简介：【摘要】通过对比40CrNiMoA与42CrMo调质后，在表面、1/4处、芯部的力学性能以及金相组织，分析两者的淬透性。研究结果表明：40CrNiMoA的淬透性好于42CrMo，且综合力学性能也更好。该研究在工程应用中，为悬索桥大直径锚固钢拉杆的选材提供了参考。

简介：随着大直径钢拉杆在桥梁的应用越来越广泛，对了解40cr材料应用于钢拉杆的机械性能，确保桥梁的运营安全是十分有必要的，并为后期拉杆的设计提供技术参考。本文研究了从同一根大直径棒材中取样试验，分别进行了无热处理、正火热处理、调质热处理及正火＋调质热处理等状态的取样试验对比，同时还从调质后的不同硬度及是否采用锻造工艺，分别进行了机械性能对比，对40c前料性能有了进一步的了解。最后通过金相组织比较得出冲击性能不合格的原因，对深入了解40cr材料性能提供了帮助。

简介：摘要文章以苏赫纳第二集装箱码头为例，介绍维持整个码头地连墙稳定所采用的钢拉杆的安装施工技术以及针对目前其存在的防腐层破坏的现象而采取的防腐层修复措施，希望能够为同行同类工程施工提供借鉴经验。

简介：[摘要]目前，大多数机场航站楼、体育场馆、工业厂房等大型单体建筑均采用钢网架结构，钢网架具有刚度大，整体性好，抗震能力强，适应性大，可有效利用建筑空间等特点，对于网架分块间的拉结，通常会采用预应力钢拉杆，相比于传统的钢结构杆件，预应力钢拉杆具有造型美观，用钢量小，结构轻盈；钢结构杆件类型较少；节点构造简洁；施工方便等优点。钢拉杆的的施工质量影响钢网架的整体成型质量，本文从钢拉杆的施工工艺入手，对钢拉杆施工技术进行研究，为同类项目提供参考和指导。

简介：为研究钢锚梁钢牛腿锚固构造的受力特性,以某在建斜拉桥的为背景,介绍了该桥的设计概况;对该桥钢锚梁钢牛腿结构进行了实体有限元分析,采用节段模型减小分析规模,并对不同节段设置了不同的力边界条件。根据计算结果,分别研究了钢锚梁、钢牛腿的应力集中部位和其余受力特点,分析了剪力钉竖向剪力的不均匀分布,讨论了不平衡力作用下的塔壁受力。相关研究结论可对类似工程设计提供借鉴。

简介：摘要：随着现代建筑技术的发展，钢结构工程因其轻质、高强、施工速度快等优点，在高层建筑、大跨度空间结构、桥梁等领域得到了广泛应用。在钢结构中，钢拉杆作为一种重要的构件，承担着传递和分散荷载、保证结构稳定性的关键作用。本文将对建筑钢拉杆在钢结构工程中的应用进行详细解析，以供参考。

简介：以实际工程为背景，利用有限元分析软件ABAQUS建立了桥梁钢拱塔斜拉索锚固区局部构件的空间计算模型，对承受最大索力和钢拉杆力的锚固段进行了有限元静力分析，研究了该锚固区各板件及焊缝的应力分布及大小。结果表明，该耳板式锚固结构传力流畅，力在各板件和焊缝上分布较均匀，耳板应力水平最高，由耳板控制设计，适当增加耳板厚度和长度可以提高结构承载能力。

简介：摘要：工程实践表明，疲劳与断裂是导致结构服役性能降低甚至引发灾难性事故的关键因素，严重制约了钢结构桥梁发展应用。学者们从不同的角度对于钢结构桥梁疲劳问题进行了深入系统的研究，现聚焦于疲劳失效机理与抗力评估方法、抗疲劳设计与建造技术、环境因素及其疲劳抗力效应机制、疲劳裂纹识别与监测检测、疲劳开裂处置与性能强化等主要方面。

简介：近年来，日本、欧洲、中国（包括香港）等地相继建成许多大跨度斜拉桥。钢锚箱由于受力方式明确、施工方便等优点已在多座大跨度斜拉桥中得到应用。通过中外大量实例，对钢锚箱在索塔锚固区的3类结构形式及工程应用进行了说明和若干总结。

