简介：摩擦力包括静摩擦力、滑动摩擦力和滚动摩擦力，都存在于物体的接触面，如何区分静摩擦力、滑动摩擦力和滚动摩擦力，学生甚至一些教师也感觉有些模模糊糊，笔者在此谈谈自己的思考．

简介：一、提出问题如图1，用双手挤压四块砖A、B、C、D向上提起停在空中，砖块A与B、B与C、C与D之间都存在静摩擦吗？

简介：静摩擦力是力学中的一个重要概念，也是高中物理中有代表性的一个难点，还是历年高考的一个热点．为帮助同学们全面正确地处理有关静摩擦力的问题，下面就怎样分析静摩擦力谈几点看法．

简介：人教版物理教科书中，“静摩擦力”部分的编写思路有待厘清。因此，对“静摩擦力”实施关注知识衔接与应用、重视实验探究、提倡动手制作的高端备课，通过突显科学方法，实现教学流程的优化。而且，高端备课符合物理的教学规律与学生的认知规律，适应高考试题特点，有利于强化学生的动手能力。

简介：摘要空预器是发电厂锅炉重要辅助设备，它运行的好坏直接影响机组的安全、经济运行，其中空预器动静摩擦造成驱动马达电流异常增大是常见的、易导致设备跳闸的现象之一。由于驱动电机设计容量不足，在大负荷时排烟温度高，常造成变形，动静摩擦，导致空预器跳闸，尤其是在夏季情况更甚，严重制约着发电出力，并影响机组的安全运行。本文对空预器动静摩擦原因进行了分析，阐述了改造方案，通过空预器膨胀节改造前后运行安全和经济性的对比，论述了改造的效果。

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简介：1.条件法根据静摩擦力产生的条件来判断.这是分析静摩擦力最直接、最基本的方法.例1如图1,在粗糙水平面上有一个三角形木块,在它的两个粗糙斜面上分别放有两个质量为,m1和m2的小木块.m1>m2.已知三角形木块和两个小木块都是静止的,试分析粗糙水平面对三角形木块的摩擦力.分析三角形木块和两个小小块部静止.则可将三者看成一个整体,如图2.整体在竖直方向受到重力和水平面的支持力作用,合力为零;在水平方向没有受到其它力的作用,没有相对于水平面运动的趋势,因此粗糙水平面对三角形木块没有静摩擦力.

简介：本文通过对最大静摩擦力的分析、研究,提出（1）最大静摩擦力f_（0max）主要由两个因素构成：静摩擦力f_0阻碍物体相对运动是首要因素、物体所具有的惯性（即具有惯性特征量m_0a_0）是其重要因素。（2）最大静摩擦力是由f_0的阻碍作用和m_0a_0具有保持原来静止状态的本质所共同产生的作用效果决定的,即最大静摩擦力可表示为f_（0max）=f_0＋m_0a_0。

简介：本文针对对静摩擦力方向难以判定的问题,指出假定静摩擦力不在来看物体相对运动趋势,进而确定静摩的擦力方向的方法,并以例题加以说明,对培养逻辑推理能力有一定益处。

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简介：摘要在利用汽轮机进行发电时，由于其运行组件之间的转动而产生动静摩擦，这种现象是较为常见的。但是在机组启动过程中和正常运行时，动静摩擦会引起机组振动的现象，这样一来，很容易产生较大危害。因此本文便对汽轮机动静摩擦原因和对策进行分析和讨论，并提出一些建议，以供大家参考。

简介：摘要动静碰摩故障是汽轮发电机组中常见的故障之一。机组碰摩故障发生后，轻者将会导致机组振动过大无法正常启动和运行，严重时将会造成转子的永久弯曲，甚至造成整个机组的损坏。因此，如何快速准确诊断出机组动静摩擦原因，将是整个故障诊断中的工作重点。本文重点论述了汽轮机动静摩擦原因及其对策。

简介：我们知道，静摩擦力产生的条件是两个相对静止的物体之间有弹力（即接触挤压），并且有相对运动的趋势．但接触挤压且相对静止的两物体间有无相对运动的趋势，判断起来并不那么简单，下面笔者介绍几种判断静摩擦力是否存在的方法．

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简介：木匠师傅不论做什么木器总是拿木楔进行固定，可是常用的家具上有的木楔却慢慢的退出来，这是什么原因呢?这里有个力学问题，下面我们就木楔的自锁问题进行探讨．

简介：平面、斜坡、动静摩擦力演示仪的制作。

简介：物体所受的静摩擦力的大小和方向都随外力的变化而变化，比较复杂，尤其是静摩擦力的方向，有时跟物体的运动方向相同，有时跟物体的运动方向相反，很难把握，是同学们学习的一个难点．笔者认为采用下列三种方法，可化难为易．

简介：日本株式会社菅原研究所生产的MTF—000H型力矩仪,是一种用差动变压器作力矩传感器的测试仪。其中MTF—100H型,备有10g·cm、30g·cm,100g·cm三档,很适

简介：为得到桥梁转体施工中球铰静摩擦系数的准确值,对其计算方法进行研究。根据球铰法不平衡称重试验测试球铰摩阻力矩,对桥梁转体施工的不平衡称重进行数学分析,建立新的球铰摩阻力矩计算数学模型,推导了球铰摩阻力矩和静摩擦系数计算公式。采用常规公式和新公式对2个工程实例称重试验过程中的静摩擦系数进行了计算,并与实测值进行比较,对比结果表明,在称重试验过程中,按照常规公式计算的静摩擦系数与实际牵引力反推计算的静摩擦系数存在较大的偏差,按新公式计算的静摩擦系数与实际牵引力反推计算的静摩擦系数吻合较好,验证了新公式的准确性。对桥梁转体施工中球铰静摩擦系数设计取值提出了合理化建议。

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