简介:摘要:在某些需要阻燃特性条件下布线电缆,所以在地铁、隧道、石油、煤炭、建筑物、计算机房、公共建筑等的电缆,现在都是用阻燃材料制成的,尤其是在地铁的大型建设项目中。高压或信号线路可以传输铁路下方。使用阻燃电缆材料可减少火灾或损坏线路引起的火灾,因为轨道电缆需要阻燃护套料。通常分为两类:一类用于PVC、一类EVA、PE。普通PVC卤素等有毒物质含有,燃烧时释放氰化物并暴露于环境中。不耐臭氧和水,缩短寿命。增加低烟卤化物可减少燃烧过程中产生的有毒和腐蚀性气体的数量。在通风不良的情况下,例如飞机、火车车厢或船舶,通常使用低烟无卤护套。开裂是常见的品质问题。电缆材料抗开裂由HDPE/EVA比、氢的选择和填充系数的研究确定。力学、阻燃、流变特性的影响,实现了电缆材料的整体性能卓越,从而解决了电缆材料开裂存在的问题。
简介:摘要:以 EVA/LLDPE/POE共混物为基体,氢氧化铝 (ATH)和氢氧化镁 (MDH)为阻燃剂,采用熔融共混法制备了无卤阻燃聚烯烃电缆料。采用 SEM观察无机阻燃剂在基体中的分散状态,并研究不同种类阻燃剂及其用量对无卤阻燃电缆料力学性能、热稳定性和阻燃性能的影响。结果表明:当 ATH和 MDH的质量比为 126∶12时,阻燃剂在聚合物基体中的分散状态最佳;随着阻燃剂用量的增加,复合材料的力学性能下降,氧指数提高;与单一 ATH阻燃体系相比, ATH/MDH复配使材料的热降解温度提高,热稳定性增强; ATH/MDH的加入使材料的热释放速率峰值和烟生成速率峰值降低,火灾性能指数提高,炭层结构更优,残炭量高达 42.74%。