简介:通过k_0固结蠕变试验探讨饱和淤泥土在轴向加载和侧向减载条件下的蠕变特性。由试验数据知:排水条件下,两种应力路径的轴向蠕变规律基本一致,体积应变明显小于轴向应变,且随时间的延长呈现一定程度的剪缩与剪胀交替性。Merchant和Burgers蠕变模型对淤泥土都有较好拟合精度。二者的蠕变参数E_K、η_K、η_M均呈现随应力水平的增大而减小的变化规律,E_M随应力水平的变化则较为平稳,无明显增大或减小趋势,说明淤泥土的蠕变变形受黏弹模量影响较小,受土体黏滞系数及弹性模量影响较大。
简介:目的研究人牙本质与复合树脂在相同实验条件下蠕变行为的匹配性。方法收集离体人磨牙切削制作圆柱体形态的牙本质试件20个,采用随机数表法随机分为D300与D50两组,每组10个试件。制作圆柱形复合树脂试件20个,采用随机数表法随机分为R300与R50组两组,每组10个。分别对D300与R300组的试件施加300N载荷、D50与R50组施加50N载荷至7200s,每5秒记录1次应变,绘制应变-时间曲线并提取最大蠕变应变,使用两独立样本的t检验进行组间比较,检验水准为双侧α=0.05。结果牙本质与复合树脂在实验条件下均表现出一定的蠕变行为,且蠕变曲线形态有差异。300N载荷下牙本质最大蠕变应变为(2.953±1.099)%,复合树脂最大蠕变应变为(1.370±0.069)%,二者差异具有统计学意义(t=4.54,P〈0.001);50N载荷下牙本质最大蠕变应变为(1.490±0.348)%,复合树脂最大蠕变应变为(0.483±0.105)%,二者差异具有统计学意义(t=8.76,P〈0.001)。结论相同实验条件下,相同载荷时牙本质蠕变较复合树脂蠕变明显。
简介:缝线是影响除尘滤袋寿命及可靠性的重要因素之一,缝线在长期热烟气作用下失效的案例愈来愈引起业界的关注。通过热态拉伸试验研究了热蠕变性对袋式除尘器滤袋用PTFE缝线强力的影响。在持续高温下对PTFE缝线进行拉伸试验,结果表明:PTFE缝线的拉伸断裂强力随温度升高而大幅下降,试验温度在250℃以上时,其拉伸最大载荷仅1~3N(线密度1200~1250den);PTFE缝线的拉伸断裂伸长率随温度升高呈现先上升后下降的趋势,在120℃左右达到最大值;高温环境对PTFE缝线的使用寿命有较大影响,缝线能在软化后受到外力作用而断裂失效,在实际工业生产中应给予关注。
简介:摘要某电厂在运行过程中发现蒸汽取样管发生断裂,经停机检查发现蒸汽取样管除断裂位置外,取样管表面发现多处横向裂纹及表面腐蚀剥落现象,由于该取样管实际运行时间仅12个月就发生此类现象,对电厂造成了巨大损失,因此通过对蒸汽取样管断裂原因的分析能在极大程度避免该类事故的发生,对发电机组的安全运行提供了有力的技术支持。
简介:汽车左后轮总成产品中的钟形壳花键在行驶过程中发生断裂,采用宏观观察、扫描电镜观察分析、断口分析、金相分析及理化测试分析等试验方法对钟形壳花键断口进行了化学成分、非金属夹杂、硬度、硬化层深度、金相组织、断口形貌特征进行了分析.结果表明花键为脆性断裂,且有数个裂纹源同时扩展.电镜下可观察到有明显的脆性特征,花键部位的化学成分、非金属夹杂物、硬度均符合技术要求,但马氏体较粗(2级),不符合技术要求的M3-6级.花键齿顶部位的晶粒粗大,易造成该部位的韧性不足,脆性过大,抗冲击过载能力不足,易产生脆性起始裂纹.因此晶粒粗大是造成花键断裂的主要原因.针对深层次原因,提出了应对花键淬火温度加以监测控制的改进措施.
简介:一、遇袭林逸没想到,他们居然会被鹿攻击.两人即将订婚,但孔佳的父亲不同意。于是两人相约去长白山旅游散心,但是没想到,他们迷路了。当时天色已晚,GPS也失灵了,孔佳和林逸只好沿着小路往回走,不知不觉,他们走进了一条岔道。此时,月亮从树梢升起来,洒下一地银霜,走着走着,视野豁然开朗,他们来到了一片谷地。
简介:当听说贺俊民要来看我时,我心中升起的是一种欢快的感情。一九四六年第一次见他。是在孙逸仙大学好吃街的一家小店里。那晚上进步同学要开一个有关选举学生自治会的座谈会。我拉着室友小胖陪我去参加。去得早了点儿,店里人很少,一张方桌摆了茶壶和茶杯。我正考虑是落座呢还是先去转转,只见靠墙的凳子上一个半躺着的人欠起身来。风雨摇晃着顶棚上裸露的灯泡,使他半埋着的脸光影斑驳,像一张没完成的素描肖像。从年龄看,他是同学;但从穿着看,他上身却是一件唐装对襟衫子,敞开着好几粒扣子,和当时男同学的普遍穿着——衬衫长裤或者是中山装完全不一样。他似乎和我们打了一个招呼,我们也略略颔首致意。正在这时,有熟悉的同学过来了,给我们介绍了一下,知道他是法学院社会系的贺俊民,刚回校复学。他坐端正以后,才看清他五官凹凸分明,是典型的广东客家人的面貌。浓眉下一双大眼又黑又亮,使得他即使罕言寡语,也觉气韵生动。整个座谈会下来。他几乎没有发言,给人几分神秘的感觉。
简介:摘要38CrMoAl材料是一种高级渗氮钢,有很好渗氮性能和机械强度,渗氮处理后有高的表面硬度和高的疲劳强度,无回火脆性,有良好的耐热性与耐蚀性,常被用于各种渗氮零件,如气缸套、齿轮等。但某公司近年来生产加工的减速箱经常出现38CrMoAl齿轮断齿现象,这会严重影响企业生产活动的正常进行,从而为企业带来较大的经济损失,同时,企业还需要花费大量的时间与金钱于维修工作中,大大降低了生产水平与工作效率,因此,加强对38CrMoAl齿轮断裂原因的探析对于设备的正常、高效使用来说起着非常重要的作用,所以,为查明齿轮断裂的根本原因,本文主要针对在实际应用过程中断裂齿轮的裂口痕迹、材料以及结构等方面的内容进行必要的失效分析,希望能够为我国齿轮整体质量的提升提供一定的帮助。
简介:摘要通过外观检查、成分测试、硬度测试、金相组织和扫描电镜观察等方法,对某品牌汽车3个轮毅轴承失效件进行分析,可以找出造成轮毅轴承最终断裂失效的原因。结果表明,3种轮毅轴承的内圈和外圈的组织都符合JB/T1255-2001标准的要求;1#轮轴轴承失效的原因是由于化学成分不合格和轴承内圈滚道的表面硬度较低;2#轮毅轴承的化学成分、硬度和组织都满足要求,失效原因在于密封性较差,而使得外圈滚道中外界硬度相对较高的颗粒落入滚道,造成磨损加剧;3#轮毅轴承外圈碳含量较低,使得外圈滚道表面硬度偏低,且由于润滑条件不好引起了粘着磨损,加剧了轴承的磨损,并最终造成失效。