简介：摘要：随着城市化进程的加速和高层建筑的增加，建筑物防雷设计的重要性愈加突出。雷电的强大能量和电流对建筑物及其设备造成的威胁不可小觑。有效的防雷设计不仅能够降低因雷电引发的火灾、设备损坏等风险，还能确保人身安全，维护社会正常运行。本文探讨了建筑物防雷设计的基本概念、相关规范与技术要求，并通过具体案例分析展示了防雷设计的实施效果。

简介：摘要《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）于2011年10月1日正式颁布实施。该规范在《建筑物防雷设计规范》GB50057-1994（2000年版）的基础上进行修订，修改和增减了一些条文及内容，并作了更具体的要求。为更好地理解和使用新规范，本文对新旧规范的部分内容进行分析比较，提出一些见解。

简介：文章对GB50057--2010（建筑物防雷设计规范》（以下简称《规范》）关于间隔距离、过渡电阻及跨接、电缆埋地敷设时装设SPD及SPD冲击电流值等方面的规定进行了探讨，提出了《规范》的规定及实际操作中存在的一些问题：间隔距离公式中所引用的击穿电压值并非定值，而是与其它参数有关的变量，按实际情况考虑计算出的间隔距离与利用规范公式计算的结果存在一定差异；《规范》关于跨接的规定没有考虑到螺栓大小对过渡电阻的影响；在审查第一类防雷建筑物的防闪电电涌侵入措施时，以单体为考虑对象，容易忽略审查全线埋地电缆的另一端配电箱内是否安装SPD；安装有独立接闪器的第一类防雷建筑物和接闪器直接安装在建筑物上两种情况下，《规范》中SPD每一保护模式的冲击电流值因引用了不同规范的规定而略有差异，且采用公式计算得出的Iimp会因不同防雷分类所致雷电流取值的不同而有所差异，但当无法计算时均规定Iimp取12．5kA，这不符合《规范》的分类原则及相关规定。

简介：摘要：为规范建筑物防雷设计工作，我国出台了 GB50057-2010 《建筑物防雷设计规范》，本文首先针对这一规范进行概述，并结合工作实践针对规范当中的常见问题进行分析，并在此基础上提出有效的应对处理措施，以期能够为做好建筑物防雷设计与保护工作提供一定的借鉴与指导。

简介：摘要：本文基于新版GB50650-2011《石油化工装置防雷设计规范》（2022年版），依据规范内的防雷设计要求，对石油化工企业的生产区域进行了分类，并结合作者多年防雷监管经验，针对各类场所及重要户外设施，分析了对石油化工企业的防雷安全技术检查中需要重点关注的问题，以期对具体的防雷安全监管工作提供一定参考。

简介：

简介：摘要抗震设计是工程建设的主要内容之一，在建筑工程与桥梁工程设计施工中都需要给予重视。通过对我国现行《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)与《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）进行了研究，重点就桥梁抗震设计规范与建筑抗震设计规范相关问题进行论述，以供参考和借鉴。

简介：国家标准《建筑物防雷设计规范》ＧＢ５００５７—９４局部修订条文自２０００年１０月１日起施行，原规范中相应条文同时废止。广大防雷工作者需要及时了解并应用于实际工作中，此文是笔者结合防雷工作的几点心得。

简介：如何进一步细分市场,并注重满足不同客户的实际需求,应该成为物流装备制造企业需求拓展的不二法门。石材专用叉车即是其中一例。

简介：摘要：车身设计是一个复杂的系统并行设计过程，要彻底地摒弃孤立地单个零件设计方法，任何一个零件只是其所处在的分总成的一个零件，设计时均应考虑其与周边相关零部件的相互关系。任何一种车型的车身结构均可按三层板的设计思想去构思结构设计，即最外层是外板，最内层是内板，中间是加强板，在车身附件安装连接部位应考虑设计加强板。所设计的车身结构在满足整车性能上、结构上、冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺、总装工艺是否比参考样车或其他车型更优越，是否符合国内（尤其是客户）的实际生产状况，以便预先确定结构及工艺的改良方案。车身在结构与性能上应提供车身所需的承载能力,即强度和刚度要求。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，建筑行业也得到了快速的发展，高层建筑陆续涌现。同时人们已不仅仅满足于基本的住房要求，对安全性要求也愈来愈高。这就为建筑设计师提出了更高的要求。为预防雷电为建筑造成破坏，必须重视为高层建筑构建防雷工程，因此建筑幕墙的防雷设计在整个建筑中就显得尤为重要。为此，本文首先对雷电的危害进行了概述，详细探讨了高层建筑幕墙防雷的设计原理及施工注意事项，旨在促进我国建筑行业的健康快速发展。

