简介:摘要煤层气即瓦斯,是赋存在煤层中以CH4-为主要成分、以吸附在煤基质颗粒表面为主、部分游离于煤孔隙中或溶解于煤层水中的烃类气体,是煤的伴生矿产资源,属非常规天然气,是近年在国际上崛起的洁净、优质能源和化工原料。煤层气作为气体能源家族三大成员之一,是主要存在于煤矿的伴生气体,也是造成煤矿井下事故的主要原因之一。目前煤矿瓦斯抽采主要通过地面钻井、矿井钻孔及废矿井排采等,使用不同的排采方式会使煤矿瓦斯浓度大大降低。在传统煤矿开采作业中,往往将煤层气直接排放于大气中,这虽然能够在一定程度上降低煤矿瓦斯浓度,但是却对环境造成了很大破坏,同时浪费了大量能源,因此,加强对煤层气排采技术水平的提升具有一定的必要性。鉴于此,本文是对煤层气抽采原理及受控因素进行分析,仅供参考。
简介:摘要:我国城市化发展和我国科技水平发展十分快速,我国交通行业发展也十分快速。在公路施工过程中不可避免的会对沿线的生态环境和自然风景造成破坏,更为严重的将会导致水土流失进而导致严重的地质灾害。因此山区公路选线需要额外注重环境保护。对于这些问题,不仅需要相关政府部门加大监管力度,建立相关责任制度,晚上行业规范,相关从业人员更应当以身作则,在设计规划时做到未雨绸缪。公路选线作为公路设计规划中先行和总领的环节。确立的规划路线方案是否合理,不仅影响线路的顺利建成,也影响道路运营后所产生的经济和社会效益,这就决定了公路建设的总体目标能否顺利实现。随着中国经济的发展,中国的公路工程得到了快速的发展,积累了大量的经验。本文在传统技术经济路线选择的基础上,先后提出了规划路线选择、绿色路线选择、环保路线选择、资源路线选择等新的路线选择概念。这些新路线选择思想和概念有一个共同点,那就是,他们都强调公路建设不仅要考虑自己的技术经济特征,而且从大局,关注公路之间的协调和自然环境、经济布局,以及沿途的社会发展。