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  • 简介:摘要:在信息化时代的发展背景下,计算机网络技术已经渗透到了广大人民群众的生产、生活当中,同时在各项科学技术手段的支撑下,我国现代自动化监测技术的发展已经取得了重大进步。其中,通过实现在临近轨道交通地铁的保护监测技术建设,不仅能够有效的监控地铁,轨道交通的实际运行状况、提高设备运转的安全性。同时更能够了解轨道交通地铁在实际运行上的数据参数,帮助有关人员及时了解轨道交通运行中存在的安全隐患。对此,本文基于临近轨道交通地铁保护监测技术系统的主要组成部分,重点阐述保护监测技术在我国临近轨道交通地铁中的实际应用。

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  • 简介:摘要:本文旨在探讨城市快速发展背景下,基坑开挖作业对邻近既有地铁隧道结构安全的潜在影响。通过理论分析与数值模拟相结合的方法,评估开挖过程中的土体位移、地表沉降及地下水位变化等因素对地铁隧道结构稳定性的影响。研究强调了施工监测、预加固措施以及合理设计开挖方案的重要性,以确保地铁运营安全,防止因基坑开挖引起的隧道结构损伤。关键词:基坑开挖;地铁隧道;结构影响;土体位移;地表沉降。

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  • 简介:摘要:新建地铁车站临近既有运营地铁车站施工时,需要对既有线路的结构安全性进行评估,并提出相应的保护措施。本文以石家庄地铁5号线建和桥站为例,对其临近既有2号线建和桥站施工对既有结构的影响进行了分析。通过建立地层-结构模型进行数值模拟,预测了施工过程中既有结构的变形情况,并提出了变形控制指标。针对变形控制指标提出了相应的监测要求,并对施工提出了安全控制措施。分析结果表明,在采取有效的保护措施下,新建车站施工对既有车站的影响在可控范围内。

  • 标签: 地铁施工 既有结构 变形控制 安全评估
  • 简介:摘要:本研究针对邻近地铁9号线的复杂施工环境,探讨了桩基施工方案、基坑支护与土方开挖方案以及高支模施工技术的优化与应用。面临的主要挑战包括如何减少施工对地铁线路的干扰与影响,确保施工安全与效率。主要研究内容包括:设计并实施了一套有效的桩基施工方案以减少挤土效应;采用深层搅拌桩与H型钢组合的基坑支护体系,结合科学的土方开挖策略,保障基坑稳定;在高支模施工中,通过优化支模体系与混凝土浇筑技术,提升了大截面柱的施工质量。研究成果显著,有效降低了施工对地铁9号线的影响,确保了施工安全与质量,为类似复杂环境下的施工提供了宝贵经验。

  • 标签: 桩基施工 基坑支护 土方开挖 高支模施工 地铁保护 施工技术优化
  • 简介:摘要:地铁深基坑降水及开挖施工引起土体内部应力场、位移场重新分配,对临近建筑物影响较大。采用有限元软件Midas GTS NX模拟地下三层车站基坑开挖过程对临近建筑物的影响情况,并采取加强基坑支护结构、槽壁加固和墙缝止水、合理按需降水、钢支撑伺服系统、注浆主动控制等措施,确保地铁基坑施工期间建筑物安全。

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  • 简介:摘要:上海,中国内地第三个开通运营地铁的城市,已经开通的交通线路达到20条,日客流量超过1300万人次,市民的出行已经离不开轨道交通,地铁车站更是栉比相邻。城市的地区发展更是离不开轨道交通的建设,当一个区域的地铁开通,该地区的人流量自然有了提升,因此很多商场、写字楼都选址在地铁车站附近,以求开业有有足够的人气。然而因为轨道交通施工工艺的特点以及承载公共交通安全的重要地位,使得临近地铁的新建工程有着较高的施工风险,风险主要集中在地下深基坑施工阶段,邻近既有地铁隧道的基坑,在开挖时因土体卸荷作用会引起地铁车站的形变。本文以桃浦智创城604地块商办项目(新建建筑)为背景,研究了群坑深基坑施工对地铁车站本身的变形影响情况。

  • 标签: 地铁车站保护 群坑 深基坑施工 施工监测
  • 作者: 黄健桐
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  • 创建时间:2024-08-23
  • 机构:东莞市轨道交通有限公司 广东东莞 523000
  • 简介:摘要:伴随着现代城市面积的持续扩大、人口数量的日益增多,市政地铁也逐步发展成了一种很至关重要的城市交通工具。但是,城市深基坑施工却会对临近地铁运营隧道产生不容忽视的影响,因此需积极采取有力的保护措施。为此,本文分析了深基坑施工对临近地铁运营隧道的影响,并提出了针对性的保护措施,仅供参考。

