简介：A5GHzFloatingPointMultiply-Accumulatorin90nmDualV{sub}TCMOS；Ahigheffectivealgorithmof32-bitmultiplyandMACinstructions'VLSIimplementationwith32×8multiplier-accumulatorinDSPapplications；Ahigheffectivealgorithmof32-bitmultiplyandMACinstructions'VLSIimplementationwith32×8multiplier-accumulatorinDSPapplications；AStudyonHydraulicActiveEngineMount；Astudyonthecycleperformanceoflithiumsecondaryhatteriesusinglithiumnickel-cobaltcompositeoxideandgraphite/cokehybridcarbon;ASTUDYONTHEDEGRADATIONMECHANISMOFLi{sub{2.6Co{sub}0.4NASANANODEFORLiSECONDARYBATTERIES;

简介：ANADVANCEDSOLARTHERMALELECTRICSYSTEMWITHPHASECHANGESTEAMACCUMULATORANDCPCCOLLECTOR,ANALTERNATIVEDESIGNOFMICROCONTROLLER-BASEDCHARGECONTROLLERFORSTAND-ALONEPHOTOVOLTAICSYSTEMS,Applicationofaheathydraulicacctunulatortothermalstabilizationoftheevaporationzoneofaheatpipe,BeamLossControlontheESSAccumulatorRings

简介：

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简介：ComputationalsimulationofpeakcutsystemcomposedofPVpowergenerationandstoragebattery，Cycle-lifeevaluationofthe30AhprismaticLi-ionsecondarycellsforlowearthorbitsatellite，DependenceofLiContentonCrystalStructureduringtheCharge-DischargeProcessofLiMn{sub}1.5Ni{sub}0.50{sub}4asaCathodeMaterialfor5VClassLithiumSecondaryBattery，Designandflightqualificationofaparaffin-actuatedheatswitchforMarssurfaceapplications，DesignandImplementationofEnergyRecoveryChargingTechnologyforElectricVehicleController，Developmentof“HotGasHeaterSystem”。

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简介：要管好用好蓄电池，就必须通过检验，经常了解蓄电池的技术状态，以便确定其能否继续使用，是否要充电或修理。只要根据蓄电池的不同表现形式，就可判断出它的技术状态。这里介绍通常的判断技术状态的方法。

简介：摘要据统计，变电站直流系统蓄电池造成的停电事故约为每五年至少一次。传统监测多是在蓄电池性能已经严重下降后，才能发现问题，这对变电站的安全运行构成威胁。面对蓄电池维护成本高、工作量大和效果不理想等问题，研究在线监测技术势在必行。文章首先介绍了蓄电池工作状态中的问题，评价了国内外现有的对于蓄电池状态监测技术，最后对全文进行了总结。

简介：摘要蓄电池健康状态直接影响在市电断电时，UPS电源的持续供电时间，本系统主要研究蓄电池状态变化趋势的持续综合监测，提前发现不良电池，以免影响列车行车安全。

简介：摘要：蓄电池的容量限制了电网的发展，本文详细建立了蓄电池的等效电路模型，分析了其充放电过程，这对于蓄电池的开发利用具有重要意义。

简介：摘要：针对目前电力蓄电池工程车采用的蓄电池管理系统，对其系统结构及应用情况进行分析，并根据应用情况对维护保养手段提出建议。

简介：摘要作为一种新能源汽车，电动汽车节能与环保优势比较突出，未来将逐渐替代石化燃料汽车成为发展主流，近些年备受世界各国关注。在电动汽车发展中，蓄电池组是其运行的动力源，能够有效推动电动汽车的发展，而发展成熟的蓄电池组电池管理系统，对电池实现有效监测与管理，成为电动汽车发展的关键技术。本文主要阐述了电动汽车蓄电池组电池管理与状态监测相关知识。

简介：摘要新购买两台蓄电池电力工程车要求提供库内充电电源不小于65kW；但实际预留蓄电池充电电源功率为60kW，不满足蓄电池电力工程车充电要求。根据当前库用电源条件，为实现蓄电池电力工程车正常充电而采取降低最大充电电流，延长充电时间，调整充电程序，使充电电源功率满足蓄电池电力工程车实际充电要求。

简介：摘要实施无人值守模式以来，对变电站直流系统中最重要的组成部分的监视手段仍采用现场周期测量蓄电池电压及内阻的方法判断蓄电池的好坏，已经不能满足新模式下的安全运行需要，其次，由于蓄电池组采用串联方式一旦出现一组开路情况，事故情况下将无法提供可靠的直流操作电源，极可能造成事故扩大，为此，我们探索应用蓄电池自动跨接技术，在单个蓄电池出现开路时，实现自动跨接，防止蓄电池组整租无法工作，确保事故情况下能够提供可靠的直流电源。

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简介：        摘要：作为新能源汽车——电动汽车的一项核心技术，蓄电池技术属于一项复杂的电化学系统，国内外在该领域技术进行了深入研究，并获得了显著成就。随着现代科学技术的发展，新能源电动汽车采用集中与分布式相结合的检测方法检测其蓄电池组参数，有效弥补了集中与分布式检测中出现的问题，更适用于电动汽车蓄电池组检测。通过桥电容技术搜集到的蓄电池组电压信号，确保电动汽车蓄电池组与检测电路间的隔离问题得到有效解决。集中、分布式检测方法在电动汽车蓄电池组电池荷电状态估计检测的应用价值比较高，因而值得深入研究。作为一种新能源汽车，电动汽车节能与环保优势比较突出，未来将逐渐替代石化燃料汽车成为发展主流，近些年备受世界各国关注。在电动汽车发展中，蓄电池组是其运行的动力源，能够有效推动电动汽车的发展，而发展成熟的蓄电池组电池管理系统，对电池实现有效监测与管理，成为电动汽车发展的关键技术。本文主要阐述了电动汽车蓄电池组电池管理与电池荷电状态估计监测相关知识。

简介：18、什么是电池的充电终止电压？充电终止电压（简称充终）是一种电池充电的顶点电压值，充电终了阶段的电压不允许超过该值，但充电终止电压高于额定电压，充终指的是在充电状态下允许的顶点电压值。

简介：如何判断车载电池是状态良好还是使用寿命已尽是长久以来的一个难题。如果蓄电池已经达到临界状态，那么在彻底衰退之前还能使用多久？这些问题的结论性答案最终取决于你采用的电池检测手段和操作步骤。

简介：本文从各种蓄电池的电化学反应机理出发,讲述其不同的特点和应用领域。更多还原

简介：摘要科学技术的飞速发展与相关政策的扶持，促使了新能源汽车产业迅速崛起，大量的新能源汽车进入市场。然而新能源废旧动力蓄电池含有大量的重金属和电解液，如果不加以处理，将会对环境造成危害，造成资源的浪费。