简介:摘要:本文中所探讨的是轨道交通车地无线通信系统中的车载子系统,它采用到了LTE技术,被称之为“LTE车载子系统”。文中首先介绍了LTE的基本技术特征,阐述车载子系统的设计总体要求,并对LTE车载子系统的性能测试设计内容进行分析,总结系统车载子系统应用技术性能成果。
简介:摘要目前,我国城市轨道交通的速度和运营密度不断提高,在城市轨道交通系统的高效率、高密度要求下,列车自动控制是必不可少的。列车自动运行(驾驶)系统ATO(AutomaticTrainOperation)能自动完成驾驶列车的任务,根据OCC的调整命令并考虑所有最严格的速度限制,向车辆发送牵引和制动命令。ATO子系统可以平稳的驾驶列车以确保乘客的舒适度。
简介:摘要近年来,随着科学技术的不断发展,我国社会以对电力电子技术的应用也是越来越普遍,这使得我国社会以及个企业也越来越重视电力电子的系统的集成研究。对于电力电子技术的本身来说,它是一种能够实现电能的高效变换以及能够对电能进行高度控制的技术。在现代社会,由于电的利用更加频繁以及广泛,最典型的如现在交通行业的电气化铁道也即是目前我国的电气机车以及磁悬浮列车、小区的电动汽车和目前先进的航空电源系统,还有拥有高速处理器的电脑以及电信设备都应用到了电力电子系统,这也表明电力电子系统的集成研究对于这些领域的发展具有极大影响,因此,对于电力电子系统的集成研究是具有极其重要的社会意义以及现实意义。
简介:摘 要 随着CBTC(基于通信的列车控制)技术的完善,联锁在轨道交通控制系统中的作用也在逐渐发生变化,本文就CBTC系统中的联锁技术,从轨道区段状态、进路建立、信号开放、进路解锁、信号显示、保护进路、运行方向及其他辅助功能等几个方面进行了分析与研究。
简介:摘要:近年来,我国的机车安全问题越来越受到重视。机务安全监测检测数据是中国铁路机车运行时的重要信息,对其进行分析诊断及评估预测对保障机车运行安全有重要作用。文章首先分析机车安全监测产品现状,其次探讨机车车载安全防护系统,从而实现了机车故障诊断的远程化、智能化与协同化,为机车的安全稳定运行提供保障。