  • 标签: 深基坑施工 临近地铁 运营隧道
  • 简介:摘要:目前随着经济的高速发展,城市交通亦愈加错综复杂,城市多开辟地下隧道以缓解交通压力,由于隧道结构受上部各种不利荷载影响,导致各种变形、沉降。开裂等安全隐患,因此隧道保护项目意义重大。保护结构通常为将隧道上部荷载通过上部类似盖板结构经由桩基传递至地层深处。由于免共振法施工的钢管桩由于其施工速度快、环境污染小、对周边影响低等特点,被广泛应用于各种临近构筑物、建筑物的施工项目,本文就隧道免共振钢管桩施工对临近地铁隧道影响展开研究,以虹桥机场地铁保护项目为依托,探索其在隧道保护工程中应用的可行性。

  • 标签: 地铁隧道 收敛变形 钢管桩 免共振法
  • 简介:摘要:本文深入探讨了BIM技术在地下施工临近地铁隧道工程中的应用及其效益分析。研究通过实际案例,详细阐述了BIM技术在工程规划、设计、施工及运维等阶段的具体应用,包括三维建模、碰撞检测、施工进度模拟等方面。同时,本文还从提高效率、降低成本、保障安全等角度,对BIM技术在该类工程中的效益进行了全面分析。研究结果表明,BIM技术的有效应用能显著提高地下施工临近地铁隧道工程的综合效益。

  • 标签: BIM技术 地下施工 地铁隧道 效益分析 三维建模
  • 简介:摘要:基坑开挖是房建工程中常见的施工环节之一,然而在临近隧道的开挖过程中,会涉及到诸多风险和技术挑战。隧道与基坑之间的相互作用机理成为研究的焦点之一。准确分析隧道与基坑的相互影响,制定科学合理的控制措施,对于确保工程的安全顺利进行具有重要意义。

  • 标签: 房建工程 临近隧道 基坑开挖
  • 简介:摘要:短时临近预报在农业气象服务中发挥着重要作用。本文针对短时气候预警和预测强对流天气两个方面进行了探讨。短时气候预警能够提前预报农作物生长期内的极端天气事件,帮助农民采取相应的防护和管理措施,减少灾害风险并优化农业生产。预测强对流天气则有助于农民及时采取防范措施,减少灾害对农业生产的不利影响。短时临近预报的应用对于提高农业生产效益、减少灾害风险具有重要意义。

  • 标签: 短时临近预报 农业气象服务 短时气候预警 预测强对流天气
  • 简介:摘要 本文采用有限元手段对砌体结构受双圆隧道掘进穿越影响而产生的应变及裂缝响应进行了精细化模拟分析研究。为了实现对砌体结构力学响应和盾构掘进开挖过程土体位移响应的有效模拟,首先验证了砌体结构的本构模型、本构参数的合理性和土体本构模型、计算参数以及隧道开挖模拟方法的合理性,最后在上述经验证的计算模型基础上,对隧道埋深、砌体结构层数以及隧道与砌体结构偏心距离等因素对双洞盾构隧道掘进开挖对上方砌体结构应变和裂缝响应情况进行了敏感性分析,主要研究结论如下:(1)对于2~5层的砌体结构,砌体结构主张拉应变最大值和平均值以及各层累计裂缝宽度随着隧道埋深的增大而减小,随着砌体结构层数的增加而增大,主张拉应变最大值约2‰;(2)砌体结构受隧道影响区域主要位于2.5倍的隧道直径范围以内;(3)砌体结构的端部位于沉降槽中点处时,砌体结构的主张拉应变最大,易形成非常严重损坏;(4)砌体结构边缘落于沉降槽中心外时,底层裂缝宽度最小,顶层次之,中间层最大,但均属于轻微裂缝。砌体结构边缘落于沉降槽中心时,较低楼层的累计裂缝宽度相比于其他楼层高,达到中等损坏程度。

  • 标签: 砌体结构 盾构穿越 应变响应 裂缝响应
  • 简介:摘要:随着铁路建设的快速发展,新建铁路项目日益增多,然而,这些项目的施工往往会对临近铁路产生一定程度的变形影响。这种变形不仅可能影响临近铁路的正常运营,还可能对铁路线路的安全稳定构成威胁。因此,深入研究新建铁路施工对临近铁路变形的影响,对于保障铁路建设和运营的安全具有重要意义。基于此,本篇文章对新建铁路施工对临近铁路变形影响进行研究,以供参考。

