简介:【摘要】:某市医院门诊医技综合楼项目为地上四层框架结构。本工程采用橡胶隔震支座隔震技术,设计依据华中科技大学土木工程与力学学院编制的《某市医院门诊医技综合楼项目隔震设计分析报告》,对结构单元一、结构单元二采用隔震技术,结构单元一 隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.356 ,水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。结构单元二隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.361 ,水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。水平隔震缝宽度≥ 200mm 。
简介:摘要 我国铁路实行全面提速以后, 铁路列车的舒适性、安全性、可靠性分析便显得更为重要了,列车减震的要求更高了, 本论文以唐车公司某出口 内燃电传动车组机 及辅助机组隔振方案为研究对象。该动力包采用双层隔振系统,对上述双层隔振系统的隔振参数进行设计,同时对机组的振动特性进行计算分析,目的是在掌握系统的隔振特性基础上,对隔振器刚度进行优化设计,做到隔振效率与系统稳定性间的平衡。柴油发电机组(以下简称机组)是由柴油机、发电机、空气冷却装置、滤清器、消音器、静液压泵组等集成的动力源,机组与公共构架共同组成柴油机车的动力包。
简介:摘要由于我国少数地区持续受到地震灾害的影响,它对我国的生产生活,交通运输都带来了严重的阻碍,尤其是桥梁工程。地震灾害会对桥梁工程的各部分结构造成严重的损坏,严重影响了人们的正常使用。现阶段隔震设计被广泛应用到市政桥梁设计中,然而在技术方面存在各种各样的问题。下文主要结合实际工作经验,对隔震设计在市政桥梁设计应用中的优势特点及工作原理进行分析,并指出在市政桥梁设计中应用隔震设计的要点。可见,在考察好市政桥梁周边的地质环境,结合隔震设计技术,会起到十分重要的作用效果。因此,当地震发生时,为了减少桥梁的破坏程度,更加稳定安全运行,要将隔震设计科学有效地应用到市政桥设计中。