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  • 简介:摘要:声屏障作为一种有效的噪声控制设施,在高架附属结构中起着至关重要的作用。其应用主要集中在道路两侧、居民区附近及商业区周边,以减少交通噪音对环境和居民生活的影响。在道路两侧的应用中,声屏障能显著降低车辆行驶产生的噪音;在居民区附近,它更多地起到了居住环境噪音控制的作用;而在商业区周边,则有助于创造一个更为宁静的购物和商务环境。对于声屏障的维护,日常巡查与清洁、定期检测与修复以及特殊情况下的应对措施都是确保其持续有效性的关键措施。

  • 标签: 声屏障 高架段附属结构 噪音控制
  • 简介:摘要:轻轨高架站既要满足结构受力要求,又要兼顾车站建筑和设备功能,还要同城市既有建设与规划相衔接,同时提高乘客舒适度。城市轻轨高架车站结构型式可分为:桥建分离、桥建部分合一和框架结构三种形式高架车站。需根据项目情况结合各种结构型式优缺点,选取最优方案。

  • 标签: 轻轨 高架站 结构选型
  • 简介:摘要目的讨论胎儿附属结构超声表现。方法对患者进行超声检查并依据图像表现进行诊断。结论主要观察胎盘的位置、与子宫颈内口的关系、胎盘成熟度及胎盘内有无异常回声。

  • 标签: 胎儿附属结构 超声 表现
  • 简介:摘要:以在建的青岛地铁 R3线( 13号线)一期工程两河站~北京路站区间为背景,从结构型式选择角度论述,以预防和减少地下隧道与高架桥之间过渡主体结构工后沉降,增加主体结构整体强度、稳定性和耐久性为目的,并对后期运营阶段监控数据进行跟踪,从而验证结构选型的合理性。

  • 标签: 地铁 区间 过渡段 结构设计
  • 简介:摘要:本文结合深圳地铁5号线高架连接波导管RF电缆频繁发生折断的问题开展分析研究,找出问题根源,寻找能替换的新型电缆,制定改造方案并加以实施,最终在全线及其他既有线和新线上推广。RF电缆的折断会导致车—地无线通信中断,使列车发生紧致造成列车晚点,此项目的实施可大幅度降低此故障出现频率,促进地铁的安全运营。

  • 标签: 高架段 RF电缆 新型电缆 替换   
  • 简介:摘要随着现代科学技术的发展和设计理念的创新,一些具有良好性能的金属被开发成新型的屋面建筑材料,广泛地应用于机场、车站、体育场馆、会展中心、博物馆、文化中心等城市标志性建筑,并逐渐向普通建筑扩展。

  • 标签: 钢结构屋面 屋面材料 钢化玻璃 采光板 铝合金板
  • 作者: 王佳
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-14
  • 机构:(合肥市规划设计研究院,安徽 合肥 230041)
  • 简介:摘要:本文首先介绍了高架桥的发展历史及结构形式,其次介绍高架桥不同结构方案的适用条件、施工方法、优点及缺点,最后介绍高架附属结构,提出高架桥的景观发展趋势。本文可为今后高架桥方案设计提供参考。

  • 标签:  高架桥 结构方案 景观
  • 作者: 王佳
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-14
  • 机构:(合肥市规划设计研究院,安徽 合肥 230041)
  • 简介:摘要:本文首先介绍了高架桥的发展历史及结构形式,其次介绍高架桥不同结构方案的适用条件、施工方法、优点及缺点,最后介绍高架附属结构,提出高架桥的景观发展趋势。本文可为今后高架桥方案设计提供参考。

  • 标签:  高架桥 结构方案 景观
  • 简介:摘要随着成都地铁7号线开通运营,成都地铁迎来“井+环”运营模式,而高架柔性接触网如发生断线故障,抢修较为困难,将会对地铁运营带来极大的负面影响,现就地铁高架柔性接触网发生断线故障提出了“先通后复、先通一线”的应急处置方案。

  • 标签: 地铁高架段 柔性接触网 断线 应急处置
  • 简介:摘要:城市轨道交通无缝线路应力放散施工面临多重挑战,例如施工时间较短、施工空间有限、曲线半径较小、轨旁设备复杂且不得影响次日正常运营等因素。本文以天津地铁9号线高架无缝线路应力放散施工工程为例,详细介绍了施工前期工程量调查、施工前准备、施工现场分工、安全保障措施等,通过精密组织、合理分工,安全高效地完成了全部无缝线路应力放散任务。

