简介：摘要：汽轮机调节油系统是ＤＥＨ数字电液调节系统的重要组成部分，系统的动作直接与机组的稳定关联。例如，汽轮发电机的转速和负荷是通过改变调节汽阀的位置（开度）来控制的，而汽阀开度则靠汽轮机调节油来维持。因此，系统的安全、平稳和连续运行，是机组经济安全的必要条件，起着至关重要的作用。

简介：摘要：今天，中国正处于社会经济快速发展的新时代。随着公司电力需求的增加，我们发电厂的装机容量也在增加。为了确保稳定的电力供应，汽轮机的整体性能有所提高。作为汽轮机的重要运行设备，其稳定运行至关重要。调节油系统是汽轮机的重要组成部分。目前，调节油系统得到广泛使用。然而，汽轮机的技术和质量限制严重损害了调节油系统的可靠性。本文从调节油系统故障入手，分析了调节油系统油道故障，更详细地阐述了操作人员和维修人员应注意的问题。

简介：随着燃油消费税的出台，节油省钱成为车主最迫切的需求。据了解，目前市场上号称能节油的产品多达数百种，基本上以燃油添加剂和外装置式节油器两类为主，售价由几十元至上千元不等。面对着五花八门的节油产品，车主们显得无所适从，不知道该选哪一类节油产品。

简介：摘要：汽轮机调节油系统是ＤＥＨ数字电液调节系统的重要组成部分，系统的动作直接与机组的稳定关联。系统的安全、平稳和连续运行，是机组经济安全的必要条件，起着至关重要的作用。通过对磷酸酯抗燃油酸值、水分、体积电阻率的分析，提出KZTZ-2抗燃油在线再生脱水装置能具有省时省力快捷方便提升油品理化指标，建议优化油质监督措施，从而有效控制油品质量，保证机组的安全运行。

简介：摘要秦山二扩汽轮机调节油系统，又称EH油系统，是向控制汽轮机进汽阀阀位的伺服执行机构、汽轮机超速控制器和自动停机脱扣装置提供油温、油压稳定和油质合适的高压动力油的供油系统，由供油系统部分、执行机构部分、危急遮断部分组成。该机组汽轮机采用哈尔滨汽轮机厂生产的HN650-6.41型汽轮机。EH供油系统由供油装置、抗燃油再生装置和油管路系统组成。EH油从主油箱经入口滤网进入变量柱塞泵，经由泵出口滤网、单向阀、高压蓄能器进入EH油母管，形成高压EH油。变量柱塞泵出口压力设定为14MPa工作压力，在此压力下，泵的流量范围在0——90L/min变化，保证油的供给与系统的消耗平衡。挂闸前，整个系统流量大约为80L/min，挂闸后，流量降至10L/min，挂闸前后系统压力保持不变。当系统流量超过90L/min时，母管压力将迅速下降。

简介：前不久，中国道路运输协会联合全国重点道路运输企业和2008年道路运输百强企业发出倡议，开展“营运车辆每天节省一升油”活动，以进一步在全行业树立浪费可耻，节约光荣的良好氛围。据报载，目前全国有900万营运车辆，如每辆车每天节约一升油，全国每年可节约32．8亿升燃油。数量可谓大矣!目前国际油价猛涨，每桶达到130多美元。我们这个缺油大国采取节油措施、

简介：<正>[事件链结]自1999年10月底立法通过征收燃油税以来,一项牵动社会各方面利益的重大改革--开征燃油税一直在积极酝酿之中。通过开征燃油税达到统一调控的目的,有利于国家的道路建设、维护、管理以及汽车和相关行业的发展。迄今为止,新的汽车燃油税征收方案已

简介：汽车的燃料消耗是所有费用支出的“大头”，尤其是出租车等营运车辆，每天费用支出的一多半是燃料。因此，节油就是效益。而驾驶操作中的良好习惯又是节油的关键，是“后天”形成的。那么，驾驶中哪些好习惯有利于节油呢?

