简介：

简介：天津天铁冶金集团有限公司是多种所有制并存，跨地区、跨行业的大型企业集团，在全国500家大企业集团中列第100位。天铁集团现年产钢350万吨、铁350万吨、材250万吨，钢材、钢坯、生铁、商品焦及煤化工等产品质量在国内外市场享有较高声誉。经过30多年的发展，资产总额达131亿元，职工25000多名，曾多次被评为天津市优秀企业，并先后获得过全国“五一”劳动奖状、“全国厂务公开工作先进单位”、“中国企业信息化500强”和“全国质量管理小组活动优秀企业”等荣誉称号。

简介：本文对钢花管灌浆锚杆喷锚支护方法作了较全面的介绍,同时与普通灌浆锚杆喷锚支护方法进行了某些比较,并举出工程实例予以说明.

简介：钢花灿烂。解放后重新开工的鞍钢走过了五十年。五十年，一万七千次日出日落，六百回月缺月圆，阴阴晴晴，风风雨雨。面对你熔铸进共和国经济大厦脊梁的２．６亿吨钢花铁水，六百二十亿元上缴利税，鞍钢，你这共和国最大最老的钢铁联合企业，共和国的长子与国有经济的典型，该有怎样的笔力与色彩，才能描绘出你那无比高大挺拔的身影？写今天吧，鞍钢人说，今天的钢花最红最亮；写改革吧，鞍钢人说，改革让老企业重新焕发青春。于是，我提起了拙劣的笔，试图勾勒出几朵钢花，为鞍钢无比璀灿的天空展示一片小小的投影。钢花红，源于改革风对于每一位鞍钢人来说，１９９５年的８月２９日，都是个永生难忘的日子：这一天召开的全公司干部大会及在全体职

简介：摘要：本文从实际工程案例出发，主要探索了钢花管注浆施工工艺的研究与应用。钢花管注浆施工工艺包括施工前的准备、钢花管的安装，以及注浆施工的具体步骤和要点。施工前，应该做好场地准备、材料准备和设备准备工作。对于钢花管的安装，需要关注钻孔和下管的技术要点。在注浆施工过程中，通过精确的材料配制、压力控制和注浆量计算，可以确保施工质量和工程稳定性。

简介：摘要本文介绍了钢花管边坡支护技术的设计原理及施工工艺，并结合工程实例，针对仁博高速公路工期短、雨季持续时间长、煤系土不良地质等特点，分析了K405+175～K405+612左侧边坡采用钢花管注浆技术对煤系土不良地质进行防护的措施，实践证明处理效果良好。

简介：摘要通过对京珠北高速公路K18滑坡钢花管注浆及预应力锚索加固工程的施工监测发现，对松散地层滑坡短时大量注浆时，流塑状的水泥浆进入坡体可能会诱使边坡发生一定的变形，当水泥浆凝固，加固工程发挥作用后，变形才被遏制。若滑坡地层较为松散破碎时，建议采用早强快硬水泥进行注浆，并在施工过程中进行位移监测，根据监测情况合理安排施工。

简介：【摘要】随着城市土地资源的愈发稀缺，城市地下空间的开发逐步加大，越来越多的深基坑会出现在城市建设中，为不同地质地下工程施工提供新的支护技术和安全保障便显得尤为重要。

简介：摘要：近年来，在经济的快速发展下，我国的公路运输量呈不断增加的趋势。

简介：摘要针对边坡冲沟回填土无法压实的情况，采用钢花管注浆技术快速改善回填土性状，在冲沟地质灾害抢险工程中取得了很好的效果。以深圳某边坡地质灾害治理工程为例，详细介绍了回填土中钢花管注浆设计参数选择、施工顺序，并通过标准贯入试验对注浆效果进行了检测。结果表明注浆后回填土性状改善明显，有效地控制了边坡的变形速率，提高了后续边坡支护施工的安全系数，证明采用钢花管注浆技术处理冲沟回填完全可满足设计要求。

简介：摘要：病害治理，要找准病因，对症下药，措施得当，做够做稳，防止继续发展。对难以预计者， 要慎重对待，力争一次根治，不留后患，确保铁路运行安全；在安全可靠的情况下，进行多方案比较，选出经济合理的优化方案；选出的设计方案施工简便易行，且对既有线干扰小，尽量不影响既有线的正常运行；将地质工作延续到施工过程中，及时发现和总结施工中的地质条件和设计依据的地质条件的差异，加强路基变形破坏的动态监测和治理工程效果的监测。

简介：本文根据笔者多年建筑施工实践，结合工程实例，详细阐述了深层水泥搅拌桩-钢花管喷锚复合支护技术在建筑基坑工程中的设计与施工技术，并对监测及效果进行了评价和总结。

简介：