简介:摘要:近年来,社会进步迅速,我国的智能化建设的发展也有了改善。CAN(ControllerAreaNtework)即控制器局域网络,最初是由德国的BOSCH公司为汽车监测、控制系统而设计的。现代汽车越来越多采用电子装置控制,如发动机的定时、注油控制、加速、刹车、自动泊车、倒车雷达及复杂的制动防抱死系统(ABS)等。这些电子装置的控制需实时检测及交换大量的数据,仅使用传统点对点的连接方式来实现子系统之间的随机通信,不但繁琐、昂贵,且难以解决问题。采用CAN总线上述问题就能得以很好的解决。因为CAN总线为多主站总线,各节点可在任意时刻向网络上的其他节点发送信息,不分主次,通信灵活;采用短帧结构,数据传输时间短,最大传输数率可达1Mbps(通信距离小于40m)。CAN总线技术由于高性能、高可靠性及其独特的设计备受人们的重视,经过十几年的发展,该技术已成为所有车载电子控制系统互联、互通的标准,广泛应用于汽车电子监测系统。
简介:摘要:采掘设备在井下工作时,各传感器采集到的信号、电机工作电流、电压、温度变化以及设备故障信息等数据对设计人员分析设备整体运行情况以及设备后续优化改进有着至关重要的意义。采用基于CAN通讯的数据采集记录仪对采掘设备工作时产生的数据进行实时记录。通过分析采集到的数据并应用专用软件对相关数据进行曲线拟合,真实还原采掘设备在不同工况下各电机协同出力、系统温度变化以及电机启动时电流电压波动情况。通过分析这些数据,对设备故障点预判以及设备优化改进提供了切实可靠的依据,同时大量有效的底层数据对设备实现自动化、智能化有重要意义。
简介:摘要:随着汽车行业对于信息安全的日益重视,如何保证信息安全成为了一个热门话题,对于新能源汽车来说,需要满足GB/T32960系列标准实时上传数据的要求,实现对运行车辆的安全状态监测。针对新能源汽车三级数据传输架构模式,如何在每个层级都保证传输数据的安全,这样就需要有一套行使有效的策略。