简介：

简介：摘要本文主要针对新建隧道下穿既有公路隧道的施工展开分析，思考了新建隧道下穿既有公路隧道的施工的要求和施工的基本的措施，明确了施工技术的方法和施工的要点，可供参考。

简介：摘要位于云南昆明市晋宁县境内的晋宁隧道，给公路的建设工程提出了难题。下穿公路技术的运用使电厂隧道下穿公路得以实现。这一难题的解决随类似的施工难题有借鉴和参照价值。本文对电厂隧道下穿公路的部分技术进行了介绍，希望能够为隧道下穿公路技术的发展提供参考。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，我国道路建设发展也有了很大的推动。现如今我国道路工程数量和规模都在不断的增长，因此在道路工程中隧道施工越来越多。就山岭隧道工程而言，其施工条件、施工技术、施工环境等各方面都具有一定的挑战性和难度性，尤其是隧道下穿村庄施工，如果没有掌握好施工技术，那么很容易对地上建筑物造成影响，严重情况下甚至会发生安全事故。对此，就需要提高对隧道施工的重视，尤其是山岭隧道下穿村庄施工，应该切实提高施工技术水平，保证施工质量和安全。本文就山岭隧道下穿村庄施工技术进行深入的分析，通过多方面的技术手段保证当地居民不受隧道施工的干扰和影响，进而促进施工的顺利进行。

简介：摘要本文重点介绍了新建成昆铁路三峨山暗挖隧道下穿既有铁路的技术控制，通过对其相关技术的研究，希望可以在以后的隧道施工当中能够对既有铁路的防护以及避免引起有关的损失以及施工人员安全事故上提供一定的借鉴。

简介：摘要：本文旨在探讨盾构隧道下穿河流施工技术。本文对盾构隧道下穿河流的施工过程、技术要点以及存在的挑战进行了深入剖析。在此基础上，提出了解决这些挑战的有效方法和技术策略。研究结果表明，盾构隧道下穿河流施工技术具有重要的实际应用价值，能够为相关工程提供可行的技术方案和指导意见。

简介：摘要为确保盾构安全顺利下穿地铁运营隧道，避免下穿过程中引起运营隧道过沉降，影响既有线运营安全。以城际盾构隧道下穿广州既有地铁某区间为工程背景，对下穿各工况进行了有限元分析。研究结果表明通过采取一定施工措施，可有效减小运营隧道的机构沉降；有限元分析也能较好地预测既有隧道结构的沉降变形。研究结果具有一定的工程实用价值，可为国内外类似工程提供借鉴。

简介：摘要：伴随着我国道路交通基础设施建设的不断发展，越来越多的施工技术人员也已经意识到了寻找相关技术要点的重要性。但是盾构机在挖掘隧道过程中自然而然也会存在着许许多多的技术问题，为了进一步提高盾构机的使用效果，与此同时也是为了进一步提高隧道的坚固性和稳定性，道路交通基础设施建设的施工建设人员的确应该仔细研究盾构机的具体使用方法，尤其是盾构机在不同隧道环境中的使用情况。笔者也将依据多年的从业经验详细分析盾构机在挖掘隧道过程中的一些施工技术方法。

简介：摘要：盾构隧道下穿地铁施工对地铁隧道结构的影响是一个复杂而重要的研究领域。盾构法作为一种在地下进行隧道挖掘的施工技术，广泛应用于地铁、铁路、公路等隧道工程中。盾构机通过掘进开挖面，同时完成隧道的衬砌和排土作业，具有自动化程度高、施工速度快、对地面影响小等优点。然而，当盾构隧道下穿既有地铁隧道时，其施工对地铁隧道结构的影响不可忽视。

简介：摘要隧道是道路建设工程中的重要组成部分，目前随着我国交通体系建设的不断完善，道路下穿隧道的建设数量与建设规模在逐渐提高的过程中。而在下穿隧道的施工建设中，由于隧道工程的特性，结构防水施工是十分重要的一项基础性工程处理，对于保证下穿隧道的使用寿命与使用安全，就需要保证隧道建设过程中防水工程施工建设的技术达标，这要求我们对下穿隧道结构防水的施工方法有着较为清楚的认识。接下来，本文将从道路工程建设中的下穿隧道结构防水施工方法的相关内容入手来进行具体的行文阐述。

简介：摘要本文介绍了杭州至海宁城际铁路某区间盾构隧道下穿高铁桥梁工程的施工情况。由有限元建模分析和现场施工可得到结论施工按照沉降控制和位移控制的要求，通过建立盾构试验段，设置隔离防护桩，掘进过程中结合现场监测数据，合理选择土压力、推进速度、同步注浆、二次补偿注浆等掘进参数，这一系列技术措施可有效保证地表沉降、桥墩位移处于可控范围，达到了预期的施工效果，为后续工程和类似工程提供参考。

简介：摘要近年来，随着我国公路，特别是高速公路的迅速发展，公路隧道建设己经进入大发展的新时期，城市周边地区日益增多的浅埋隧道建设己经对施工技术提出了更高的要求。本文在现有隧道工程施工过程数值模拟的基本理论和分析方法的基础上，应用平面应变弹塑性以及三维弹塑性模型和有限单元法研究了浅埋隧道施工过程中围岩及支护结构力学行为变化过程，并将其应用于实际工程，取得良好效果。

简介：摘要：贵阳城市轨道S1号线望城坡站~工程终点区间下穿既有川黔线及后巢联络线施工，下穿段隧道拱顶距离铁路轨面埋深25.4m ,隧道位于中风化泥岩、砂质泥岩、泥质砂岩夹泥灰岩内，拱顶覆岩12.5m。

简介：摘要：新建隧道下穿既有盾构隧道，必然会引起既有隧道不均匀变形。以青岛地铁6号线为背景，建立了三维有限元计算模型，研究了盾构隧道下穿施工对既有隧道的影响。研究结果表明，对于盾构施工下穿既有隧道，应着重监测与施工方向平行管道的沉降，并做好相应的沉降控制措施。

简介：摘要：盾构隧道的下穿施工对既有隧道可能造成一定影响，因此进行对其影响的分析具有重要意义。既有隧道的结构和稳定性可能会受到盾构施工所引起的地表沉降、振动和变形等影响，因此对既有隧道的结构和安全性进行全面评估和监测是必要的。本文将重点探讨盾构施工对既有隧道的影响，并提出相应的控制措施和监测方法，为盾构隧道下穿施工的安全可行性提供科学依据和技术支持。

简介：摘要采用施工管理技术，分析铁路隧道在现有隧道施工中的实际使用情况，分析施工效益，彻底检查隧道的使用情况。测量施工管理技术可以满足现有公路隧道工程和现有铁路隧道的相关要求。

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简介：摘要：随着交通基础设施建设的持续推进，高速公路网日益完善，其中不乏需要穿越既有铁路隧道的工程案例。新建高速公路隧道下穿既有铁路隧道，不仅技术难度高，而且对既有铁路隧道的运营安全产生直接影响。深入分析新建高速公路隧道施工对既有铁路隧道的影响，对于确保施工安全、保障铁路运营安全具有重要意义。

简介：摘要：本文针对新建某高速公路隧道在实际的施工过程中，针对穿越铁路隧道的情况进行分析，并针对此施工过程中所可能存在的影响过程进行有针对性的提出优化措施。通过具体案例进行分析，并针对具体情境分析明确施工技术的方法和施工的要点，并分析其可能对施工的影响，该实际施工过程可以作为一定的参考，并可在一定范围内进行实施参考。

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