简介：用燃油清洗汽车零件很普遍也很浪费，利用油比水轻，且在室温下不相容的特点，制成如图中的节油清洗桶，用这种油桶清洗汽车零件时，泥沙和污垢清洗后会沉入水底，再也不能返回到油中，而清洗油却能重复使用很长时间，从而降低维修成本，省油节能。

简介：使用车辆前，应阅读使用说明书．注意压缩比。压缩比在8．0以下的选用90号汽油，压缩比在8．0～8．5的选用93号或95号汽油，压缩比在8．5～9．0的选用95号或97号汽油，压缩比在9．0～9．5的选用97号或98号汽油，而压缩比在9．5～10．0的就应选用标号98号以上的汽油了。目前有不少驾车者为了图方便或省钱而降标用油。使用较低的辛烷值汽油，但必须重新调整点火角度，

简介：近年来国内航空燃油的价格随着国际油价的飙升不断上扬，伴随着油价的不断攀升，燃油成本占航空公司总成本的比例也在逐年加大，从20％左右攀升到了目前的40％甚至45％以上。油价的不断上涨，使得航空公司难以承受，加之当今日趋激烈的竞争环境，迫使航空公司不得不充分考虑其商业各层面的运行成本。航空公司生产的最终目的，是在满足经济和社会需求的同时，最大限度地获取利润。

简介：摘要：选择合适的农机机型，结合柴油容易氧化的的特性合理使用柴油，在农机保养中做到磨合到位、保持清洁、定期检修，调节气门和喷油器等关键部件，改进驾驶技术，合理使用挡位和制动，规划作业路线，规范驾驶行为，在农机使用中实现节约用油，增加成效。

简介：随着燃油价格的攀升，车辆油耗成为购车、用车者所关注的热点。车辆的技术状况不仅关系到行车安全，也是影响燃油消耗的重要因素，及时正确地维护车辆，保持车辆良好的技术状况是提高节油效果的有效途径。

简介：汽车即使在精心维护与保养之下，技术状况符合节油要求，若驾驶操作不当，也不能收到良好的节油效果。因此，驾驶员应根据道路和交通情况，采取不同的操作方法，以达到节约燃油的目的。

简介：同一机型完成同样的作业量，由于驾驶员的操作技术水平不同，可能会使油耗相差15％～20％。因此，农机节能技术推广势在必行。

简介：研究表明,人工智能将会成为未来汽车的重要组成部分。同时,节能也是电脑程序开发的研究方向之一。

简介：随着家庭收入的逐年增加,不少农民朋友购置了拖拉机、农用三轮车或农用运输车。如何正确使用这些农业机械,尽可能延长它们的使用寿命,降低使用成本,特别是油料成本,是农机手朋友们非常关心的问题。我经过多年的探索,摸索总结出了几点节油方面的经验,供农机手朋友参考。一、行车要有预见性。行车途中的情况是千变万化的,有的可能是道路上长期存在的,而大量的可能

简介：一年一度的秋收秋种又要开始了,农民朋友在使用农机进行耕地时,怎样才能做到既要耕好田地,又能节油呢？现介绍几法：（1）拖拉机在耕地前要进行全面保养维修,不能带病作业。特别是油箱不能漏油,如果每秒钟漏油一滴,每半小时就可漏0.5kg以上。回油管不能拆除,如8.88kW柴油机正常工作8小时可回油0.5kg左右,不使用回油管,这些油就会白白浪费掉。

简介：一、起动技巧起动时，先踩离合器踏板，再起动发动机，轻踩加速踏板，尽可能一次起动成功，不要反复强行起动，尽量缩短起动次数、起动时间，减少发动机空转时间，从起动就减少油耗。

简介：在高温天气里，不少车主发现耗油量直线上升，每月养车成本明显增加了。在高油耗的夏季真的就没有办法节油了吗？当然不是。只要操作得当，一样可以省出不少油来。