简介:摘要对土方开挖工程中基坑内的浸水问题,对常见的排水、降水方法进行了介绍,重点阐述了明排水法和井点降水法的应用情况,通过采用合理的排水降水方法,减少了施工土方量,提高了施工质量,保证了施工安全。
简介:摘 要:坑道救援,一直是全世界各国消防组织致力攻克的疑难课题,危险因素多、处置难度高、救援时间长,易引发次生灾害、安全防护救援难度大等是坑道事故救援的特点难点。目前,全国消防救援队伍处置坑道事故的救援研究还处于基础阶段,救援缺乏理论指导,防护缺乏安全知识,训练缺乏系统性,有针对坑道救援的专业性训练比较少。本文在参考相关文献的基础上,系统的阐述了坑道及坑道救援的相关理论依据,总结了坑道救援行动中具体的准备工作、风险防范工作以及现阶段坑道救援行动中存在的问题,同时结合自己多年的工作实践,提出了完善坑道救援行动的一系列建议,希望可以为今后的坑道救援实战提供必要的参考。
简介:摘要随着我国西部大开发号角的吹响,越来越多的铁路修进大山深处,涌现出大量的长大隧道和特长隧道,为了确保长大隧道的施工工期,必须增加很多工作面以满足隧道施工的工期要求,因此,对于长大隧道设置很多辅助坑道,根据长隧短打的隧道施工理念来组织施工。坚持安全教育和制度约束。组织精干高效的隧道施工队伍,提高施工人员的自我保护和安全意识尤为重要,同时要加强日产的安全监管,以人为本加强管理,防止不安全的行为出现,认真开展日常班前安全教育和定期的技术培训,坚持标准化、规范化作业,建立良好的隧道施工环境,同时组织项目部技术人员学习施工规范、验标、施工图纸,掌握规范、设计标准,正确指导现场施工;严格要求每个作业人员遵守相关操作规程、工艺工法、技术标准,进行标准化施工,为安全生产创造有利的条件。
简介:摘 要: 结合长大隧道施工和运营期间通风、排水、交通、防灾救援、疏散及弃渣等的需要,辅助坑道的设置显得尤为重要。兴泉铁路宁泉段8标灯峰隧道设置一座斜井,斜井的衬砌断面形式为5.0×5.9m(净宽×净高)。辅助坑道衬砌的常规施工方法有两种;一是采用满堂支架支撑组合钢模板法施工,二是采用采购衬砌台车施工。由于采用满堂支架支撑组合钢模板方法衬砌周期较长,需要人员较多,对架子工技术水平要求较高,出现结构定位、尺寸偏差调整工艺较复杂,混凝土成型拼接缝较多,人工费较高;采用采购衬砌台车造价相对较高,加之委外加工及进场等时间影响,都会增加工期压力。结合以上几种因素经现场反复研究和实践,对辅助道衬砌模板及支撑体系进行技术改进,采用自制简易衬砌台车,台车轻便,走行自如,衬砌周期短,台车定位快速简单,混凝土成型效果好,安全、顺利、低成本、高质量地完成了辅助坑道衬砌施工,为类似工程施工提供了参考依据。