简介:摘要纵观我国的历史,发生洪水的次数很多与别的国家相比也比较频繁,在一些长的河流中只能进行堤防展开保护设施。在近几年中,我国已经大力的推荐了水流监测这一个项目,水流的监测对于洪水的预防与航运带来了很大的积极影响。在河流中河水的含沙量的不同就会对河道整体带来的改变不同,对河床的影响不同,导致水流也在不断的发生变化,对于水流的检测也会造成较大的影响。在本文中,通过对于以往资料的查找,结合手中的数据建立了观测模型,对于水中含沙量给河流带来的影响进行详细的分析,对于泥沙展开详细的研究,在本文中模型的建立还融合了模拟的技术,观察模型的变化对水文监测的发展提出合理的意见与建议。
简介:摘要片蚀是坡面薄层水流对土壤的分散和输移过程,是中国黄土地区垂直分布带土壤侵蚀的初级阶段。径流含沙量变化是产流、产沙及水沙关系消长与演变过程的重要指标,也是衡量水土流失严重性的重要参数之一;另外径流含沙量变化可引起河床形态变化危及河道运行安全。自从退耕还草还林以来,草地得到很好的自行修复,片蚀径流含沙量也随之产生变化。建立草地坡面片蚀径流含沙量模型预测植被修复状态下径流含沙量对指导生态建设和加强流域管理有着极其重要作用。
简介:基于2011年12月和2012年6月洪、枯季大潮北港上段河道水域的现场水文观测资料,以及1999、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2010年历史水文测验资料,分析潮流历时、流速、优势流和含沙量等水沙现状和变化特征,并探讨近年来该水域水沙变化的主要影响因素。结果表明:(1)目前北港上段河道水域落潮占主导优势;青草沙水库和长江大桥建成后,落潮优势明显增强,洪季大潮涨、落潮垂线平均含沙量减少,枯季大潮涨、落潮垂线平均含沙量增多;(2)流域径流量的季节性变化是造成北港上段河道水域垂线平均流速洪季大、枯季小的主要原因;大型工程的建设是该水域落潮优势增强的主要影响因素;北港上段河道水域含沙量变化可能与近岸工程建设、入海泥沙量减少等因素有关。
简介:摘要架桥机利用运梁车和高位驮运支架行走到隧道口,在隧道进口和出口之间修一条运梁车行走便道,该便道为运梁车驮运架桥机绕隧道便道,使架桥机不需要低位过隧道。然后绕完隧道上路基,在进行桥头就位,开始隧道另一边的箱梁架设。
简介:摘要:东荣三矿地质构造复杂,掘进期间过断层破碎带时,常常采取备钢棚的被动支护,不仅工序复杂,且影响正常前掘速度。针对巷道过断层组破碎带顶板难以控制的难点,采用打设长钻预注浆的技术对前掘方向巷道顶板和两帮进行了加固。本文介绍了盾构机过断层采取注浆方式,从注浆工艺的选择,注浆范围、扩散半径、钻孔布置等参数的确定。现场试验效果表明,注浆有效控制了巷道围岩变形,避免了冒顶和片帮事故,保证了盾构机过断层的安全施工。