  • 标签: 城市轨道交通 无缝线路 应力放散
  • 简介:摘要:挂篮悬臂现浇施工工法为连续梁桥施工常用方法,该施工方法有许多优点,但是桥梁要经历一个漫长复杂的施工过程,各种施工因素的综合影响会导致桥梁结构实际线形与理想状态下线形出现较大差异,因此需要在连续梁施工过程中实施严格的全过程监控并及时对出现的误差采取措施加以控制,这是连续梁成功的关键。

  • 标签: 连续梁 线形监控 拱度 合龙误差
  • 简介:摘要:高架快速路出口属于城市道路交通的主动脉,其承担起快速、大容量交通的责任,使建设部门需增加在高架快速路出口运营情况的思考,了解匝道布局与高架道路断面的情况,并且通过高架道路的相互衔接,才能解决在地面道路与匝道衔接环节的一些问题。基于此本文结合实际思考,首先简要分析了高架快速路出口匝道衔接的影响因素,其次阐述了高架快速路出口匝道衔接交通组织措施。

  • 标签: 高架快速路 出口匝道衔接段 交通组织方案
  • 简介:摘要:本文旨在对地铁高架整体道床裂缝的成因进行深入分析,并提出相应的处理措施。通过实地考察、理论分析和文献研究,我们识别了导致裂缝产生的主要因素,包括车辆运行振动、施工质量差异以及养护维修不良等。在此基础上我们提出了一系列针对性的处理措施,以期提高道床的稳定性和使用寿命。

  • 标签: 地铁高架段 整体道床 裂缝处理
  • 简介:摘要:本文分析了高架桥设计原则,从高架结构体系、标准跨径、等方面,阐述了高架桥标准上部结构的选择。从受力性能、施工方案、工程造价等方面,对常规标准跨径上部结构组合小箱梁、T梁、以及现浇梁等进行了方案比选并论述了各方案的优缺点。

  • 标签: 高架桥梁设计 设计原则 设计方案比选
  • 简介:摘要:随着高架仓库建设数量的不断增多,而高架仓库以钢结构为主,在建造高度不断增加的情况下,施工现场紧凑且高空和交叉作业较多,要想提升高架仓库吊装效果,应加强对吊装现场的管理,并合理地选择吊装方法,保证吊装工作的安全可靠进行。基于此,本文结合钢结构高架仓库吊装方法的应用展开探讨,并根据现场吊装工作情况提出方法应用对策,为高架仓库吊装工作的顺利进行提供帮助。

  • 标签: 交叉施工 仓库拼装 钢结构 吊装方法
  • 简介:摘要:在城市高架桥梁施工过程中,大跨度钢结构桥梁吊装施工是重要的关键工序,关系到高架道路的整体性能质量和安全。结合杨高南路改造工程实例,介绍了城市高架结构桥梁的吊装施工技术,提出了城市复杂交通环境下吊装作业安全技术措施,为类似城市高架结构桥梁施工提供参考。

  • 标签: 城市高架 钢结构 桥梁吊装施工 安全措施
  • 简介:摘要:随着城市人口的增加和私家车的普及,城市交通拥堵问题日益严重。由期在红绿灯转換中,如直行灯设定为90秒,左转设定为60秒,每一等待都得在3分39秒。由于車輛多一次可能都不能通过而造成更加拥堵。而在城市道路行驶的百分之80以上为小型車辆。如果能够解决小型車辆不受红灯限制行驶,人行走不用过马路,人与小型車辆都在不同层面行走,就可以解城市拥堵问题。针对这一问题,本文提出了一种解决方案:设计并应用立体钢结构全封闭高架路,将城市道路转变为多层面行驶,有效缓解交通拥堵。该高架路采用主体钢结构设计,施工方便、造价低廉、使用寿命长,还可以直连高架停車场,利用道路空间设高架停車场,解决城市停車难的问题,能够提高城市道路的使用效率,改善城市交通环境。如政府支持,预计投资可在两年内收回,并实现可观的盈利。

  • 标签: 立体钢结构 全封闭高架路 交通拥堵
  • 简介:摘要本文主要对地铁高架线路接触网悬挂异物展开了风险分析,对以往的异物处置中的一些问题现象进行分析,并结合现场的异物类型以及对地铁行车安全影响程度等提出相应的处置方案。

  • 标签: 地铁 高架线路 接触网悬挂异物 应急处理