简介:摘要:随着池窑法生产连续玄武岩纤维技术的不断成熟,多孔数大漏板(1000孔以上)已逐步成为玄武岩连续纤维生产行业原丝成型工艺发展趋势,其有着非常显著的提产节能效益。但随着漏板孔数不断增加、流量的不断提升,保证作业稳定成为越来越棘手的难题,本文根据作者多年从业经验,结合生产实际,就如何改善大漏板原丝作业问题,从漏板结构设计方面提出了自己的一系列看法,以飨同业。
简介:摘要:以超高分子量聚乙烯(UHMWPE)为基体,玄武岩纤维单向布为增强材料,制备了连续玄武岩纤维增强UHMWPE预浸带,将若干层预浸带采用模压工艺制备了复合材料板,研究了玄武岩纤维的含量对于复合材料力学性能、层间破坏强度、热性能的影响。结果表明,当玄武岩纤维质量分数为40%、50%、40%时,复合材料的拉伸强度、弯曲强度、维卡软化温度达到了最大值,分别为170.625MPa、67.431MPa、144.656℃,比纯UHMWPE分别提高了610.938%、461.925%、7.952%;当玄武岩纤维含量为40%时,层间剪切强度达到最大值17.178MPa;冲击强度随纤维含量的提高而不断增大;当纤维含量低于30%时,热变形温度也随着纤维的含量提高而不断增大。通过电镜观察复合材料界面,预浸带中的纤维获得了良好的浸渍,整体均匀性良好。
简介:摘要:为了研究玄武岩纤维在改善沥青混合料道路性能中的作用,首先使用马歇尔试验和犁沟试验来确定最佳沥青和纤维含量。研究结果是,玄武岩纤维的最佳含量为0.3,沥青的最大含量为4.63。添加了非纤维沥青,玄武岩纤维,聚酯纤维,聚酯纤维和木纤维的混合物的路用性能和高温稳定性。测试,水稳定性测试和低温开裂通过强度测试进行测试。对比分析测试结果表明,与纤维增强沥青混合料相比,纤维沥青混合料可增加最佳沥青含量,并提高动态车辙稳定性,抗劈裂性通过冻融,耐低温开裂等优化:在保持最佳纤维含量的条件下,玄武岩纤维改性沥青混合料的路用性能大大提高,其补强效果优于聚酯纤维和木纤维。
简介:摘要:本文测量了玄武岩纤维表面吸附的结构沥青厚度,测试了沥青混合料中掺入玄武岩纤维对动稳定度、劈裂强度、弯曲强度等的影响,试验结果表明添加玄武岩纤维后沥青混合料性能有明显提高。
简介:摘要:玄武岩纤维混凝土作为一种新型的建筑材料,以其优良的力学性能和耐久性,在建筑行业中得到了广泛的应用。然而,在实际使用过程中,玄武岩纤维混凝土会受到各种环境因素的影响,如冻融循环等,导致其性能逐渐退化。通过试验探讨不同体积掺量的玄武岩纤维C50混凝土在冻融循环下的损伤退化程度,系统性分析玄武岩纤维混凝土经过25次、50次、75次、100次、125次、150次、175次、和200次冻融循环后,玄武岩纤维混凝土的质量变化、相对弹性模量变化和力学性能变化。结果表明,随着冻融循环的增加,混凝土的质量先增加后降低,相对动弹性模量表现出一定程度的降低。玄武岩纤维的加入能有效提高混凝土的抗冻能力,尤其是在纤维掺量为0.2%时,混凝土的抗冻能力提升最为显著。此外,适量的玄武岩纤维掺入可提高混凝土的粘结性,从而提升其抗压强度和耐久性。
简介:玄武岩纤维沥青混合料具有优良的技术性能,在道路工程领域备受关注。通过车辙试验、间接拉伸试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验分别评价不同纤维掺量玄武岩纤维沥青混合料的高温稳定性、低温稳定性和水稳定性。试验结果表明:与普通AC-13沥青混合料相比,掺加玄武岩纤维的沥青混合料其高温性能、低温性能和水稳定性能均有所改善;当玄武岩纤维掺量为0.15%时,沥青混合料能获得最佳综合路用性能。