简介:【摘要】:ERS钢箱梁铺装体系是我国自行研发的钢箱梁铺装结构,能充分满足钢箱梁铺装的要求,经过石武客专郑州站房高架匝道桥工程实践及后期检测能充分满足要求,且施工组织,材料供应要求不高,综合考量节约了很大一笔成本。
简介:摘要:桥面铺装病害的出现给道路的运营成本带来了重大增加,同时也对行车安全产生了不利影响。为了解决这个问题,可以从质量控制的角度出发,研究和探索桥面铺装的技术方法,以降低桥梁病害的发生率,延长设施的使用寿命,并减少工程项目的整体成本和维护费用。目前,常见面层粘层材料有SBS改性沥青、乳化沥青及SBR乳化改性沥青,本文通过研究三种粘层材料在不同面层结构形式下的力学性能,得出如下结论:当作为沥青混合料桥面铺装层上下层之间的粘结材料时,SBR改性乳化沥青在抗剪强度、抗拉强度和抗渗透性方面表现最为出色。基于这些发现,我们极力推荐在工程实践中采用SBR改性乳化沥青作为粘结材料。此举将可显著提升铺装层的性能和耐久性,从而保障道路的安全和可持续使用。
简介:摘 要 由于钢箱梁柔性支撑特点以及材料耐久性的需要,对其上所覆的铺装性能提出了更高的要求和更大的挑战,环氧沥青混凝土是一种常见的钢桥面铺装材料。因使用荷载、气候环境和构造条件的综合影响,在役环氧沥青混凝土铺装多出现了不同程度损伤状况。基于苏通大桥钢桥面铺装多年工程养护实践与无损检测,梳理了针对环氧沥青混凝土铺装早期病害的无损检测手段,对比了不同方法的优缺点。重点阐述了裂缝、脱层与脱空的典型实测特征样本,为环氧沥青混凝土铺装早期病害诊断提供参考。