简介：目的：探讨MRI对宫颈癌及邻近侵犯结构的诊断价值。方法：选择宫颈癌患者36例,接受MRI检查,以术后病理结果为金标准,分析本组宫颈癌患者的MRI表现、邻近结构侵犯情况以及不同病理分期患者的MRI分期情况。结果：36例宫颈癌患者,14例不规则形肿块、22例圆形肿块或结节,T_2WI显示中高信号33例,T_2WI显示等信号3例;T_1WI显示等信号22例,显示略低信号14例;宫颈内肿块影16例,前唇局限结节6例,后唇局限结节11例,右侧及前唇受侵3例;MRIIV期、III期、II期以及Ib期的诊断准确率分别为100%（3/3）、87.50%（7/8）、95.23%（20/21）以及75.00%（3/4）。结论：MRI对宫颈癌患者分期有较高的诊断准确率,在宫颈癌及其邻近侵犯结构诊断中具有重要价值。

简介：摘要随着城市化进程的加快，建设用地日益紧张。在地下车站附近进行工程活动是不可避免的。邻近地铁的深基坑开挖已经成为影响地铁隧道安全的一个重要的因素。地铁车站和路段在基坑开挖的影响范围内，开挖引起的地面扰动会引起地铁结构的附加位移和应力，甚至造成车站与车站之间的错位，影响正常运行。为此，基坑设计应在满足强度要求的基础上，实现周围扰动土的变形控制，以满足相邻地铁结构的安全和正常使用的要求。

简介：摘要：近些年，为了缓解城市公共交通压力，不断开发与利用地下空间，大部分城市地下分布着错综复杂人城市轨道线路。随着城市化进程不断加快，城市基础建设也日益增多，由于地下空间有限，工程建设项目紧邻地铁的情况屡见不鲜，在基坑工程施工过程中，会引起地层应力变化，对相邻的地铁结构产生一定的影响。基于此，本文对双基坑施工进行了简单的介绍，深入研究双基坑施工对临近地铁结构的影响，通过案例分析以便更好地了解双基坑施工对地铁结构的潜在影响，以期为确保城市地下空间的可持续发展提供理论和实践指导。

简介：摘 要：本文探讨了深基坑开挖过程中对邻近建筑物的潜在影响及其施工安全问题。通过对深基坑开挖过程中地基变形、结构稳定性、环境影响等多个因素的分析，本文提出了针对性施工技术措施及优化方案，以减少对周边建筑的影响，保障施工过程的安全性。本文结合实际工程案例，对深基坑施工的关键技术进行了详细探讨，并总结出保障施工安全的有效措施。

简介：摘要地铁出行是现代城市交通的一大出行方式，极大的方便了人们上班、旅游的交通方案规划，但是在地铁建设的过程之中，很多的地下配套设施是紧挨着地铁车站建设的，这一类的地下配套设施因为临近地铁车站，如果不能有效的布置和构建，很大程度上会影响到地铁车站的运营工作或者相关设施的使用和管理。本文就对临近地铁车站地下配套设施结构的建设方案进行了分析，并提出了一套相对可靠和可行的建设方案，为以后邻近地铁车站地下配套设施建造提供了设计参考。

简介：摘要：在进行基坑施工时，要考虑到开挖操作对临近地铁隧道所带来的影响。本文主要以某运营地铁线隧道附近的建筑项目为例，探讨在进行基坑施工时，对该地铁隧道所造成的影响，然后阐述减少这不利影响的对策，旨在为类似的施工项目提供参考依据，有效保证工程质量。

简介：摘要：在采用横撑加预留土台后,该基坑施工后自身变形较小,主要以竖向变形为主,基坑支护结构自身安全可靠。同时,该方案对既有地铁结构的影响较小,工程降水期间主要以水平变形影响地铁结构,基坑开挖期间主要以竖向变形影响地铁结构,最大变形影响在毫米级,小于地铁变形影响红线。本文对双基坑施工对邻近地铁结构的影响进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着城市建设不断提速，地铁作为城市的重要基础设施，发挥着越来越大的作用。然而地铁在穿越老旧城区时，由于区域环境限制，无法按照规范要求设置两基坑之间的安全分隔带，增加了邻近基坑施工的风险，同时易产生叠加效应，威胁周边建（构）筑物的安全。因此，邻近基坑同步施工对周边建（构）筑物的影响是亟待解决的工程热点问题之一。下面本文就双基坑施工对邻近地铁结构的影响进行简要探讨。

简介：【摘要】针对基坑施工开挖卸荷对临近既有地铁结构的影响，采用MIDAS-GTS有限元计算软件，建立平面应变计算模型，分析研究基坑开挖对临近地铁结构的影响性，得出临近地铁结构受基坑开挖施工影响的变形特性规律。