简介：摘要： 文章结合 银洲湖特大桥 索塔锚固区域 钢锚梁结构受力复杂的情况，在 ANSYS 有限元软件的协助下构建了精度较高的有限元模型，并分析了最高索力作用下的空间受力性质及特征。获得如下的试验分析结果： 钢锚梁等效应力最大值为 228.3MPa ，出现在承压板 N3 和承剪板交汇位置，各个板件应力均低于许可应力值，符合相关规范设定的标准要求。空间非对称性是拉索索力的典型特征，其对钢锚梁结构受力情况形成的影响偏大，故而在具体设计施工阶段应予以该类问题一定重视。

简介：为心灵减压的旅行更应该让你有理由轻松上路。拥有出色收纳力的拉杆箱，在这个秋天以跳跃的色彩、优质的材质现身，势必成为你下一段旅途的最佳拍档。

简介：摘要：我国公路建设发展迅速，大量的桥涵建设不仅建设费用高昂，而且由于其施工工期长、耗费大量人力、物力及砂、石等自然资源，并受天气、气候影响严重，往往是影响建设工期、工程质量和效益的关键因素，特别是对地质不良路段和地震高发区域，问题更为严重。我国交通运输部对金属钢波纹钢管涵、通道的研究及应用给予了充分的重视和肯定，本文以兰永临高速公路项目暗埋式钢混组合拱桥施工为依托，提出大跨径双拱无拉杆钢波纹板拱桥施工技术原理及关键技术，对今后类似工程的施工可提供借鉴。

简介：摘要在核电站钢衬里高强度锚固件的预制施工中，采用专用组对装置提高了高强度锚固件的组对精度；在焊接施工全过程中采用电加热控温技术，确保了施工质量，改善了施工环境，提高了施工安全性。

简介：摘要在核电站钢衬里高强度锚固件的预制施工中，采用专用组对装置提高了高强度锚固件的组对精度；在焊接施工全过程中采用电加热控温技术，确保了施工质量，改善了施工环境，提高了施工安全性。

简介：摘要：时尚文化城项目以 “书卷缱绻掩山城” 为主题，建筑的外立面幕墙犹如一束正在缓缓展开的书卷，自然流畅，不经意间散落出层层跌落的台阶，象征着智慧与知识，退台式的建筑设计与“山城”重庆的优美地貌相呼应。为了更好的展现单元幕墙的错台效果，在项目设计施工阶段转角位置采用大跨度钢结构固定单元板块，不锈钢拉杆可以用于支撑和固定钢结构。

简介：高炉大钟拉杆在工作过程中突然发生断裂，为了查明断裂原因，对拉杆头部的断口进行了宏微观分析和拉杆头部的材质解剖分析。分析结果表明，拉杆断裂的裂纹源位于表面R5过渡圆弧处，裂纹由表面向内疲劳扩展至断裂。表面裂纹萌生原因是拉杆在腐蚀性高炉煤气粉尘和轴向拉伸等工作应力的综合作用下，形成的应力腐蚀裂纹。建议加大R5过渡圆弧的尺寸，拉杆材质最好选用抗氧化性和耐腐蚀性较好的低碳低合金钢。

简介：

简介：某车辆在一次轮侧碰撞事故中，其转向拉杆在与梯形臂连接的螺纹处发生断裂。通过宏观检查、化学成分分析、显微组织分析、断口扫描电镜分析以及建立其力学模型进行稳定计算并综合分析后认为，该拉杆具有早期缺陷。很大程度上降低了其安全系数。在有缺陷的情况下，横拉杆的稳定极限载荷为24．41kN，承载能力较其正常稳定极限载荷50．23kN下降了51．4％。该转向拉杆在此次事故中受到冲击载荷，在横截面积最小处即连接螺纹处发生失稳，最终断裂失效。

简介：摘要：目前项目现浇结构施工中，由于脚手架的槽钢洞施工过程中未严格按照施工方法封堵，导致外墙存在渗漏、涨模等质量通病，也会造成工程安全隐患大、成本高、施工效率低，现针对该问题，以问题为导向，认真思考总结，积极采取新材料、新设备、新工艺、新技术，引进与发明创造并举，寻找突破口，做精做细做优。并最终研究成果以实践结果为准，不仅需改善质量问题，还应减少工人的操作难度，方能进行推广。

简介：摘 要：本文某前桥载重汽车转向拉杆接头体脱落进行了屈曲分析计算，得到该转向拉杆的屈曲因子；然后在给定载荷下对其进行了应力分析，为转向直拉杆的设计、改进提供参考和依据。