简介：摘要：土地沉降是所有工程建筑都会出现的问题，如果没有好的控制方法，就会对地铁的运营产生极大的影响。在整个地铁系统中，地铁车辆段是整个系统的关键部分，地铁车辆段是地铁列车停靠、运营、检修的重要地区。很多城市的地下水流动情况复杂，导致软土地基不均匀分布，因此，要想做好地铁车辆段区域的正常工作，就要从根本上控制软土地沉降，保证不会在工作过程中出现问题。

简介：摘 要 :近年来，随着我国城市化水平稳步提升、速度不断加快，国内众多城市都出现了较为严重的住房供需矛盾，为有效解决这一问题，部分城市规划团队与个人提出将地铁车辆段上方的物业开发作为新型土地利用方式。然而，从当今的实际施工现状而言，地铁车辆段上方中覆盖体的实际施工量非常庞大，在该项工作的实际落实中，需要施工单位投入大量的成本。所以，为有效提升类似工作的施工质量及效率，笔者以自身经历为基础，结合有关工程实例，对地铁车辆段上方中超大盖体相关施工技术做出了简要的剖析与探究，希望能为今后类似工程的有序及顺利施工提供理论支撑与依据。

简介：摘要：在现代化城市中，地铁作为必要的交通方式，需要的运营车辆段设备比较专业并且技术性很强，这也导致了在维护这些车辆段设备时需要专门的人员。合理的维护地铁车辆段设备能有效地提升地铁运营的可靠性，完美地完成地铁运营任务。不过，地铁车辆段设备的特殊性，如何有效并且利用最少成本去维护管理地铁车辆段设备，是目前地铁运营者需要考虑的两方面内容。近年来，我国汲取国外轨道交通发展的经验，也伴随着国家科技的发展、经济的进步，不仅在轨道交通车辆段设备的选型上，也在车辆段设备维护管理的方法上，与国际逐步接轨。

简介：摘要：由于地铁歹辆的机械结构特点，采用地坑式固定架车机进行检修作业，可以高效安全地进行检修。通过某地铁地坑式固定架车机的现场图片、机械和控制设备的构成，介绍地坑式架车机的机械和电器控制系统。地坑式架车机具有安全的机械组成、易于操作的触摸控制界面和完善的功能保护，作为大型设备，其功能强大，控制简单，触摸控制界面直观，为高效检修地铁提供了保障。

简介：摘要：暖通空调系统是负责室内供暖、通风以及空气调节的建筑设施，是建筑工程设计中非常重要的一部分，能够为人们提供健康舒适的工作、生活环境。但是一些暖通空调系统设计不合理而引发出能耗过大的问题，不利于节能环保，不满足实际工作需要。我们应该对建筑暖通空调系统节能设计进行相关分析，这样才能够保证经济绿色环保。本文针对地铁车辆段建筑暖通空调系统设计原则进行阐述，然后分析地铁车辆段建筑暖通空调系统的相关节能设计。旨在能够不断优化设计，降低暖通空调系统能耗，实现绿色节能的目的。

简介：摘要 :经过对地铁车辆段调度管理现实状态的信息掌握与分析 ,研究人员推出了地铁车辆段控制中心 (depot control center,以下简称 DCC)综合信息系统 ,能够有效地提高地铁车辆段的调整与调度效率以及精准度。该系统对于地铁车辆的调度起着至关重要的作用，本文将简要分析该系统的基本功能、主要技术、主要技术范围等方面，最后也将对该系统的应用现状进行简单阐述。

简介：摘要：近年来，地铁车辆段上盖项目的开发受到越来越多房地产开发商的青睐。天然的交通优势不仅可以给项目带来不菲的溢价，还可以让开发商实现更多的收益。但是，地铁车辆段上盖项目可复制性不高，开发难度相对于普通地产项目也较大，存在一定的开发风险。因此，本文就地铁车辆段上盖项目在开发各阶段存在的主要问题进行总结，并根据管理经验，提出相关的建议。

简介：摘要：地铁车辆段房建工程的项目成本管控工作极为庞杂，是一个系统性、全方位且需要持续坚持的管理过程。虽然项目的成本管控拥有严格、全面的制度约束，但常常存有执行偏差，唯有全员全过程动态参与执行，脚踏实地，结合项目实际严加把控成本关键要素，才可很好控制成本、保证效益，进而促使企业得以健稳可持续性发展。本文主要分析地铁车辆段房建工程项目成本管控探讨

