简介：摘要：本文介绍了一种轮距可调式调车绞车铁牛的工作场合、工作原理及结构特点。为调车绞车铁牛的优化提升、灵活应用提供了参考。

简介：由于西班牙铁路网上现有两种不同轨距的运营线路，为使旅客列车方便地过轨运行，西班牙铁路公司（RENFE）已向BornbardierTransportation和PatenteaTalgo集团公司订购了44辆设计最高运行速度达250km／h新型高速列车．该列车动车头车可变换轮距。这批车辆定单的总金额3．03亿加元（约折合1．88亿欧元）．其中Bombardier公司占有1．6亿加元（1．0亿欧元）的份额。根据合同规定．新购车辆将在2006年6月至2008年8月间陆续供货。

简介：摘要：宁波市轨道交通3号线鄞州区政府站-南部商务区站区间联络通道项目施工过程中，电瓶车承担了主要运输任务，有着不可替代的地位。本文主要结合国内首条机械法联络通道施工实例，阐述电瓶车轮距加宽的经济性。

简介：摘要本文主要对车辆转向过程中每个车轮之间的运动关系进行分析，将我国农业的实际情况作为基础，提出基于阿克曼梯形转向结构的交叉变轮距底盘技术方案。之后将交叉变轮距底盘作为基础，结合了线控转向系统，由4个转向电机对4个车轮进行独立驱动，同时保留转向盘与转向轮的机械连接。通过研究与分析可以看出，该交叉变轮距底盘可以加强变轮距、前轮转向与四轮转向的效果，同时在其中使用线控转向系统可以增强汽车的转向性能，从而对农用机械的开发提供便利与帮助。

简介：这款手提包的一大特点就是带子是可调的，短的带子是用来手提的，长的带子是肩带。这个时尚的运动型包包，到了晚上瞬间就可以转化成一个优雅的配件。手提包是采用佛罗伦萨老式的传统工艺制成的，采用佛罗伦萨当地的材料，如优质的鸵鸟皮、鳄鱼皮或小牛皮，并且具有经典的金属配件。此款手提包是独特新颖的，特别是其先进的、创新的可调手柄的概念，保证了实用和使用的多样性。

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简介：摘要设计了一种新型恒流源，利用基于TL494芯片的开关电源电路，配以高精ADC芯片ADS1256和DAC芯片TLC5615，实现了单片机控制下的步进输出；具有调整速度快，输出精度准确，输出效率较高的优点。

简介：LaSetva设计工作室为Bolia品牌设计了一款百变灯具：TheFaroIamp。之所以说它百变，是因为这款灯几乎可在所有位置摆放，而灯光则可以或上或下、或左或右……向所有方向照射，这个优势完全利益于设计师在其中引入了磁铁。

简介：研究背景乘坐普通小轿车在高速公路上行驶时，驾乘者会感觉很舒服。但是，如果行驶在乡间小路上，坐在车里就会觉得很颠簸，甚至车的底盘会托底。如果乘坐越野车在高速公路和城市道路上行驶，我们又感觉车的避震器弹簧太硬，有乘坐卡车的感觉。

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简介：“Ember”是世界上第一只温度可调节的咖啡杯，让人可以完全按照自己喜欢的方式享受咖啡和其他饮料。它的专利技术结合了相变；令却系统与活性。加热系统提供精确的温度控制数小时。毕竟，几度可以使一切不同。它的专利技术结合了相变；令却系统和主动加热系统，提供精确的温度控制。毕竟，几度之差可以使一切不同。

简介：美国：Ergomotion公司新近推出200系列可调节床，在世界贸易中心展出。此产品首次将齿轮齿条机构用于床具。当床垫平放时，看不出是一张可调节的床，而需调节时，则可按需要平滑地调到各种位置。售价2999美元。

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简介：日本一公司研制成一种变色玻璃,可以根据阳光照射的强度改变透明度。这种平板玻璃由两层玻璃夹着一个聚合物凝胶薄层,低温时凝胶薄层呈透明的液态,被阳光加热后就凝固成为乳白色,用作窗玻璃可自动调整室内的亮度和温度。该公司目前可将这种玻璃每块制成1平方米大小,正研究进行大批量生产的有关技术。

简介：介绍了LM358集成运放构成的可调恒流源，该恒流源采用0～5V可调电压，输出4～20mA线性变化电流。该可调恒流源电路结构简单，元器件非产普遍，可以广泛应用到数据采集系统中作为校验信号源。实验结果证明该恒流源电路工作安全可靠，可以替代目前比较昂贵的集成V-I芯片。

简介：英国Rolls—Royce公司开发的新型可调螺距螺旋桨（CP桨）是在现有的KamewaXF-5型桨的基础上设计的KamewaCP—A型桨。该型桨在不牺牲强度以及对桨叶轴承更大磨损面的情况下使功率重量比改进约为20％。

简介：摘要随着社会的不断发展，科学技术的不断进步，我国汽车行业迅猛发展，竞争也日趋激烈，汽车行业要想在社会上立足，就得不断地加强自身设备的发展，而可调阻尼式减震器设计也是重要关键之一，对于一些不能根据路况来改变相应阻尼的情况下，需提出不同方法来解决这一问题，本文通过设计一款节流式可调阴尼减震器，详细介绍可调阻尼减震器的工作原理。通过分析对可调阻尼减震器进行优化创新，因为可调阻尼减震器的创新贯穿着整个项目的开始。在以往的可调阻尼减震器设计过程中我们也遇到很多问题，这些问题阻碍着我们企业的进程，我们要从中吸取教训，总结经验，不断改进创新机制，本文从设计角度进行论述，在创新过程中，利用一些新颖方法和原理展开对可调阻尼减震器的应用和分析，并通过学习和知识的不断增长来提高创新能力，通过本文论述节流式可调阻尼减震器符合设计使用要求。