简介:摘要在所有使用混凝土搭建的大跨度预应力桥梁当中,导致箱梁腹板出现斜裂缝的最重要的原因是预应力出现了数值过于巨大的损失或者是没有足够的竖向预应力,怎样让箱梁竖向预应力的钢筋的损失得到检测,找到能够方便简单的检测竖向预应力筋张拉力的方法是当前相关行业的工作人员所需要解决的重要问题。本篇文章的主要目的是探讨一种能够快捷有效的检验箱梁施工过程当中的竖向预应力能否达到设计值,这篇文章的主要基本理论是结构动力学理论,使用有限元模型进行数量较大的模拟计算,让竖向预应力筋外露段的长度得到有效的建立,同时也能够得出外露段动力特性和锚固段刚度增大系数的具体参数关系,使用相关模型进行试验,同时建立起了箱梁竖向预应力筋有效的预应力以及锚固段刚度增大系数之间的关系,同时在作者所工作的某一座连续钢构桥当中对文章当中的方法和内容进行了实验和检测。这篇文章当中所提到的方法效率较高,同时方法比较简单方便,能够给检测竖向预应力钢筋的有效预应力提供一个十分优秀的理论基础。
简介:摘要:目前,各类预应力混凝土桥梁已广泛的应用于城市道路上。我国早期修建的一些预应力混凝土桥运营到目前已出现不同程度的老化、损坏,其刚度退化较多,严重影响了交通运输能力的提升。因此,对老桥的加固、改造工作势在必行。老桥加固相比拆除重建,具有节省投资、节能环保等优点,同时也满足“养建并重”的原则。本文以上海外环线吴淞江桥主桥为例,介绍了预应力混凝土桥梁病害成因以及加固方案,以期对类似工程起到参考作用。【关键词】预应力;混凝土桥梁;加固设计