简介：摘要：地铁隧道结构是城市地下交通的重要组成部分，而基坑施工作为城市建设过程中常见的工程活动之一，与邻近地铁隧道结构之间存在着密切的关系。基坑施工可能会对地铁隧道结构造成振动、变形等影响，因此对基坑施工对地铁隧道结构的影响进行全面分析具有重要意义。本文首先对地铁隧道结构的受力情况进行了分析，重点探讨了基坑施工对地铁隧道结构的影响机理，接着提出了相应的风险控制与应对策略，并为相关领域的工程实践提供一定的指导和启示。

简介：摘要：随着城市轨道交通的不断发展，城市建设工程与地铁交通的联系越来越紧密，MJS（Metro Jet System）工法自2008年引入中国后，在邻近地铁结构的工程建设中不断得到推广与应用。

简介：摘要：本文通过对基坑施工对邻近运营地铁结构的影响进行分析，总结了影响因素和控制措施。结果表明，基坑施工对地铁结构的影响主要包括地震效应、地表沉降和振动等。为减小这些影响，需要采取合理的施工技术和控制措施，以确保地铁的正常运营和安全性。

简介：摘要邻近地铁结构的建设项目，尤其处于岩溶地质区域，项目地基基础、桩基础等地下工程实施时将对地铁结构的安全性造成直接影响。本文以广州北站至白云国际机场快速通道迎宾立交项目为实例，通过对桥梁桩基溶、土洞预处理，同时通过地铁监测系统，指导优化施工工艺，确保地铁结构及列车运营安全。

简介：摘要地铁结构在基坑开挖过程中的影响因素而复杂，加上基坑周围工程地质、水文地质及土体的物理力学性质各异，基坑开挖的时间效应和空间效应对周围地层的影响都不容忽视，这就使基坑开挖影响下的隧道受力和变形问题变得非常复杂。对于这个问题，国内外已经做了大量研究，文章对主要的研究方法包括理论计算、数值模拟、模型试验等进行了总结和归纳。

简介：摘要: 在地铁车站或区间隧道临近区域开展市政工程施工时，往往会对既有地铁结构产生扰动影响，从而导致工程建设难度增大且风险性较高。本文通过研究阐明对改建工程区域的地铁隧道周围土体采用三轴搅拌桩加固，可以有效提高地铁区间隧道周围土体的强度，减少施工对邻近市政隧道周围土体的扰动，确保地铁隧道变形满足保护标准的要求。

简介：摘要针对新建北京地铁19号线施工对邻近的既有地铁的影响评估为背景，采用弹塑性有限元分析方法，基于数值模型对基坑开挖邻近既有车站、区间隧道下穿既有车站施工等多工序引起的既有车站的变形和应力进行分析，预测了新建地铁施工各工序引起既有车站的变形量及总变形量，提出各工序的变形控制标准及施工安全控制措施。

简介：摘要为研究桩基对邻近地铁隧道变形的影响，文章详细论述了地铁隧道在桩基施工影响下的变形机理。文章在工程实例的基础上，各种影响条件下，对桩基础施工各个阶段造成地铁结构的影响进行深入分析。将分析结果与相关理论逐一校验，从而确保结论的指导性，并针对分析结果进一步提出合适的管控措施。

简介：摘要当前，中国各地城市化建设步伐加快，城市交通拥挤问题日益严重。只有大量使用公共交通系统，特别是地铁作为城市交通的骨干，才能有效缓解各类交通拥堵问题，提高城市交通效率。从21世纪初开始，使用盾构建造地铁隧道成为一种流行的方法。盾构产生的地层扰动比其他隧道施工方法小得多，但仍不能完全避免对周围土层的扰动。建筑物在侧面或接近地面时，建筑物所造成的土壤流失，必须或多或少影响建筑物，使其沉降或倾斜，影响其安全。文章针对盾构隧道施工对邻近建筑结构的影响分析进行了详细的阐述，内容仅供参考。

简介：摘要：目的：分析明挖基坑对邻近地铁高架结构的影响，确保基坑施工过程中地铁结构的安全。方法：以三乐路G105国道节点工程基坑施工项目为依托，针对该项目中明挖基坑构建有限元模型，探究施工过程中邻近地铁高架墩台结构和桩基结构的位移变化。结果：明挖基坑施工会对邻近地铁高架结构造成影响，使其产生水平、竖直方向上的位移，但在施工中若设置合理的围护与支撑结构，能够将结构位移影响降低到规范要求范围内，确保邻近地铁高架结构的安全。结论：在开展明挖基坑施工时，为降低对周围邻近建筑物的影响，应采用合理的支护及开挖方案，实现对基坑开挖对临近地铁高架结构影响的有效控制。

简介：摘要：顶管施工工艺在现代市政工程、轨道交通工程中的施工中比较常见，该施工工艺的开挖量较小，对周边环境所造成的影响较小，因此具有极高的适用范围。但在城镇施工的过程中，顶管施工过程中所造成的推力、压力会对邻近既有隧道结构产生一定的影响，造成其影响的原因主要有两种组成，注浆工艺以及在顶管施工过程中，所产生的推力。而不同的情况对临近既有隧道所带来的影响具有较大的差别，为了保证顶管施工不会对其造成影响，需要重视对其影响的深入研究，并通过一系列的加固措施来确保顶管工程有效的展开。