况分析缺陷对竖向承载力的影响。

简介：本文结合工程实例对嵌岩桩的嵌固效应、端承力及侧摩阻力发挥进行分析讨论，并提出作者的一些看法和建议。

简介：冷弯型钢板件相关屈曲的精确计算十分复杂.本文基于盈亏相抵的概念导出板件约束系数的近似计算公式,比已有公式简便.经过矩形管短柱试验数据的分析,加上其他截面的现成资料,可知板件在屈曲后仍然存在相关性,确定受压极限承载力时应该计及这种相关性.

简介：本文研究的是一种新型张拉穹顶结构的承载力性能.通过后张拉闭合单弦杆平板网架中的预留缝隙,单弦杆平板网架可以张拉变形为具有很好外观形式的空间穹顶结构.成形后的单弦杆穹顶具有很好的整体刚度和承载力,可以充分发挥拱壳作用,平面外腹杆的使用延缓了穹顶整体失稳的发生,使其受力性能介于普通单层、双层穹顶网壳结构之间.

简介：在工程实践的基础上,对石灰桩的设计、施工及测试进行了分析,为推广应用石灰粉煤灰桩提供了依据.

简介：铸钢节点作为一种新型的节点形式，目前已广泛应用于大跨空间结构．本文通过非线性有限元分析，对南通市体育会展中心分叉柱底铸钢支座节点进行了深入的研究，分析了铸钢节点在荷载作用下应力的发展、变化过程及节点变形，并通过试验对有限元方法加以验证，在此基础上得出一些有用的结论．

简介：传统的安全系数法确定地基承载力存在许多缺陷.本文对安全系数法存在的问题进行了详细的分析.介绍了概率极限状态设计法在确定地基承载力中的应用,可供工程实践之参考.

简介：钻孔灌注桩从六十年代在我国问世以来,已广泛应用于铁路、公路、港口、石油、建筑等工程建设中,因其单桩承载力大,成本低、噪音小、施工便利,因此七十年代上海公路桥梁下部结构中使用比较多,然而钻孔灌注桩的制作,成形是在地面下完成的,故在质量检测和控制方面较预制桩困难,故一度被冷落。随着市场经济的不断发展和深入,以及检测和控制技术的完善,钻孔灌注桩的优势逐步显露,目前,上海使用钻孔灌注桩的桥梁工程

简介：本文对现行的深层搅拌桩设计方法存在的问题进行探讨，提出了用人工神经网络模型对复合地基承载力进行计算的新思路。实例研究表明，人工神经网络方法对深层搅拌桩承载力计算行之有效。

简介：本文结合某工程地基处理的实际，对洪积裙地层中运用振冲碎石桩进行地基加固的效果进行了现场静试验。根据现场试验结果，分析了该场地碎石桩复合地基的承载力和沉降性质，对该复杂地层中应用碎石桩加固地基的效果给出了工程评价。

简介：结合某大桥钻孔桩的施工工艺、勘测报告、静载试验、高应变试验以及取芯检验等资料，分析了钻孔桩承载力偏低的原因，并提出了处理方法。

简介：为确保东莞市沙田大桥安全通行360t超限特种车辆，对该桥承载力进行了验算、分析与评估。计算分析结果表明，桥梁结构理论承载力满足特种车通行需求。但考虑到该桥部分T梁梁端劈裂等病害的影响，结构实际承载力有所降低，对该桥T梁进行了加固及加固后盖梁特种车辆等效荷载试验。部分方法和结论可供同类桥梁参考。

简介：一、引言土地资源承载力是指以一定的自然条件为基础,以特定的技术、经济和社会发展水平及与此相适应的生活水准为依据,在保护生态系统的结构和功能处于合理状态下,某个地区利用其自身的土地资源所能持续、稳定供养的人口数量.人口的增长对资源、环境产

简介：运用生态足迹的理论和计算方法和生态足迹指标对葫芦岛市生态承栽力进行了研究。研究表明：2000年～2003年人均生态足迹达2．3764hm^2，全市生态足迹达642．2529×10^4hm^2，人均生态承栽力0．5956hm^2，全市生态承载力160．9147×10^4hm^2，人均生态赤字1．7808hm^2，全市生态足迹赤字高达481．3382×10^4hm^2。葫芦岛市生态系统处于人类过度开发利用和压力下，区域经济社会发展处于不可持续状态。生态足迹模型为研究生态环境的承载力提供了一种廉价而快速的计算框架，作为确定葫芦岛市生态承栽力的方法与模式，简单、综合而且实用。

简介：分析了不同跨径和不同矢跨比的实腹式拱桥拱上结构联合作用的承载潜力,采用直接参数法综合考虑了拱上结构联合作用的承载潜力和旧实腹式拱桥的强度折减,可以快速得出旧实腹式拱桥的承载能力估计值.