简介：摘 要：随着我国城市发展进程加快，城市交通拥堵情况日益严重，尤其是大城市。地铁因为各种优点慢慢成为大城市缓解交通堵塞的重要交通工具，我国也在借鉴国外和香港将以公共交通为导向 规划商业区“ TOD 模式”，地铁建设开展得如火如荼。地铁车辆段作为地铁的大脑和核心工程，建设过程中因为专业多、结构层高较高、配筋多、截面复杂等因素，出现的问题比较多。因此研究地铁车辆段施工中新工艺新技术的应用，可以有效提高地铁车辆段施工效率，对改善地铁施工工艺和施工技术都具有十分重要的意义。

简介：摘 要：众所周知，城市轨道交通工程车辆段建设考虑长远运营情况会在车辆段库内预留股道，一般情况下预留立柱检查坑立柱由土建完成，预留的主要内容有系统工程安装，如轨道、供电、信号等，在库内立柱检查坑整体道床范围内预留立柱，后期进行轨道、供电、信号等系统工程施工。由于城市发展需要需增加运营车辆数量，为了保证运营车辆在不运营情况下有位置停放，建设单位需进行预留工程施工。本文针对地铁车辆段预留立柱检查坑轨道施工技术进行研究和总结。

简介：摘要：在中国社会主义现代化建设的新时期,实际开发过程更关注科学、合理的发展,针对地铁车辆部分工艺设备管理,主要是相关设备的内容,以及实际的工艺设备管理内容高度重视。设备管理过程中,有必要制定计划的过程和设备管理地铁车辆部分按照实际需要,更好地促进中国的进步和发展的地铁管理向科学合理化的方向。

简介：摘要：短柱式检修地沟整体道床是车辆段车库内线维修坑的常用轨道结构。在 SZ市地铁 1号线 TP车辆段运用库采用垂直检查坑整体道床，采用自上而下的架线方式施工。本文主要对短柱式检修地沟整体道床监理监控工作要点进行探究。

简介：

简介：摘要：在中国城市现代化发展的推动下，城市人口逐年增多，人口密集，交通资源严重不足，轨道交通成为了城市建设的重点，可以有效缓解人口压力和交通拥堵等现实问题。轨道交通车辆段上盖TOD开发的研究与实践伴随着城市轨道交通的建设应运而生，呈现出良好的发展态势，并且逐渐表现出集约化、复杂化和多样化的特点。TOD开发具有紧凑型设计、宜人设计和多功能组合的特点，可以全面覆盖轨道交通的客源，加快轨道交通车辆段周边的各产业发展与成熟推进，进而促进城市经济增长。

简介：摘要：结合陕西城际车辆段的建设，及试运营前期面临的给水问题，主要解决无市政接驳水条件下，快速有效解决给水问题。

简介：摘要:目前很多地铁车辆段都在推广上盖开发模式，上盖开发使得城市中心用地得到了有效地利用，上盖开发项目中存在很多混凝土桩基础，而能量桩就是利用这些桩基础，在其内部设置热交换管道，提取地热能源。本文简单分析了能量桩在地铁车辆段中应用的可行性。

简介：摘要:目前很多地铁车辆段都在推广上盖开发模式，上盖开发使得城市中心用地得到了有效地利用，上盖开发项目中存在很多混凝土桩基础，而能量桩就是利用这些桩基础，在其内部设置热交换管道，提取地热能源。本文简单分析了能量桩在地铁车辆段中应用的可行性。

简介：摘要：地铁车辆基地是城市轨道交通的关键节点。本文主要分析了地铁车辆段上盖一体化开发项目的关键性问题，包括设计理念、交通流线组织、绿色节能以及结构转换等方面的内容，希望能够给有关人士提供一定的参考价值。

简介：摘要 : 土地资源约束下，小汽车大量增加的情况下，传统城市更新需要支付的成本不断增加，交通拥挤现象越来越严重，社会分化解决困境越来越明显。通过当前的研究成果中可以看出， TOD 模式对城市紧凑发展、减少小汽车出行、推动各个阶层的融合有着重要的作用，进而提高公公共交通沿线物流的附加值。基于此，本文通过梳理 TOD 的概念、原则，并在此基础上针对东莞某车辆段综合开发项目为本课题得以研究对象，展开 TOD 模式城市更新策略的课题研究，进而提出几点对策。

简介：摘要：随着人口的不断增长和经济实力的稳步提升，交通的自动化水平要求愈加需要完善，然而在绝大多数城市群体当中，对于城市中的自动化水平稳步提高，然而却忽略了十分重要的与之匹配的车辆段与停车场的关键功能的强化；在目前，人们还仍然处于一种以轨道附近的信号示意提醒行车的阶段，并且对于信号的指示也仅仅是保障了行车中的限制车速以及基础的保护作用，人工的依赖性极大，并且效率也处于十分低下的状态，无法与正线有很好的贴合作用，因此通过对于车辆段和停车场的对于城市轨道交通自动化的关键性功能的分析，对于设计中需要注意的关键情况进行了研究。