简介：

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简介：<正>12月1日,冰雪覆盖的东北大地,迎来了节日般的欢庆,哈尔滨至大连高速铁路开通运营。哈尔滨至大连高速铁路是我国"四纵四横"快速铁路网京哈高铁的重要组成部分,是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路,营业里程921公里,设计时速350公里,纵贯辽宁、吉林、黑龙江3省,全线设23个车站,于2007年8月23日开工建设。在运营初期,哈大高铁实行冬季和

简介：对锌烟尘硫酸浸出提取锌工艺条件进行了研究,分别采用正交试验与单因素试验考察浸出酸浓度、液固比、浸出时间、浸出温度对锌烟尘中锌、铁的浸出率的影响。结果表明：较优浸出工艺条件为硫酸浓度150g/L、液固比7∶1、浸出时间3h、浸出温度90℃,在较优浸出条件下,锌浸出率可达95%以上。

简介：针对当前电务介入高铁施工安全管理方面存在的问题，阐述了电务部门如何提高介入认识、熟悉建设标准和强化介入质量卡控等方面的对策，以确保高速铁路建设“零缺陷，零误差”目标的实现。

简介：摘要目的为了了解旅客列车乘务人员以下简称（列车员）的乘务餐中营养素的供给情况，并为列车员的合理营养和计划膳食提供科学依据。调查结果显示列车员的营养是高蛋白、高脂肪、低碳水化合物、低水溶性维生素的不合理膳食，钙元素缺乏。针对这一调查结果，我疾病预防控制所为餐车服务人员进行食品营养知识培训，同时为旅客列车提供了合理的膳食计划。

简介：在现代化客站建设理念升级、资源紧张等约束条件下，为有效完成站房设计任务，运用工程项目群管理的相关理论方法与工具，紧紧抓住设计资源这个核心，根据项目环境和技术管理的特点，着手解决设计项目群管理中面临的难题，在组织工作上开展前瞻性探索与改进，利用项目群的组织管理理论对大型设计院铁路站房设计中的实践进行了分析，力求为相关企业适应站房设计工作的新形势，开展相应的组织管理工作提供借鉴。

简介：2008年8月1日,中国第一条高速铁路——京津城际高铁投入运营以来,先后有昌九、温福、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁线路开通运营,预计至2012年底,高铁总里程将突破1万公里.中国大跨步进入了高铁时代.高速铁路的发展,不仅是铁路运行速度的提升,更是对铁路各部门管理能力、工作效率、安全保障能力、处理突发事件能力提出了近乎苛刻的要求,对作为原有铁路副业的后勤管理模式带来了很大的冲击,也打开了物业行业与铁路行业对接的机会窗口.

简介：介绍了常州高铁站北侧公园景观湖水质维护工程的设计特点。该景观湖面积9万m2，为封闭的人工水体，采用水质净化、水体循环及补水等工程措施，并使各处理系统有机结合，使湖体水质得到有效维护，并保持良好的水体环境。

简介：2013年，成绵乐峨城际铁路和乐雅高速将相继开通，交通环境的极大改善将为峨眉山市旅游业带来新的挑战与机遇，要统筹规划、打造精品、提升硬件、强化管理，积极迎接高铁开通后的挑战与机遇。

简介：利用丁二酮肟分光光度法测定红土镍矿中的镍。研究了波长、NaOH、显色剂及氧化剂等试剂用量对吸光度的影响，得出了较佳的实验条件；同时通过加标回收验证了方法的可靠性，回收率为101．1％，相对标准偏差RSD（n=10）为0．54％。实验证明了方法准确、可靠，是一种快速测定红土镍矿中镍含量的便捷方法。

简介：时光无声无息地流逝，但，历史永远不会忘却一些刻骨铭心的记忆——2011年高铁悲歌给人们敲响了警钟，“中国速度”已成为一个灰色的符号，悲剧时刻在谴责并警醒着那些漠视生命、浮躁冒进、好大求功的责任人。

简介：针对当前高速铁路供电技能人才队伍建设需求，阐述了柳州供电段在该项工作上提高认识、调节劳力、创新教育、介入挂职、整章建制等做法，以建设一支素质过硬的供电技能人才队伍。

简介：摘要：高铁的运行时速都在250-350公里左右，如何让高铁在安全系数较高的环境中运行已经成为了当前高铁安防领域的一个重大课题。高速铁路系统自动化程度高、封闭性强、线路长、停靠站点少、车厢内装修完善，这些特点对路警察加强高铁沿线的治安防范工作，为高铁的安全运行提供保障等工作提出了更高的要求。当前铁路警务工作面临基层警力少、区段线路长，铁路沿线治安情况复杂等问题，仅仅依靠人防这个基本手段，已经无法满足。为了解决这些问题，需要我们增大对基层技防的建设的投入，用科技增强警力。对此，我们应从加大安防教育力度入手，引入新技术，在高铁安防系统建设之初就将物联网技术、云计算等概念引入其中，能从根本上提升高铁安防系统的技术层次。高铁安防技术安防系统物联网警务活动公安教育1、引言高铁是世界上运行最快的地面交通工具，自上世纪60年代以来，日本、法国、德国和西班牙等国家掌握了高速铁路的建设施工技术，相继建成了时速200公里以上的铁路，给这些国家经济发展、物资运输、居民生活提供了便利。我国高速铁路建设起步较晚，从2004年开始，我国铁道部通过购买、合作开发等方式吸收德、法、日等国......

简介：在高铁迅猛发展这一背景下，铁路与民航在中长距离旅客运输上的竞争性也越来越强。但事实上民航运输与高铁运输在技术经济特征方面是存在差异的，二者也存在一定的适用范围。本文从分析七个技术经济指标入手，比较了二者在供给方面的技术经济特征，并总结了各自的优劣势。

简介：哈大铁路客运专线是国家“十一五”规划的重点工程，北起黑龙江省哈尔滨市，途径松原、长春、四平，南抵海滨城市大连，线路纵贯东北三省，全长904公里，为双线电气化铁路。其中黑龙江省境内81公里，吉林省境内270公里，辽宁省境内553公里。

简介：伴随着海西高速铁路的大幅发展，根据目前高速铁路发展对客运人才的需求状况及旅客对高速铁路服务质量的有关问题进行分析，结合我校传统铁道运输专业人才培养模式，找出差距，提出我校基于实操型人才培养模式创新实验区的高速铁路客乘专业培养体系的构思。

简介：介绍了南宁工务段针对当前新线建设施工，临近营业线所带来的安全问题和即将接管高铁运营的形势，在建立适应高铁安全保障体系、加强职工队伍素质培训、加强现场安全监控，确保施工安全和完善安全管理考核制度的做法，为即将接管高铁运营做好准备。

简介：中国高铁的快速发展催生出新时代高铁旅游的发展，关于通过构建高铁旅游生态圈来推动高铁沿线城市旅游发展的讨论和研究开始进入视野。本文以武广高铁为载体，建立联动广东、湖南、湖北旅游的高铁旅游生态圈，从树立“粤湘鄂”旅游品牌、交通服务体系、旅游服务系统、加强旅游产品创新等方面探讨了构建武广高铁旅游生态圈的策略，并提出相应的保障机制，激发粤、湘、鄂旅游在高铁时代发展的新活力。

简介：针对南昆线日常货运列车上下行开行列数不均、司机月度产生劳动工时偏高和机车乘务员月度产生劳动工时不均，人员运用效率偏低等问题，提出了改进机车司机配备方式和改进乘务组织方式等措施，以达到提高机车乘务员运用效率的目的。