简介:摘 要:本文研究轨道车辆电磁辐射现象、标准限值及其对人体健康的影响,通过仿真分析和现场测试,揭示在轨道车辆车厢空间的主要辐射为低频磁场辐射,分析其辐射强度分布特征以及车体对低频磁场的屏蔽效果。文章首先介绍了辐射的分类包括电离辐射与非电离辐射以及对人体健康的影响,说明铁路的车辆的辐射为危害小的非电离辐射;其次研究了有车辆辐射相关的国内外标准及限值,并通过仿真计算的方法研究车辆内部电磁场的分布及车体的屏蔽效果;最后通过现场车辆电磁发射的实测数据与仿真计算的结果比较,进一步印证了对车厢内电磁场分布及屏蔽效果的结论。研究结果表明车厢内的电磁场辐射以低频磁场为主,主要的磁场发射来源为接触网电流或第三轨供电电流;铝合金车体可以对50Hz的工频磁场产生有效的防护作用,但是对直流静态磁场没有作用,只能依靠距离衰减达到磁场削弱的目的。
简介:目的探讨极低频电磁场对人体健康的影响。方法选择南昌电网和赣西电网高压输电线路的工作人员(巡线工、检修工及运行工)285人为观察组,年龄21~49岁,平均年龄(31.8±3.67)岁,高压工龄10~26年;对照组选择线路周边的非高压区周边居民257名进行横断面调查,年龄23~56岁,平均年龄(32.6±2.78)岁。观察组与对照组在年龄方面差异无统计学意义。结果观察组神经衰弱综合征发生率27.36%与对照组神经衰弱综合征发生率12.45%对比,差异有统计学意义(P〈0.05);观察组的红细胞、血小板和血红蛋白均显著高于对照组(P〈0.05);观察组的淋巴细胞显著低于对照组(P〈0.05);观察组的白细胞总数、中性粒细胞与对照组差异无统计学意义;观察组的血清IgG、IgA、IgM水平均显著低于对照组(P〈0.05)。结论极低频电磁场的暴露对人体的神经系统、免疫系统、血液系统有一定的影响。