简介：摘要财政部、水利部决定从2013年至2015年，中央财政投入约80亿元，带动地方政府、社会投资约140亿元，全面推进农村水电增效扩容改造。本文对农村水电站增效扩容改造中发生的一起机电设备典型质量事故进行了剖析，分析了成因及解决方法，并总结了经验与教训。

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简介：研究目的：研究双盘双跨转子/轴承/汽封系统在非线性油膜力和非线性汽封力共同作用下的动力学特性，分析了转子转速、密封力、油膜力和联轴器刚度等因素对转子稳定性的影响。创新要点：采用Hamilton原理和有限元方法建立双盘双跨转子/轴承/汽封系统模型，使得双跨多节点的转子系统数值求解更加容易。研究分析转子转速、非线性密封力、非线性油膜力和联轴器刚度等因素对转子稳定性的影响，为大型转子系统的设计提供理论基础。研究方法：采用Hamilton原理和有限元方法建立双盘双跨转子/轴承/汽封系统模型（图1和2）。应用四阶Runge-Kutta法进行数值求解，并采用轴承处、圆盘处的分岔图、时程图、庞加莱映射图、频率图和相轨迹图等来分析转子系统的动态特性。重要结论：1.通过数值计算分析，转子的转速、非线性汽封力、非线性油膜力和联轴器的刚度对双跨转子的稳定性有重要的影响作用。2.随着转速的上升，双跨转子系统从最初的稳定运动，到三倍周期运动，到准周期运动和多倍周期运动交替出现，运动特性相比单跨转子系统要更为复杂。

简介：摘要发电机转子励磁绕组匝间短路是一种常见的电气故障，造成此故障的原因很多。它将导致转子振动，甚至发展为转子接地、转子绕组烧损、发电机失磁、发电机部件磁化等，危及电机和系统的安全，因此分析转子励磁绕组匝间短路故障的机理和诊断方法具有重要的现实意义。本文将详细分析转子励磁绕组匝间短路故障时定转子径向振动特性、短路位置对振动的影响，从而提出基于定转子径向振动特性的发电机转子故障识别方法。

简介：针对O—SEPA选粉机内部流场较复杂且压力损失大，采用FLUENT6．3软件对五种型号O—SEPAN-1000选粉机的内部流场进行数值模拟，并对比分析了转子干扰叶片对选粉机转子内部流场特性的影响，根据模拟数据总结出转子干扰叶片对选粉机分级性能的影响规律。结果表明：当安装的转子干扰叶片面积大小合适时，能有效地抑制局部涡流的产生或降低局部涡流的强度，减小气流在转笼内部的行程，提高选粉机的选粉效率，从而减少系统压力损失，降低能耗。

简介：摘要：目前，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，弯扭振动特性是动车牵引电机在复杂列车振动环境中安全可靠运行的关键评价依据。为此，考虑动车牵引电机结构特点，利用转子动力学有限元方法构建牵引电机转子系统的梁元有限元模型，探讨转子铁芯和电机惯性负载在牵引电机转子动力学系统中的模拟方法和对系统弯扭振动特性的影响规律。结果表明:转子铁芯对牵引电机转子系统模态的显著影响仅限于在铁芯段存在较大形变的模态振型;铁芯质量分布直接影响系统弯扭特性的准确性，需按照动力学分析目的选择铁芯质量的离散数目;铁芯对转轴的刚度贡献能显著提高系统扭转模态频率，但弯曲模态频率的提高在转轴刚度增加到一定程度后变得不明显;电机惯性负载会使电机转子系统引入更低频率的扭转模态，有可能造成电机与负载之间的扭转共振，但另一方面电机惯性负载并不影响系统弯曲振动特性。

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简介：摘要汽轮机作为发电机组中的动力源头，其安全性、稳定性直接影响的整个汽轮发电机组的寿命，减少汽轮发电机组的故障，提高其可靠性是保证电力系统安全运行的前提。汽轮机转子是整个系统的核心部分，研究汽轮机转子在超临界下材料的特性，对于延长汽轮机的寿命显得至关重要。发展超临界机组的关键在于高温材料的特性。在国外，Cr-Mo-V钢作为超临界机组的转子钢已有相当长时间了。在我国第一台国产超临界机组的投标中，各生产厂家均选用Cr-Mo-V钢作为高中压转子的材料，但有关国产Cr-Mo-V钢材料的试验结果尚未见诸报道。

简介：摘要:  摆线转子常用被应用于液压泵或摆线马达中。一齿差的摆线转子在设计手册中已有成熟的技术文献介绍，两齿差的摆线适合中高转速的大排量转子泵。而技术成熟的一齿差摆线受结构形式限制，当偏心距增大时，会导致齿形出现尖角而运转异常。本文描述的新型高速修型摆线是一种通过对齿廓进行修形后，使其更适用于高速工况的新型摆线。

