简介：

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简介：运输网规划中的运输量宏观预测模型隽志才，金俊武，高蔚一、运输需求量预测模型系统运输需求预测是制定发展战略、编制规划的基础和依据。选择适当的预测方法，是预测成功的关键。各种预测方法都有各自的优点和局限性。我们在运输需求预测中建立了计量经济学模型，灰色系...

简介：包括日本在内的亚洲往北欧、地中海集装箱班轮航线（欧洲航线西行）2007年运输集装箱货物（航运公会部分）951．5万TEU，比上年增长19％。按目的地计，往北欧的集装箱货物增长18％，为619．1万TEU，经地中海地区的增长22％，为332．4万TEU。与需求增速明显下降的北美航线相比，欧洲航线保持了从2006年起的达两位数的高增长率。各班轮公司认为今后较长时间将继续会有超过10％的增长率。

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简介：摘要遗传算法是以遗传学机理的生物化过程为算法的计算机模型，通过模拟自然进化的过程搜索最优的解决问题的方法。遗传算法包括定性预测、定量预测两种方式，在水路交通运输的测算中，运用遗传算法可以有效做到对运输量的预测和对运营组织方案的研究，从而选择最优的水路运输方案。

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简介：2011年2月21日,国际航空运输协会（IATA,以下简称＂国际航协＂）预测显示,2014年,国际航空旅客运输量将新增8亿人次,从2009年的25亿人次增至33亿人次。与此同时,国际航空货运量将新增1250万吨,从2009年的2600万吨增至3850万吨。

简介：本刊讯11月民航经济数据延续全年走势继续向好，两大亮点可圈可点：一是截至11月，全民航旅客运输量累计达到2．1148亿人，首次突破2亿人大关；二是国际航线货邮运输量累计同比增长0．2％，由前10个月的负增长首次“转正”。

简介：摘要：为探究公路货物运输量统计工作新实施方案中存在的重大问题，并给出改善新理念，对后续货运量统计工作落实提供了一个具备操作性的测算办法，在研究公路运输量统计方法演化和统计分析新实施计划方案主要特点的基础上，找到新实施方案中根据汽车分层抽样调查法难以为继和长久，用高速公路计重收费资料测算公路货物运输量欠缺象征性。本文从新实施高速公路运输量统计调查分析报告存在的关键问题着手，运用Excel软件对灰色关系分析方法进行构建，同时结合灰色关系分析模型对于公路货运量具备高度关联度的重要统计指标进行分析。

简介：详细介绍用于预测公路货运量的BP神经神经网络模型的构建,并用所构建的模型对浙江省2009和2010年的公路货运量进行预测,同时对公路客运量及其周转量和水路客货运量及其周转量也进行预测,旨在为浙江省公路水路交通线路和车站码头的建设布局和投资规模提供科学客观的参考依据。

简介：日本三大海运公司2003年度(2003年4月～2004年3月)东西干线的集装箱运输量，预计合计为376．7万TEU．比上年度增长7．5％。北美航线(东、西航合计)的箱运量三家公司都将增加，而亚洲，欧洲航线，预计在西航，商船三井的箱运量将下降，在东航，商船三井和川崎汽船的箱运量将减少。

简介：摘要科学地预见交通运输需求的发展趋势，制定合理的交通发展计划，是推动经济顺利发展所必需的。交通货运需求的变化，不仅与工业生产有密切的关系，而且受经济发展水平的影响。随着经济发展水平的不断提高，货运需求的增长速度将逐渐减缓。

简介：据悉，现代商船表示，受益于与2M联盟的战略合作，该公司2017年4月在亚美航线上的集装箱船货物运输量为17932TEU／WK，与2016年4月同期（10733TEU／WK）相比，增长67％。该公司预计，随着旺季来临，现代商船的盈利能力将会进一步得到提高。

简介：目的探讨新形势下如何进一步提高邮运口岸特殊物品的监管效率。方法通过分析上海邮运口岸2013—2016年截获特殊物品数据,对特殊物品监管效果进行总结,寻找现行监管模式中存在的问题,并采取有针对性的措施。结果上海邮运口岸因未办理审批手续而被截获的特殊物品数量逐年增长,其中95.3%集中来自日本和韩国,以数量大、体积小的美容产品为代表。结论上海邮运口岸引入风险管理理念,通过信息化手段严控特殊物品进境,打造特殊物品专业监管队伍。

简介：为实现对邮运车辆运行成本基础信息的管理,文章阐述了中心局邮运油料成本信息系统的设计方案,介绍了该系统的主要功能,并对利用该系统所产生的效益进行了分析。

简介：一、企业承包后给邮运专业管理带来的新问题邮电部为了加强邮运的专业管理,改善邮运全程全网统一指挥调度,促进邮运能力的发展,于1985年建立了邮电部邮政运输局和大区邮运分局,密切与各省邮运调度的协调。经过几年努力,使我国邮运工作初步扭转了被动的局面。部邮运局提出的邮运工作“运得出、运得好、运得活”三个阶段目标中“运得出”这一目标已基本完成。

简介：以中间产品量作为运输收入清算依据伊树森实行“管内归已，直通清算”的运输收入分配办法，无疑比过去的“双挂钩”办法有进步。但亦不尽完善，因为它采用铁路最终产品量──换算周转量作为运输收入内部分配依据，很难充分体现各铁路局为产生周转量进行不同作业所投入的劳...

简介：摘要：农村客货邮融合发展是指整合农村地区的客运、货运和邮政服务，以提高资源利用效率、降低运输成本、提升服务水平，本文对农村客货邮融合发展面临的问题进行了全面分析，并针对这些问题，提出了改进对策，旨在以促进农村客货邮融合的可持续发展。