简介:摘要本文论述一种通道切换装置,应用于远动系统,所述远动系统包括第一调制解调器、第二调制解调器、调度主站以及远动机,所述切换装置包括公用测控装置以及切换电路,所述切换电路用于将所述第一调制解调器连接至所述调度主站的专线通道以及所述远动机,以及用于连接所述第二调制解调器,还用于根据接收到的所述公用测控装置发来的切换信号断开所述第一调制解调器与所述专线通道以及所述远动机之间的连接,并将所述第二调制解调器连接至所述专线通道以及所述远动机。通过切换指令远程控制两个调制解调器的切换,避免了调制解调器出现故障时需要运维人员赶往变电站更换调制解调器,提高了处理故障的效率。
简介:摘要一般的铁路都是通过电力牵引作为动力基础,在电气化铁路牵引供电远动系统应用改造调试技术,有效的保障了铁路运转的安全系数和调试数值,每一种调试方式都有着特定的改造调试的技术与方法流程。由于电气化铁路牵引供电远动系统运转的环境复杂,施工和维护投入的成本大,工程内容设计的内容多,要想提升电气化铁路牵引供电远动系统的规范性和安全性,促进电气化铁路牵引供电远动系统的良性发展,就必须要在运转电气化铁路牵引供电远动系统中增加改造调试技术。对电气化铁路牵引供电远动系统改造调试技术的深入探究,能够更加全面的促进铁路系统的发展,对于我国的交通事业发展有着非比寻常的现实意义。
简介:摘要以国家能源集团准能集团大准铁路公司窑沟、大红城、樊家、黍地沟4座牵引变电所无功补偿改造时,采用南车时代电气股份有限公司SVC动态无功补偿装置产品为例,结合现场工程实际应用,深刻分析了该装置无法进行远动操作停电的问题,通过对SVC控制屏手动紧急停车按钮、复归按钮及其控制电路的分析、研究,对SVC配套的综自测控保护装置分析、研究,提出利用测控装置预留的电动隔离开关控制回路并接于手动紧急停车按钮和复归按钮,通过修改综自后台遥控程序,实现远动遥控操作SVC动补装置停电的目的,现场传动试验验证了该方案的正确性和可行性。并在大准铁路各牵引变电所推广应用。