  • 标签: 新建铁路施工 临近铁路 变形影响
  • 简介:摘要:随着城市的快速发展,人们对空间的要求越来越高,地面空间已被充分利用,地下空间开发利用已成为必然。而地下空间的开发利用必然涉及到基坑工程,本文结合重庆沙坪坝铁路枢纽改造工程中超大深基坑支护技术难点研究,分析了基坑开挖的变形机理,提出支护设计方案及施工监测控制,取得了良好的效果,可为城市立体空间利用的基坑支护提供有益参考。

  • 标签: 深基坑 支护 锚杆体系
  • 简介:摘要:随着城市地下空间开发的不断推进,临近既有结构进行盾构吊装的情况日益增多,盾构机吊装十分关键,其本身重量较大,起吊时间短,为工程施工带来了一定危险。本文聚焦临近既有结构的盾构吊装施工技术,通过对施工现场环境的详细勘察以及对既有结构稳定性的安全评估,制定有效的吊装施工技术方案。同时本文也阐述了吊装设备的选型原则,确保设备具备足够的起吊能力与稳定性。结合实际工程案例,展示了临近既有结构盾构吊装施工技术在确保施工安全、提高施工效率方面的应用成果,为类似工程提供了可借鉴的经验与参考。

  • 标签: 隧道施工 盾构机 吊装施工技术 结构稳定
  • 简介:摘要:临近既有线路的路基爆破开挖施工阶段为了满足建设单位的要求,就必须结合工程的实际情况,在爆破开挖阶段通过以下几点手段开展安全保护工作:第一,通过有效的技术措施,保障制定的爆破方案满足施工的安全要求;第二,采取有效的控制措施,采用验证的手段满足安全需求;第三,指通过制定玩撒谎你的组织保障体系来保障爆破开挖施工的安全性;第四,制定专业防护和应急预案,以此来解决在爆破开挖阶段可能对工程整体带来影响的问题。

  • 标签: 临近既有线 路基 爆破开挖 安全管理 应用效果
  • 简介:摘要:随着城市的告诉发展,地铁和隧道周边的深基坑工程日益增加,由于施工造成的隧道位移、变形甚至出现渗漏的现象时有发生。以上海外滩某超深基坑工程为例,介绍了临近基坑的地铁隧道和过江隧道,在施工过程中的一系列保护措施,工程实践的结果证明,所采取的施工技术方案能将双隧道的变形和位移,控制在允许的范围内。

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  • 简介:摘要:基坑开挖工程中,支护桩与临近建筑桩基的稳定性对整个工程的安全至关重要。支护桩的主要作用是防止基坑坍塌,保护临近建筑桩基不受影响。支护桩的类型多样,包括混凝土桩、钢桩等,其选择需考虑地质条件、基坑深度等因素。设计与施工过程中,需确保桩体强度、刚度及整体稳定性。临近建筑桩基的分析则需考虑其对基坑开挖的影响,包括桩基的变形特性及支护措施的有效性。

  • 标签: 基坑开挖 支护桩 桩基分析
  • 简介:摘要:经济的发展及人民生活水平的提高,对气象服务提出了新要求。在发展气象服务时,人们需求的提升促进了短时临近天气预报的发展。人们可利用短时临近天气预报的作用,及时获取与了解气象灾害情况,并制定正确预防预警措施,特别是短时临近天气预报对气象防灾减灾具有重要指导意义。

  • 标签: 短时临近天气预报 气象防灾减灾 应用
  • 简介:   摘要:短时临近天气预报对农业的影响具有双重性。一方面,准确的短时临近天气预报有助于农业生产者及时调整农业生产活动,如灌溉、施肥、病虫害防治等,提高农业生产效率,减少农业生产损失。例如,某地区在预报出现强降雨前及时采取排水措施,避免农田积水导致作物死亡。另一方面,不准确的短时临近天气预报可能给农业生产带来潜在挑战,如误导农业生产者进行错误的决策,导致农业生产资源浪费,甚至造成农业经济损失。针对这一问题,提出提高预报准确率、完善信息传播渠道、强化农业气象灾害防御措施等优化策略,以期为农业生产提供更加精准、及时的短时临近天气预报服务。

  • 标签:     气象服务 短时临近天气预报 农业的影响