简介：摘要对电力钢管杆的连接和一般安全措施提出一定见解，使钢管杆的设计能更好地满足施工,提出了钢管杆设计的基本原则和使用范围，重点对钢管杆的变形、杆身径厚比、强度、基础设计进行了阐述，对线路工程设计、施工、运行具有参考价值。

简介：【摘要】：压力钢管的焊接质量通常会受到各种不同因素的影响，所以，在进行压力钢管焊接的过程中，必须要重视对钢管焊接质量的控制，尤其是对压力钢管焊接的变形控制。本文主要从钢管焊接的方法、焊接的顺序以及管道结构等方面进行分析，研究如何有效地控制压力钢管焊接变形，并且对此提出了一些相对合理的措施。

简介：摘要本人设计了一种新型直埋式钢管基础，并根据其受力机理和现行规范原状土基础设计理论导出了其设计计算方法。最后通过设计实例比较表明该类基础在经济性方面的优势。

简介：摘要由于送电线路基础将长期承受拉压交变外力作用，且抗拔和抗倾覆稳定性通常是其设计控制条件，在开挖回填基础类中，如果回填土强度得不到保证，则回填土与坑壁间不能形成固结作用，受拉力荷载作用时不能形成抗拔倒锥体，且变形大，抗拔承载力降低。原状土掏挖基础充分利用了原状土承载力高、变形小的优点，施工过程中避免了大开挖，减少了对环境的破坏，避免了对原状土的过分扰动，使原状土内摩擦角和凝聚强度得以充分发挥，从而大幅度提高基础抗拔能力。

简介：摘要钢管混凝土系杆拱桥属于无推力的梁拱组合体系桥梁，受力明确，具有强度高、造型美观等优点，充分发挥被组合体系的特点和组合作用。一般为外部静定、内部超静定结构，避免了在软弱地基上建造混凝土拱桥所承担的风险，进而达到节约材料和降低对地基要求的设计思想，因此该类桥梁结构在我国得到了广泛的应用。但是该桥型内部高次超静定，技术含量高，施工难度大，施工过程中温度和施工荷载变化等因素，使得结构的应力、应变和吊杆索力不可能与设计计算值保持一致，而拱肋线形一旦形成，很难调整。为了确保主桥在施工过程中结构内力和变形始终处于安全范围内，且成桥后的线形满足设计要求，结构恒载受力状态接近设计期望，在桥梁施工过程中必须进行实时数值仿真分析和严格的施工控制，以保证成桥内力和线形符合要求。

简介：摘要输电线路钢管杆是近年来新出现的一种架设电力线路的电力设备，是传统水泥柱电线杆的一种替代产品。钢管杆具有诸多优良的特性，如使用的占地面积小、造型优美、维护便捷、多回路共杆节约线路走廊等优点。但是由于是新型的电力设备，还是有一些缺点有待完善，如钢管杆的横担防护措施不足，本文研究了一种防护栏设施已弥补现有钢管杆横担防护不足。本文所设计的防护装置的使用大大提高了工作人员的安全性，改善了钢管杆高空作业的诸多不利因素。

简介：通过对钢管杆的设计基本原则和使用范围，并根据施工和运行反馈的信息，充分阐述了钢管杆的变形、斜率、强度、连接方式等方面一些建议，使线路工程中钢管杆设计能更好地满足运行和施工的需求。。

简介：摘要：本文详细介绍了提高钢管系杆拱桥混凝土的施工监理要点与三个应对措施：加强施工监理、引进新技术和建立健全的管理体系。在施工监理方面，需要加强对施工现场的监管，确保施工符合相关规定和标准，同时建立健全的施工质量验收和安全验收机制。引进新技术方面，可以借鉴国外的先进技术和管理经验，引进新型材料和设备，并依托科技创新研发适用于钢管系杆拱桥混凝土施工的新技术和新工艺。健全管理体系方面，需要建立质量管理、安全管理和信息管理体系，实现全面管理和控制，确保施工质量和安全。这三个措施相互关联、相互依存，只有在这些方面做好工作，才能提高钢管系杆拱桥混凝土施工的效率和质量，实现工程质量的长期稳定。

简介：提出了采用冷斜轧方法生产冷轧钢管的新工艺.在理论分析的基础上,说明了实现该新工艺.在理论分析的基础上,说明了新工艺法的可行性.与现行冷轧冷拔工艺对比,该方法的优点:提高效率、降低成本、调整方便.