简介：摘要当今时代，建筑装饰行业发展势头良好，人们对装饰要求越来越高。建筑幕墙作为建筑的外墙围护结构和建筑外立面的主要装饰手段，得到了广泛的应用。然而，幕墙的金属龙骨架等金属材质由于雷电的效应会产生静电感应，在雷云瞬间放电后，若接地不良，幕墙的金属材质感应电荷不能相应地快速散流，将产生对地高电位，造成室内电位差，带来极大危害，因此，如何保证建筑物幕墙防雷的安全性已是当今一个重要问题。

简介：随着泵站自动化的发展，计算机控制技术及通信技术等弱电应用技术在泵站中得到越来越广泛的应用。这些弱电设备对过电压的承受能力十分脆弱，而雷电是造成泵站过电压的最主要因素，因而泵站设计对防雷提出了越来越高的要求。本文综述了泵站防雷设计的要点及在设计中的优化措施，旨在使泵站防雷设计更加经济合理。

简介：摘要现阶段，我国用电需求量不断增加，对用电质量也提出了更高的要求，架空供电线路的绝缘水平较低，电网结构复杂化，在设计和施工时线路未全部安装避雷线、线路避雷器等保护措施，在雷电天气时，极易造成供电线路跳闸。从架空供电线路的防雷、接地等方面进行探讨，分析雷击的原因和危害，提出相应的解决措施，从而提高架空供电线路的安全性能，进一步完善矿山电力系统运行的可靠性。

简介：摘要：近年来，建筑弱电系统防雷设计问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相弱电系统关内容做了概述，分析了弱电系统遭受雷击损害的原因，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面提出了现代建筑弱电系统的防雷设计措施，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要：随着科技的进步和人们对生活品质的追求，酒店业得到了迅猛的发展。然而，随着建筑高度的增加和电子设备的大量使用，酒店面临着日益严重的雷击风险。为了确保酒店的安全运营，提高防雷设计的科学性和有效性显得至关重要。雷击不仅可能损坏酒店的设施，还可能对客人的安全构成威胁，而防雷设计不仅能有效保护酒店建筑及其内部设备免受雷电灾害的破坏，还能保障宾客和员工的生命安全。因此，本文将对酒店防雷设计的要点进行深入探究，以期为相关设计工作提供有益的参考。

简介：问题63当采用三线二岛地下二层站的布置时，地下二层的2个站台与共用地下一层站厅是否可划为一个防火分区？是否需做防火隔断？答：当三线两岛车站为同一条线路（即两岛之间的线路为本线的存车线、折返线）时可不做隔断，可与地下一层站厅划为一个防火分区。否则，需据情况另做处理。

简介：问题58《地铁设计规范》第19．1．9条中规定，“地下车站站台和站厅乘客疏散区应划为一个防火分区”，但对站厅层两端设备用房区所属防火分区未予明确，设计时如何考虑？

简介：问题44某地下车站上盖商住楼，车站站厅层两侧为该工程项目的地下一层，设计为商场。现该项目设计拟在站厅两边侧墙上各开一排门洞，使商场与地铁连通，门洞处设防火卷帘，火灾时将两者隔断，这样处理能否满足《地铁设计规范》的相关要求？

简介：问题1为什么新版不改名为?答国家标准是法规性文件,是工程建设的技术依据,在保证工程安全、质量、适用、经济等方面起着十分重要的作用,为此规范制订要求"纳入标准的技术内容必须成熟,并行之有效".