简介：

简介：受制于我国复杂多变的地质环境、自然气候条件与隧道建造管养水平,衬砌开裂是最为常见的公路隧道运营病害之一。对运营公路隧道随机衬砌裂缝进行统计,得出不同部位裂缝分布规律。从公路隧道进出口围岩条件、结构型式等外部条件与设计方法、施工工艺等技术措施2方面因素,探讨公路隧道裂损机理,且对衬砌裂缝成因进行系统分析,并从我国隧道衬砌修复多年的工程实践出发,给出无水、有水2类裂缝的分类工程处治对策及其适用条件。

简介：摘要众所周知，我国的公路交通在交通运输方面占据重大作用，但是公路运营隧道衬砌病害问题突出且处治困难，本文通过对某公路隧道衬砌病害产生原因进行多方面因素的分析，探明了隧道病害产生原因，并提出了针对性的临时加固措施，相关研究可为同类衬砌裂缝处置提供借鉴和参考。

简介：摘要隧道裂缝治理和其他病害治理一样，治理难度大、造价高，若施工队伍专业化程度低，设备简陋，则处治效果难以评估。隧道裂缝治理方案决策受一次性治理规模、工期、处治时交通、造价等因素影响大，因此，隧道裂缝处治的关键还是要加强建设期的设计、施工与管理。隧道设计时，除重视结构强度和稳定性设计以外，还应重视细部和构造设计。此外，施工时也应采用满足设计要求的施工工艺，在合理的工期内进行精细设计和精细施工。

简介： 摘要：我国的公路交通在交通运输方面占据重大作用，但是公路运营隧道衬砌病害问题突出且处治困难，混凝土结构产生开裂是难以避免的，宏观的来看，混凝土结构出现裂缝是一种可以接受的材料特征，只要采用科学有效的手段将裂缝控制在允许范围内，对隧道工程现场来讲就具有较大的现实意义及经济技术意义。本文通过对某公路隧道衬砌病害产生原因进行多方面因素的分析，探明了隧道病害产生原因，并提出了针对性的临时加固措施，相关研究可为同类衬砌裂缝处置提供借鉴和参考。

简介：隧道工程中最常见的病害是隧道衬砌开裂，衬砌开裂是隧道出现衬砌渗水的主要原因，而防水措施是连拱隧道施工中的一个难点，因此对衬砌裂缝产生的过程和原因以及裂缝病害的特征研究显得十分重要。

简介：温度裂缝的产生与二次衬砌混凝土的厚度及水泥的品种、用量有关,隧道施工混凝土裂缝原因分析防治,施工不规范造成的混凝土裂缝占80%左右

简介：

简介：在山岭隧道施工中,二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题。针对混凝土裂缝产生的原因,提出裂缝的预防和治理方法,对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义。

简介：摘要：本文首先分析了隧道工程混凝土缝隙产生的成因，接着分析了隧道工程衬砌混凝土裂缝的预防与处理。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：公路隧道施工过程中衬砌裂缝较为常见，需要研究衬砌裂缝成因及治理方法，有必要做好研究分析工作。文中以公路隧道工程为着手点，分析衬砌裂缝的成因，结合实际情况给出治理措施，提高隧道衬砌施工质量，旨在为类似研究提供借鉴。

简介：摘要：高速公路隧道施工建设时，衬砌施工质量关系到公路建设整体质量。隧道衬砌裂缝要及时处理，避免影响到隧道的正常使用。有鉴于此，文中以高速公路隧道为着眼点，分析衬砌裂缝的成因，给出相应的裂缝防治措施，延长隧道的使用寿命。

简介：摘要在社会经济日益发展的今天，交通运输越来越发挥着举足轻重的作用，它是国家经济快速发展的重要标志，而隧道作为交通线上的重要建筑物，尤其在山区线路或长大交通干线上，隧道避免了线路的绕行，大大地缩短了线路的总长度，在有些地区比明线行车更安全和快速。本文从铁路隧道衬砌混凝土施工的特点出发，对隧道内经常出现的裂缝进行原因分析与探讨，并提出相应的预防措施及处理办法。

简介：

简介：摘要在工程中，高铁隧道衬砌裂缝病害现象出现频率异常之高，其同样是衬砌渗漏水经常出现的地方。在裂缝出现之时，将及时检测出裂缝的情况，然后了解裂缝的位置分布，有针对性的择取有效的治理措施和运用合适的技术手段。与此同时，还要重点关注对于裂缝的预防工作，在整个施工环节必须要严格遵守设计准则，在设计强度上也要牢牢把控，整个施工环节，监查工作必须要一丝不苟的落实下去，以此来保证整个工程的质量，也能够保证工程后期运营的可靠性。

简介：摘要：公路隧道与每个人的出行都有着或多或少的联系，应该得到人们的关注。由于产生公路隧道衬砌裂缝问题的原因比较多，所以 ,对公路隧道衬砌裂缝处理起来比较麻烦。修补衬砌裂缝不仅需要耗费物力和财力进行修补，还给公路隧道带来了一定的安全隐患。本文针对公路隧道衬砌裂缝产生的原因提出相应的预防措施，希望可以促进公路隧道更好地发挥作用。

简介：摘要随着社会的发展，交通工程建设得到很大的发展，进一步提高了高速公路隧道建设水平，所以也是非常的重视高速公路隧道工程的质量。与此同时，随着我国高速公路隧道建设的发展，越来越多的问题被暴露出来，其中最严重的就是隧道衬砌裂缝。在投入运营前，根据高速公路中隧道衬砌裂缝的具体问题分析，并且采取有效的处理方法，为我国高速公路隧道正常运行提供保障，进而保障人们的出行安全。

简介：摘要截止2015年底，我国大陆已建成公路隧道14006座，总里程长12683.9千米，通过发展隧道技术、开展隧道建设，明显改善山区交通条件，对促进区域经济发展具有重要意义。但是，公路隧道施工方法多源于施工经验和工程类比，受技术发展水平限制和地下环境不确定因素的影响，经常出现隧道衬砌结构出现裂缝和渗漏等问题，严重影响着隧道整体的施工质量和人员生命财产安全。本文通过隧道衬砌裂缝病害的常规检测和治理对策分析，解决隧道衬砌裂缝的修补问题，为类似工程提供病害处理提供参考借鉴。

简介：摘要目前隧道衬砌主要采用钢筋混凝土结构，隧道衬砌裂缝，尤其是二次衬砌裂缝是隧道的严重病害之一，给施工质量和运营安全带来不利影响。随着铁路、公路建设项目迅速增加，隧道工程越来越多出于地形地貌及线性的要求，给隧道设计和施工提出了越来越高的要求。

简介：摘要：为了满足当下人们不断提升的物质文化需要，并提高人们生活的便利性，隧道工程在铁路、公路以及水电等诸多领域都得到了广泛的应用，隧道的建立不仅缩短了城市之间的距离，而且对于推动我国经济发展都有着重要的作用。但隧道衬砌混凝土施工的过程中极容易出现裂缝问题，这不仅会影响隧道结构的安全性和稳定性，而且也限制了隧道在各个领域中的作用和价值。而造成隧道衬砌混凝土出现裂缝的因素多种多样，其主要包括配料比、施工工艺以及人员操作等因素。基于此，本文就隧道衬砌混凝土裂缝产生的成因进行分析并提出了相应的解决和预防措施，以期能够为相关人员提供理论参考。