简介：摘要对Q460高强钢双杆钢管杆进行真型试验，旨在验证设计的合理及安全可靠，并为多杆钢管杆的设计给出建议。首先对国内外的研究现状进行了介绍，其次给出了本试验塔的法兰螺栓和宽厚比所采用的计算公式，然后介绍了试验的工况、位移和应变测点的布置等。试验结果表明位移满足规范规定的变形要求，应变满足构件承载力要求，说明试验杆的强度和刚度均满足设计要求，并有一定的安全储备；同时节点构造和法兰连接也都安全可靠。最后，建议对方形法兰进行节点试验和有限元分析，同时注意杆顶挠度要求。

简介：摘要在经济发展的过程中,水电站所发挥的作用是十分显著的。为了保障水电站工作质量,发电能力,就需要做好钢管变形问题的控制,只有这样才能够体现与突出水电站工程作用。

简介：摘要：传动架是吊笼的主要部件，由多种管材及板材焊接而成，是较为复杂的三维空间结构。传动架作为吊笼的骨架，将发动机、传动系统、悬挂装置、转向装置有机连接，构成一个整体。传动架不仅要承载驾驶员、发动机及其它部件，在运动中还会受到各种冲击与振动。因此，传动架制造过程如何控制应力和变形以保证其强度和静、动刚度是传动架焊接的重要环节。本文综述了焊接在吊笼加工中的地位和作用，明确了传动架制造技术及焊接在其中的重要地位，指出了本文的研究内容和意义；论述了焊接变形的机理和产生原因，从理论上为分析传动架焊接变形的产生原因奠定了基础；阐述了焊接残余应力的消除、焊接变形的预防和控制对策。

简介：摘要 ：新型 220kV双回双杆终端钢管杆，有效解决了传统铁塔及钢管杆用地面积大，耗钢量大的问题。杆型结构布置不仅适用终端钢管杆，也适用于受力较大转角塔，具有很高的实际应用价值和推广价值。

简介：摘要在东莞虎门滨海大道线路迁改500kV沙广甲乙线线路迁改，沿着规划的滨海大道绿化带和人行道走线应用500kV双回路钢管杆塔型，解决了减少线路走廊占用土地资源、优化城市规划的难题，并有效地节约了成本。

简介：采用ANSYS11．0和MIDAS／CIVILV7．4．1，建立了一个整体模型和三个局部模型，对一下承式单索面钢箱叠合梁钢管砼系杆拱桥的钢管混凝土拱进行了局部分析。对比研究了主拱斜撑的两种截面型式对其内力的影响，重点关心在最不利荷载工况下主拱钢管和斜撑钢管的应力大小。计算结果表明：钢管混凝土拱设计合理可靠，为相似结构的设计与施工提供参考。

简介：在某些特定的地域建设输电网络时,常常要建设一系列钢管塔作为输电线路的架设塔。由于钢管塔具有特定的柔性,受施工工艺、不均匀张力、基础沉降倾斜等因素的影响,会使钢管塔产生一定的倾挠变形。那么，其倾扰变形量有多大,原因何在,在运行过程中有没有险情,如何测量计算,这就是本文要阐述的问题。

简介：

简介：摘要社会经济不断进步，推动城市化建设快速发展，随着城市人口迅速增长，城市用电量呈现激增的趋势，因此市区需要较多的高压输电线，在保证高压输电运行安全的前提上，同时还要考虑钢管结构具有安全可靠性，目前钢管杆优化设计还面临着以下问题；准确快速的加工、降低工程成本、减少钢结构操作时间、节约材料等。

简介：摘要钢管拱采用钢筋混凝土复合材料，具有承载力高、延性好、抗震性能优越、、经济效益显著、施工速度快等优点。因此，钢筋混凝土复合材料和无钢筋混凝土复合材料在我国桥梁建设中得到了广泛的应用。本文主要以跨广从公路特大桥为例，来介绍了桥梁施工技术和钢管的更换技术。

简介：本文分析钢管杆的杆型规划、几何尺寸、杆身分段、钢管混凝土结构等因素对钢管杆设计的影响。