简介：摘要:  摆线转子常用被应用于液压泵或摆线马达中。一齿差的摆线转子在设计手册中已有成熟的技术文献介绍，两齿差的摆线适合中高转速的大排量转子泵。而技术成熟的一齿差摆线受结构形式限制，当偏心距增大时，会导致齿形出现尖角而运转异常。本文描述的新型高速修型摆线是一种通过对齿廓进行修形后，使其更适用于高速工况的新型摆线。

简介：建立了支承局部共振动力学模型，给出了利用振动数据进行局部共振频率预测的方法。进行了转子动力学试验，试验转子含有2个盘和2个支承并固定到柔性摆架上，试验中出现单个支承外传力超限，但盘的振动位移幅值较小，且有上升趋势的现象，符合支承局部共振的特征。利用局部共振频率预测方法对振动数据进行处理，得到了理论预测的局部共振频率。进行了模态试验，得出的局部共振频率与理论预测吻合，同时也验证了局部共振诊断。结合模态振型对摆架进行了改进．改进后消除了该处局部共振。

简介：[摘要]：汽轮机组作为大型旋转机械,其转子振动失稳严重影响设备运行的安全。随着机组向高参数、大容量方向发展,密封汽流激振成为诱导转子失稳的主要因素之一,尤其是超超临界汽轮机组,其密封汽流激振问题更加突出。本文着手于汽轮机转子真实涡动情况,分析密封汽流激振对转子稳定性影响,为机组的设计和稳定运行提供坚实的理论基础和技术保障。

简介：摘要：高速电机由于其高速性、高功率性、低重量性等优势，在航空航天、武器装备、深海探测等领域的应用逐渐广泛，但高速电机的高速属性对转子的振动特性具有较高要求，若激励频率与转子本身固有频率接近，电机会产生共振现象，严重时影响装置的正常运行。本文使用有限元软件对不同轴承刚度下的转子系统进行固有频率、临界转速、分析，获得了通过改变转子轴承刚度避开高转速共振带的结论。

简介：摘要：作为火力发电厂发电机组中的关键设备，汽轮机的安全系数、运行稳定情况等能够直接影响到火电厂的发电作业。文章聚焦汽轮机高压转子热弯曲振动等相关内容，就基本原理、参数影响和具体诊断方面，对汽轮机高压转子热弯曲振动特性进行了简要分析，并在径向摩擦、转子和中心孔等方面对其提出了具体诊断，希望可对读者有所启示。

简介：摘要：为了研究耦合故障对水电机组转子动力特性的影响，本研究采用正交实验设计方法，分析不同转速、载荷和故障类型等因素对水电机组转子系统振动特性的影响。建立了转子动力学模型，并通过实验验证了该方法的有效性。本项目研究成果可为水电机组故障诊断及预防提供重要依据，对提高机组安全运行效率具有重要意义。

简介：摘要：随着时代的发展，当前我国的经济发展已经达到了较高水平，在汽轮机工作过程中，热、动荷载对其转子振动特性存在比较明显的影响，超超临界汽轮机很容易出现强烈的气流激振，进而对转子振动特定造成影响，影响其正常运行，在此基础上，对气流激振下汽轮机各异转子振动特性进行研究具有一定现实意义。本文通过对相关文献进行查阅，采用数值模拟的方式对某汽轮机进行研究与分析，得出前8级负荷下的具体激振力数值，将其等效为气体轴承施加到转子上，利用集总参数法，对某超超临界汽轮机进行模化处理，并得出汽流激振下汽轮机各异转子振动特性。希望本文的研究内容能够为机组转子安全稳定运行提供必要支持。

简介：摘要：高速永磁发电机通常使用金属护套对转子磁钢进行防护，相对常见的一字型护套，本文提出了L形护套，在对寿命要求不高的应用场景下，理论上可提供更好的磁钢防护能力，并采用ANSYS有限元软件，对材料相同的一字形护套和L形护套进行转子高速运转下的仿真应力及变形对比，证明L形护套承载能力更强的优良特性。

简介：摘要：汽轮机作为现代电力工业中的核心设备，其转子动力学特性及平衡技术对于机组的安全、稳定运行至关重要。本文旨在深入探讨汽轮机转子的动力学特性，分析其振动原因，并研究平衡技术的原理及应用，以期为相关领域提供理论支持和实践指导。

简介：摘要目前，我国的经济在迅猛的发展，社会在不断的进步，本文结合磁阀式可控电抗器（magnetic⁃valvecontrolledreactance，MCR）在区域电网中的实际工程应用，对MCR铁芯的特殊磁阀结构及其局部过热问题进行了理论分析和案例解析，指出了MCR磁阀局部过热问题的存在及其影响。在此基础上，进一步梳理了当前针对MCR所开展的运维检修工作及标准规范，并归纳和总结了其中所存在的问题与不足。最后，本文针对MCR提出了检测磁阀温度状态信息的需求和开展MCR内部铁芯磁阀在线测温技术应用的建议，以进一步提升MCR设备状态评价技术的有效性、提高MCR的运维检修水平以及MCR设备的运行可靠性。

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