简介:摘要:铁路土地执法监察是土地管理工作的关键环节,平衡土地供需矛盾,促进土地节约型的集约使用。在执法监察过程中,如矛盾解决、政策实施等,必然会形成大量的历史档案和图解数据,如争议、取证、制图、司法裁决等。由于土地问题,信息的数量和多样性。传统的广义管理模型局限于枯燥的数据处理、人工记忆和统计报告等形式,信息化水平低,资源共享困难,决策缺乏直观、结构化和可视化的可视化,这给执法人员在日常管理工作中带来了巨大的挑战。铁路土地监测管理系统采用卫星遥感技术,具有成本低、定时效率高、数据准确等优点,可有效控制铁路土地变化,防止环境污染和破坏,确保铁路安全。随着技术的不断发展,铁路用地监测和管理系统将在多个方面扩展,为铁路行业的可持续发展提供重要的技术支持,本文就基于卫星遥感的铁路土地监察管理系统及其应用展开研究。
简介:摘要:我国信息技术和我国各行各业的快速发展,土地执法监察是土地管理工作中平衡土地资源供需矛盾,推进土地节约集约利用的关键环节。在矛盾调处、政策推行等执法监察过程中不可避免地会形成大量的因土地问题产生的纠纷、取证、测绘、判决等历史档案和图形数据资料,资料量大且种类繁多。传统人工粗放式的管理模式局限于枯燥乏味的数据处理、人工记忆和统计报表等形式,信息化程度低,资源共享困难,缺乏直观性、条理性和决策可视化,在信息查询、档案调取、数据共享和统计分析等日常管理工作中给执法监察人员带来极大的挑战。在土地违法问题屡禁不止、逐年上升的情况下,对执法案件的管理从速度和质量上都提出了更高的要求。
简介:摘要:铁路有线通信传输系统是铁路运输中必不可少的重要设备,它承担着铁路信号、通信和调度等关键任务。随着铁路运输的发展和进步,铁路有线通信传输系统的维护和管理也变得愈发重要。基于此,本文章对铁路有线通信传输系统的维护和管理进行探讨,以供参考。
简介:摘要:到2020年,全国铁路里程将为1463000公里,位居世界第二。铁路里程达37.9万公里,位居世界第一。同时,全国铁路部分主要运输经济指标继续引领世界,其中客流量、货运量、货运量、运输量多年来居世界首位,客流量居世界第二位。根据新时期交通大国铁路推进规划方案,到2035年,国家铁路网将达到20万公里左右,其中铁路约7万公里。20多万人口城市将实现铁路覆盖,50多万人口城市将实现高速铁路连接。在这种背景下,立足现在展望未来,如何更好地利用这一广阔的现代化铁路网络,更好地为国民经济发展的大国服务,对铁路运输生产组织和基础设施技术发展提出更高的要求。对于牵引供电来说,关键是如何支持运输生产的实际组织,适应未来基础设施技术的发展。