简介：摘要我国道路建筑最近几年发展非常迅速。搭建基于高速公路收费数据的货运车辆行驶轨迹监测平台，充分挖掘收费数据的潜在价值，获取车辆“绕行”特征，实现黑名单车辆的追踪与预警，为治超、打逃等全省、全国范围内的专项治理提供决策支持势在必行。

简介：摘要：我国道路建筑最近几年发展非常迅速。 搭建基于高速公路收费数据的货运车辆行驶轨迹监测平台，充分挖掘收费数据的潜在价值，获取车辆“绕行”特征，实现黑名单车辆的追踪与预警，为治超、打逃等全省、全国范围内的专项治理提供决策支持势在必行。

简介：如何管理非货运企业的货运车辆，执法人员有两种意见：一种是委托货运企业管理（即托管）；另一种是按货运企业直接纳入行业管理。请问这种情况应如何管理？

简介：近年来，随着宁夏公路通车里程和公路密度大幅提升，道路运输业快速发展，货运车辆超限超载现象有所反弹。货运车辆超限超载运输，不仅严重损坏公路基础设施，引发道路交通事故，而且直接导致道路运输市场的恶性竞争。为进一步巩固和扩大治理货运车辆超限超载（以下简称“治超”）成果，持续稳定地推进全区治超工作，2014年4月25日，自治区人民政府印发了《加强货运车辆超限超载专项治理工作实施方案》(以下简称《实施方案》)，启动新一轮治超工作，货运车辆超限超载率控制在2%以内，使源头监管措施有效落实，路面执法措施更加有力，科技治超水平大幅提升；治超站点全面覆盖，制度建设更加完善，治超长效机制发挥作用；道路运输行为规范，市场秩序稳定，货运价格合理回归；道路交通事故大幅降低，人民群众生命财产安全得到切实保障。实现了全区治超工作的制度化、信息化、规范化和常态化管理。

简介：

简介：【摘 要】近年来，随着公路事业的兴起和飞速发展，为了更好的改善公路施工区段车辆运行状态，建立科学有效的自动车辆行驶轨迹管理措施，通过科学的技术手段和方法，对其进行分析，形成一种集优化比例、可变更车道的综合性车道控制策略。本文从车道控制策略入手，分析了公路施工区自动车辆行驶轨迹优化要点。

简介：摘要：近年来，随着科学技术的发展和社会的进步，社会上对于大货车运输的使用也逐渐频繁，但是，使用率增高以后，就回导致交通事故也大量发生，这不仅对货车司机的生命造成了严重的危害，也对路边的行人和行车带来了不小的安全隐患。因此，当下的问题是要研究如何能够解决和避免交通事故发生。在大货车专项整治中，我们可以通过进行宣传教育，让驾驶员能够全面意识到驾驶货车可能出现的情况，树立他们对家庭和对社会的责任感，随后在日常驾驶中能够能够按照交规的要求进行驾驶，减少违规的行为，以此来降低交通事故的发生率。

简介：摘要：为了对物流运输企业的货运车超载问题进行有效治理，需要合理建立相关的约束机制，明确超载问题有效约束机制的必要条件、充分条件等，深入分析货运车超载行为，从而确保约束机制的设计能够有效规避货运车超载问题。本文针对物流运输企业货运车辆超载问题的有效约束机制进行分析，并提出具体的管理策略，希望能够为相关工作人员起到一些参考和借鉴。

简介：【摘要】 目的 为了做好哈局集团公司一线站段职工健康管理，了解一线运输单位职工健康状况，为更好的采取健康维护及健康干预措施，有效预防心脑血管疾病、糖尿病、恶性肿瘤、慢性阻塞性肺病等慢性疾病的发生提供科学依据，提出适合铁路职工的健康管理策略及健康干预措施。方法 选择哈尔滨货运车辆系统运输单位全体在岗职工2018-2020年健康体检资料，按照《铁路职工健康行动计划重点人群筛查管理技术要求（试行）》、《中国成人血脂异常防治指南》以及《中国成人超重和肥胖症预防控制指南》的规定，依据体重指数、甘油三酯、总胆固醇、高密度及低密度脂蛋白以及舒张压、收缩压、空腹血糖等指标的检测结果，结合家族病史等情况判定三类人员，分析2018-2020年，哈尔滨铁路车辆系统“三类人员”健康状况及存在的健康危险因素。结果 经筛查，三年来哈尔滨铁路车辆系统全体在岗职工健康状况，2018年筛查4904人，三类人员191人（3.9%），2019年筛查4701人，三类人员172人（3.6%），2020年筛查4464人，三类人员153人（3.7%）。

