简介：为有效抑制大跨径斜拉桥斜拉索可能发生的大幅振动，在常规粘性剪切型阻尼器的基础上，研发了斜拉索杠杆质量阻尼器，通过杠杆放大作用，为斜拉索提供有效的附加阻尼、附加质量和附加刚度，共同抑制斜拉索的振动；推导出杠杆质量阻尼器对斜拉索的振动控制理论分析模型。以主跨688m的象山港大桥为例，对斜拉索阻尼器进行设计并应用于实桥。理论分析结果与实桥斜拉索振动测试结果表明，安装该阻尼器后，斜拉索最终的阻尼对应的对数衰减率基本在4％以上，可有效抑制斜拉索的振动。

简介：摘要：伴随着我国现代化的进程和城市的发展，人行天桥的建设需求也日益增长，呈现出复杂化超大化等特点，人们对人行天桥的使用年限，结构形式和功能提出更多更苛刻的要求，根据我国对人行天条的设计规范，对人行天桥振动时的一阶频率做出规定竖向振动频率不得小于3赫兹，行人正常步行频率为2.5赫兹左右，两者比较接近，容易导致产生共振，所以人行天桥的减振显得固然重要，也由此诞生了用于人行天桥的颗粒阻尼器。

简介：摘要：随着城市化进程与立体化交通的发展，国内大跨径人行天桥的建设越来越多，而我国现有人行天桥设计规范规定人行天桥竖向一阶频率必须大于 3.0Hz，这对于超过 40m的单跨人行天桥很难做到。为了改善人行天桥的动力特性，需进行人致振动作用下人行天桥的减振，通常采用传统的 TMD。但是 TMD存在造价高、安装不便、能量吸收率低、减振频率范围小等问题和缺陷。因此，近些年来提出一些用于人行天桥的新型阻尼器。

简介：摘要：大功率变频模块机排气管组件在压缩机和冷媒冲击的作用下，容易产生强迫振动和共振，本文140kw模块机的排气管组件在82HZ时产生共振，最大振动位移达到336.5μm，通过增加质量和提高排气管组件刚度，减振效果均不明显。采用一款新型颗粒阻尼器，颗粒填充率为80%的颗粒阻尼器后，相比原方案，最大振动水平降低了67.9%，排气管的振动得到了明显控制和改善。

简介：摘要：本文详细介绍了新技术管道减振阻尼器的工作原理、应用领域，阐述管道振动阻尼器具有抗冲击、寿命长、高阻尼、效率高等诸多特点，产品结构紧凑、性能稳定、安装便捷、亦可重复利用等各种优点。通过在催化装置富气压缩机出口管线上安装了管道减振阻尼器的成功应用案例，及至推广应用在工业生产各个领域中的事实，以此介绍推广管道减振阻尼器这种新技术的应用。

简介：结构消能减振（也称“消能减震”）技术就是一种结构控制技术，它是通过在结构的适当位置安装消能减振装置，利用这些装置的耗能来减小结构在强震和大风作用下的振动反应，并被认为是减轻结构地震和风振反应的有效手段。工程结构粘滞流体阻尼器就是这样一种减振装置。基于此，本文主要对粘滞流体阻尼器在高层建筑减振设计中的应用进行分析探讨。

简介：台湾考察期间,给我触动最深的是台北101大楼里的阻尼器。据工作人员介绍,大楼高508米,当初建成时是世界第一高楼。台湾地区每年都会遭遇强台风,大楼又坐落于地震带上,安装阻尼器,就是为了防止强风和地震造成大楼摇晃,相当于"定楼神器"。阻尼器的工作原理是:在88—92楼正中位置,用高强度钢

简介：振动控制是结构抗震防灾的一种积极有效手段,目前有关大跨空间结构的振动控制技术尚不成熟,因此亟待研究和发展,本文将作者提出的一种新型形状记忆合金(SMA)阻尼器应用于体育场挑篷结构,探讨了其在大跨空间结构中的减振控制理论和方法.通过地震反应时程分析,具体研究了其减振控制效果,对有控和无控状态下的节点位移和杆件内力进行了对比分析.结果表明,该新型SMA阻尼器可有效减小挑篷结构的地震响应.

简介：将作者提出的SMA-MR复合型阻尼器应用到大跨度挑篷结构的减振控制中,建立了挑篷结构的理论模型,编制了减振控制分析程序.通过输入三向El-Centro地震波,分别研究了阻尼器在地震加速度峰值为0.2g、0.4g和1.0g情况下的减振性能.结果表明,阻尼器对挑篷结构的节点位移和杆件轴力都有很好的控制效果.然后系统进行了SMA-MR复合型阻尼器在挑篷结构中的减振控制参数研究,通过对比分析,给出了实用性的工程建议.

