简介:摘要:客车在制造过程中发动机悬置软垫变形是常发生的问题。变形的主要类型有:软垫扭曲,各处软垫受力不均,软垫不受压反受拉等。由于引起该问题的原因复杂,发生后解决周期较长,难度较大,会严重的影响生产效率。如果能够了解、分析引起发动机悬置软垫变形的主要原因就可以迅速的找出问题点,节省问题处理时间,保证生产效率。另一方面也可以从设计过程中及早的避免该问题的发生。
简介:摘要:目的:探讨站立垫对健康青年在长时间站立任务中下肢生物力学特性和用力感知的影响。方法:选取32名大学生,按效应量和统计效度进行随机交叉设计试验。在收集人体测量数据后,每个参与者被要求以随机顺序在站立垫(MS)和坚硬地面(GS)上完成两组时长4小时的站立任务,间隔休息72小时。记录每项任务前后的足底压力分布、足形态和BESS(平衡误差评分系统)评分。在整个任务过程中,将收集感知用力的博格评分(RPE)。所有的结果将在每组内和两组之间进行比较。结果:(1)长时间站立任务对MS和GS的RPE和平衡能力均有负向影响;(2) MS对RPE和平衡性能的负面影响显著小于GS;(3)与GS相比,长时间站立在MS上足底压力峰值较低,舟形下降和足弓指数有隐性下降。结论:站立垫有助于缓解下肢长时间站立引起的疲劳,优化足底压力分布,保持身体稳定。