简介:摘要:对于上行接收机而言,只有当其在RRU侧能够独立地实现对多用户的检测,才可以切实保障对并行信号的有效传输。针对该问题,一般多采用最大比合并、迫零、最小均方误差、最大似然等方式实现。但是值得注意的是,在对用户信号进行量化处理后,其在后续发送到下一级进行用户前的合并处理直接关系到传输的效果。这就意味着对下行预编码的设计要充分考虑RRU侧独立接收机或预编码的前传开销总量以及实际传输性能。针对该问题,一般多采用独立的最大比发送、迫零预编码或正则化迫零的方式实施预编码操作,但是从总体上对其进行分析,其在应用阶段表现出了对传输系统天线规模的约束。针对该问题,以毫米波高频段无线能量为基础,对信息传输技术进行进一步研究,并结合其发展情况对其未来的应用空间进行了分析,在一定程度上提高了传输效果的收敛性。提出将国产密码体系应用到区域无线传输的研究中,大大提高了传输的安全性。献以激光无线能量传输技术为研究对象,从专利视角对其发展趋势进行了详细研究,分析了传输系统信道时频变化在传输效果控制中的关键性作用。
简介:摘要:现在很多场所的出入都采用门禁系统进行控制管理,但是现有的门禁系统尤其是牵涉到多门联网监控的门禁系统,其在组网上都是采用有线连网的方式,这种方式具有需要专门布线,具有成本高,建设周期长的缺点。基于无线网络的智能化门禁系统对无线网络结合智能控制系统的构建提供了新思路[1]。我司设计出一种基于无线网络技术的智能门禁系统来解决这个问题。本文从产品描述,技术方案,使用实例等方面介绍了无线网络智能门禁系统。
简介:摘要:如今,互联网已经从各个端口渗入了我们的生活,与此同时,我们也在进入一个“车生活”的时代。铁路客车作为长途旅行的常用交通工具,与互联网的连接也是势在必行。虽然目前大部分地区都覆盖有电信运营商的4G甚至5G网络,但由于种种原因车载无线网络技术还未在大铁路客车上得到普及,现有网络往往无法满足用户对于随意在网上冲浪的要求。在运行车辆上建立车载局域网,并可以进行互联网接入方案是铁路总公司目前正在深入研究并准备实施的一项符合时代发展要求并惠及民生的重大举措。本文主要通过分析铁路客车接入互联网的过程中可能遇到的问题,并给出了解决方案,为铁路客车早日实现无线互联网络接入服务提供了借鉴。