简介：【摘要】  根据设计要求广州地铁五号线鱼珠主所需增加 2 台6Mvar的电抗器进行无功补偿，电抗器安装房间结构与主所结构相连，无独立基础。在运行过程中，电抗器因在电压的操作过程中限制电流冲击现象的滤波功能产生振动，造成电抗器安装位置楼板的强迫振动，通过电抗器机脚将振动传递到楼面上。因设备安装在楼面会因不同楼层的振动放大效应，传递到上层的站务工作室，影响工作室内人员正常办公。为实现减振降噪的效果，文章对电抗器基础的改进措施展开探讨。

简介：摘要：

简介：摘要：随着社会对工程安全问题的日益关注，各类高耸建筑由地震荷载、风荷载等引起的振动破坏问题越来越引起人们重视。而振动控制在各类工程应用中被证明是一种行之有效的方法。其中被动式振动控制中的阻尼器装置减振效果好、成本低，在国外各类建筑结构抗振中倍受青睐，但国内应用较少。本文以燃煤电厂烟囱的阻尼器为例，结合所应用的相关类型阻尼器工作原理与结构特点进行初步探讨，为今后阻尼器在国内项目建设中的选择应用提供参考。

简介：摘要某核电站1号机组电动主给水泵入口管道在振动较大，电动主给水泵入口管道振动情况进行原因分析,找到诱发管道振动的原因,并给出通过调整管系阻尼，增加粘滞型阻尼器的治理方案，经过验证方案可行，能够有效降低振动水平。

简介：瑞安飞云江五桥主桥为连续钢桁系杆拱桥,针对该桥窄翼缘H形截面刚性吊杆涡激振动问题,为其研发了复摆式调谐质量阻尼器。该阻尼器采用电涡流提供阻尼,采用复摆-弹簧提供刚度,消除了摆杆疲劳和刚度-阻尼耦合问题,阻尼器频率和阻尼参数调试便捷,且实现了连续可调,紧凑耐用,便于安装维护,景观效果好。安装阻尼器后的吊杆激振试验表明,阻尼器的抑振效果达到设计目标要求。

简介：摘要结构消能减振(也称“消能减震”)技术就是一种结构控制技术，它是通过在结构的适当位置安装消能减振装置，利用这些装置的耗能来减小结构在强震和大风作用下的振动反应,并被认为是减轻结构地震和风振反应的有效手段。工程结构粘滞流体阻尼器就是这样一种减振装置。基于此，本文主要对粘滞流体阻尼器在高层建筑减振设计中的应用进行分析探讨。

简介：介绍了拟采用的磁流变阻尼器及其力学模型，并通过数值仿真的方法，采用有限元分析软件ANSYS分析了磁流变阻尼器在不同间隙h和不同相对运动速度v情况下的内部压力特性。经计算，该磁流变阻尼器符合要求。

简介：摘要粘滞阻尼器是根据流体运动，特别是当流体通过节流孔时会产生粘滞阻力的原理而制成的，是一种与刚度、速度相关型阻尼器。一般由油缸、活塞、活塞杆、衬套、介质、销头等部分组成，活塞可以在油缸内作往复运动，活塞上设有阻尼结构，油缸内装满流体阻尼介质。当外部激励（地震或风振）传递到结构中时，结构产生变形并带动阻尼器运动。在活塞两端形成压力差，介质从阻尼结构中通过，从而产生阻尼力并实现能量转变（机械能转化为热能），达到减小结构振动反应的目的。

简介：摘要耗能减震技术是把结构物中的某些构件设计成耗能部件或在结构物的某些部位（节点或连接处）装阻尼器。目前研究开发的阻尼器归纳起来主要分成两类，一类是滞回装置，包括金属屈服阻尼器和摩擦阻尼器，另一类是粘性装置，包括粘弹性阻尼器和粘滞阻尼器。前一类阻尼器耗能依赖于阻尼器自身的相对位移，粘滞阻尼器耗能依赖于阻尼器自身的相对速度，而粘弹性阻尼器耗能则既依赖于阻尼器自身的相对位移，也依赖于阻尼器自身的相对速度。

简介：摘要：金属剪切型软阻尼器有可大幅度提高建筑物的整体抗震性能和抗侧刚度。其布置灵活，对建筑物的空间配置及外观影响小，施工工艺简单，性能稳定、耐久性好，可回收和环保性好等特点，同时在此抗震构件的施工过程中，可利用前期混凝土的浇筑预埋埋件，后期再进行安装，简化了工序、缩短了施工周期,从而达到了节约人工费用、降低成本的目的。某医院工程，为框架-剪力墙-附加软钢阻尼器结构，软钢阻尼器布置在上下层框架梁之间，顶部与框架梁相连，底部与框架梁上部混凝土连接段墙体相连。为了该抗震构件能够合理的安装，满足其抗震效果，项目部成立专题技术攻关小组，施工中通过合理施工部署、工序调整、钢骨梁的设计深化等措施，确保了该抗震构件的施工质量。

简介：摘要：建筑物等在地震等自然灾害作用下，大量能量输入结构，引起结构振动，影响建筑安全性甚至威胁人类生命安全，为减小这种危害，研究人员提出了主动控制、被动控制等多种控制方法。阻尼器减振是被动控制中的一种，在允许位置安装阻尼器可以有效控制地震所引起的结构振动，保障人类生命活动。在阻尼器相同的情况下，其控制效果受不但受数量影响，而且与阻尼器布置位置紧密相关。本文总结了部分位置优化布置的方法，概述了各种方法的优缺点，举了部分布置实例。