简介：【摘要】 目的 为了做好哈局集团公司一线站段职工健康管理，了解一线运输单位职工健康状况，为更好的采取健康维护及健康干预措施，有效预防心脑血管疾病、糖尿病、恶性肿瘤、慢性阻塞性肺病等慢性疾病的发生提供科学依据，提出适合铁路职工的健康管理策略及健康干预措施。方法 选择哈尔滨货运车辆系统运输单位全体在岗职工2018-2020年健康体检资料，按照《铁路职工健康行动计划重点人群筛查管理技术要求（试行）》、《中国成人血脂异常防治指南》以及《中国成人超重和肥胖症预防控制指南》的规定，依据体重指数、甘油三酯、总胆固醇、高密度及低密度脂蛋白以及舒张压、收缩压、空腹血糖等指标的检测结果，结合家族病史等情况判定三类人员，分析2018-2020年，哈尔滨铁路车辆系统“三类人员”健康状况及存在的健康危险因素。结果 经筛查，三年来哈尔滨铁路车辆系统全体在岗职工健康状况，2018年筛查4904人，三类人员191人（3.9%），2019年筛查4701人，三类人员172人（3.6%），2020年筛查4464人，三类人员153人（3.7%）。

简介：摘要：本研究探讨了精益理论在铁路货运车辆生产中的应用。精益理论旨在通过消除浪费、提高效率和优化流程来提升生产力和质量。本文分析了精益生产在铁路货运车辆制造中的具体应用，展示了精益方法如何帮助企业降低成本、缩短生产周期并提高产品质量。研究结果表明，精益理论在铁路货运车辆生产中的应用显著提升了生产效率和企业竞争力。

简介：摘要：公路超载运输是世界性道路运输问题，尤其是大型货运车辆超载问题，会对公路桥梁产生一定的危害。公路超载运输如果不进行控制解决，会引发各种交通事故，导致道路运输交通市场陷入恶性竞争中，不仅影响道路运输服务质量，也会产生各种环境污染问题。对此，需要国家和社会相关部门加强对大型货运车辆的负载情况的分析和检查，针对于当前公路桥梁质量现状，具体分析大型货运车辆超载运输对公路桥梁的危害特点，以此提出具体的治理策略。

简介：《城建监察》杂志2004年第11期上发表了烟台市城管执法支队苏云利同志《对行驶在城市道路上的货运车辆的超重如何认定》一文，该文在对行驶在城市道路上超重的货运车辆的认定上叙述了两种不同意见后，又对超重的货运车辆提出了“如果查获的货运车辆既超出该车的载质量，又超出该路段的承重标准，我们(指城管执法部门，笔者注)即可按照国务院《城市道路管理条例》第四十二条之规定对其进行处罚。

简介：通过对比分析我国与美国、欧盟、日本等发达国家货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理政策,总结了我国货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理在法律层面、技术层面和监管层面的不足,分析了国外相关经验做法.结合我国货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理现状,提出了预防管理的政策建议.

简介：摘要：路线几何设计遵循安全性、经济性、舒适性和美观性原则，确保道路安全、经济、舒适且美观。车辆行驶轨迹受多种因素影响，而几何设计与行驶轨迹存在互动关系。合理的几何设计能引导平稳连续的行驶轨迹，提高行车安全性与舒适度。同时，行驶轨迹的反馈为几何设计优化提供依据，促进道路设计的不断完善。通过深入理解几何设计与行驶轨迹的关系，可提升道路设计质量，保障行车安全，提高道路使用效率。

简介：摘要：铁路货运票据电子化的实施，将纸质单据替换为电子单据，显著增强了铁路货运系统间的数据交互能力。2021年实施的中国铁路95306货运电子商务系统网站升级项目，显著增强了客户服务能力，提高了货物承运效率。作为铁路物流的起点和终点，货运车站（简称：车站）担负着货物承运、到达、交付等物流的核心环节，其物流效率得到了越来越多的关注。影响铁路货运效率的因素较多，主要包括：货车利用效率、场站规划、技术设备条件、信息化水平、运输组织水平、运输模式及超限车的开行等。基于此，对货运车站物流效率多指标优化方法进行研究，以供参考。

简介：摘要：储运中心货运车场信号系统的设置方案关系到货运车场的运行效率、安全等多方面。本方案主要阐述信号系统设置的目标、整体架构、设备选型以及相关的配套措施等，旨在构建一个高效、安全、可靠的货运车场信号系统。

简介：浙江省交通厅近日出台《浙江省道路货运车辆技改补助资金管理试行办法》，鼓励箱式货运车辆发展。2007年12月31日前，新增20吨及以上整体封闭箱式货运车辆，20吨及以上、240马力及以上整体封闭半挂箱式货运车辆可获得每车一次性补助2万元。

简介：交通部日前下发第一批道路货运汽车及汽车列车推荐车型表的通知，包括中国重型汽车集团公司、北汽福田汽车股份有限公司在内的4个车辆企业的24个车型获得首批推荐，今后推荐车型将在市场准入管理上和收费等方面获得一定的优惠。交通部此举是为了提升道路货运车辆整体技术水平，推进货运汽车及汽车列车车型的多轴化、重型化和厢式化。

简介：摘 要 介绍了一种适用于高速货运动车组的货物信息管理系统，该系统是专为快速货运动车组列车的装载状态信息管理而设计的系统。系统采用了UWB超宽带短距离无线定位技术、RFID射频识别技术和数据采集处理技术、以太网组网技术等多项技术，实现对货物运输的实际信息、实际的装载工作的管理，提高铁路货物运输的效率。