简介：摘要：目前，社会经济水平的持续提升促使人们物质生活极大丰富。再加上互联网技术的普及应用以及各行业领域高质量发展，促使人们消费需求以及体验需求发生明显转变。以重型卡车为例，当前造型设计师除了需要考虑车辆功能配置等基本设计要求之外，还需要结合消费者消费需求追寻造型与构的和谐统一。针对于此，本文主要立足于实际情况对重型卡车中驾驶室结构造型设计风格以及设计趋势进行研究分析，以期可以给相关人员提供参考价值。

简介：摘要：目前，社会经济水平的持续提升促使人们物质生活极大丰富。再加上互联网技术的普及应用以及各行业领域高质量发展，促使人们消费需求以及体验需求发生明显转变。以重型卡车为例，当前造型设计师除了需要考虑车辆功能配置等基本设计要求之外，还需要结合消费者消费需求追寻造型与构的和谐统一。针对于此，本文主要立足于实际情况对重型卡车中驾驶室结构造型设计风格以及设计趋势进行研究分析，以期可以给相关人员提供参考价值。

简介：摘要：载货汽车整体重量较大，在行驶过程中不仅会增加油耗，还存在着一定的安全性问题，为此做好载货汽车的轻量化设计具有重要意义。在载货汽车驾驶室轻量化设计中，需要构建驾驶室的有限元模型，对驾驶室进行顶压、前压以及后压工况的仿真分析，从而获取驾驶室的应力分布与变形情况，以此为基础对其进行优化处理。因此，本文将对载货汽车驾驶室轻量化设计方面进行深入地研究与分析，并结合实践经验总结一些措施，以期能够对相关人员有所帮助。

简介：摘要：伴随工程机械行业快速发展，当前工程机械行业市场竞争越加激烈，工程机械企业为了能够在市场中提高竞争力，则必须对所生产产品品质提出更高要求。工程机械驾驶室作为人机工程学一个体系，近几年人们对于工程机械驾驶室舒适度要求不断增大，这也给工程机械企业迎来全新挑战。对此，工程机械企业必须加强工程机械驾驶室内饰件设计，以提高舒适度与美观度，为企业创造更多收益，促进工程机械行业发展。

简介：摘要：工程机械是中国装备工业的重要组成部分，驾驶室是其产品重要部件之一，而这些驾驶室绝大多数采用的是型材驾驶室。现在国内很少有此类驾驶室的专业生产厂家，也就很少有对此类驾驶室的相关焊接夹具进行过系统的研究。工程机械行业型材驾驶室有别于汽车行业的钣金类车身，其主要特点有结构采用型材及钣金拼焊、来料精度低、种类多产量少等，因而其相关焊接夹具也具备与汽车行业夹具很大不同的特性。为解决现有落后的焊接夹具水平，在经过多年对此类焊接夹具的研究与应用，现已达到国内一流的水平，具备一定的水准，本文将对工程机械型材驾驶室类的焊接夹具设计及其制造工艺进行详细的阐述。

简介：摘要：我国城市轨道交通已经步入一个快速发展时期，为了使驾驶员能够安全、舒适、高效地完成驾驶任务，我们需要合理设计轨道交通驾驶室。通过分析轨道交通驾驶室设计发展现状，结合安全人机工程学理论，对我国轨道交通驾驶室设计进行了研究，给出了一些设计参考建议，为轨道交通驾驶室设计提供依据。

简介：摘要：本文详细阐述了卡车驾驶室中人机工程的一个关键硬点驾驶员座椅R点的确定方法，该硬点位置的确定程序主要是基于所设计驾驶室所针对市场的驾驶员群体较大和较小人体模型各关节舒适性活动范围，同时还需结合所开发驾驶室规划的相关尺寸。本文所述的硬点确定方法以人为本、因地制宜，具有较强的针对性，在驾驶室开发前期需对市场、驾驶员群体等进行充分调研才能更精确地确定适应市场需求。

简介：摘要：在收割小麦时，因为收割作业季时间和作业环境的限制，所以需要长时间的进行操作机械，因此提升小麦收获机驾驶室的操纵舒适性和密封性显得尤为重要。本文介绍了一种小麦收获机驾驶室设计的思路要点。

简介：摘要：地铁电客车驾驶室人机工程设计研究是当前我国城市化建设工作规划中较为重要的一项建设要素，也是在城市化建设工程中，转变城市交通运行方式，提升轨道交通运行能力中的一种重要举措。由于在地铁电客车设计工作开展中，对于客车驾驶室设计存在着一定的差异，这种背景下，为了能够展示出地铁电客车驾驶室设计效果，需要及时的对工程设计中的人机工程设计方式调整，这样才能确保在地铁电客车驾驶室设计工作实施中，展示出城市地铁规划建设效果。本文将地铁电客车驾驶室人机工程设计研究进行了分析，其意义在于按照现有地铁建设中的要求，将城市轨道交通建设工作细化，展示出城市轨道交通地铁建设效果。

简介：摘要：驾驶室座椅设计是汽车设计中非常重要的部分，设计是否合理直接影响到驾驶员的安全、开车效率和舒适度。鉴于此，本文先对人机工程学的定义进行概述，然后分析了汽车座椅的人机工程学，最后探讨了基于人机工程学的汽车驾驶室座椅设计，以供相关的工作人员参考借鉴。

简介：摘要：轮式拖拉机驾驶室人机工程学视角的造型设计与研究，有利于提高拖拉机的舒适性和安全性，有效提高其市场竞争力，为同类农机产品的设计提供参考。本文基于拖拉机人机工程学理论，根据拖拉机驾驶室的基本结构，从拖拉机驾驶员的操作行为出发，构建驾驶员任务模型，从用户的角度总结并提出驾驶室设计的切入点。从整体驾驶室尺寸和视野分析的角度规划了拖拉机驾驶室空间尺寸，完成了轮式拖拉机驾驶室的造型设计，为后面的拖拉机驾驶室设计研究提供了参考。

简介：摘要：随着船舶日益大型化及全封闭驾驶室的广泛使用，船舶驾驶室内盲区及视线问题逐渐凸显，各大船级社针对此问题提出了相关规范要求。本文基于DNV船级社附加标志NAUT(NAV)相关规范要求，围绕船舶驾驶室窗布局特点，分析驾驶室窗框节点优化方法，以某型集装箱船为例，制定了方管型窗框的优化方案，以减少驾驶室盲区角度，有利于船员视线及船舶安全航行。

简介：摘要：着我国现代化建设的不断深入，基建行业得到了快速发展，进而为推土机行业带来了新的发展机遇，随着推土机生产技能的成熟，推土机的功能得到了完善，而推土机的噪声问题则会对驾驶员产生一定的影响，因此，控制推土机的噪声成为了当前推土机生产企业的关注重点，对于驾驶室的噪声控制可有效提升驾驶员的舒适度，对推土机的销售业绩具有重要的促进作用。基于上述的背景，本文则从多方面分析了推土机的噪声问题，并针对性的提出相应的解决方案，促进了推土机行业的发展。

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简介：摘要：司机室悬挂系统由于行车过程中路面的复杂性，必须承受各种工况下的负荷。旋转支架是商用车驾驶室悬挂系统的重要结构构件，其强度和刚度是设计过程中应考虑的重要因素。本文作者使用HYPERWORKS有限元分析软件对商用车辆倾印介质进行了有限元分析，并获得了倾印介质在多工作状态下的应力和位移。当结构丰富且使用拓扑优化重建模型时，将执行拓扑优化分析。最终，该模型会显着降低零件质量，同时确保强度和刚性，从而实现轻量设计。

简介：摘要：司机室悬挂系统由于行车过程中路面的复杂性，必须承受各种工况下的负荷。旋转支架是商用车驾驶室悬挂系统的重要结构构件，其强度和刚度是设计过程中应考虑的重要因素。本文作者使用HYPERWORKS有限元分析软件对商用车辆倾印介质进行了有限元分析，并获得了倾印介质在多工作状态下的应力和位移。当结构丰富且使用拓扑优化重建模型时，将执行拓扑优化分析。最终，该模型会显着降低零件质量，同时确保强度和刚性，从而实现轻量设计。

简介：摘要：列车无人驾驶系统作为先进的客运交通系统，正引导城市轨道交通的发展趋势。本文提出一种基于无人驾驶的新型司机操作台，并应用在国内第一个全自动运行市域D型车平台上，在已有成熟方案的基础上对司机台结构造型，保护盖板方案，功能分区等方面进行系统性优化设计。

简介：摘 要: 为了满足无逃生门的有人驾驶B型车辆全宽操纵台的控制需求，提出一种全宽操纵台的模块化设计思路。在满足有人驾驶车辆的功能需求同时，符合人机工程学要求，解决司机操纵、电气设备维护检修不便等问题，为后续无逃生门的有人驾驶B型车辆全宽操纵台设计提供指导方向。

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