简介:摘要:为了研究煤中含水率大小对煤的自然特性产生的影响,利用煤程序升温实验,对不同含水率的煤样进行了实验,分析了各含水煤的 CO、 CO2的产生速率及氧气的消耗速率,计算了最大放热强度与最小放热强度,总结了活化能随含水率变化的变化趋势;实验结果表明:待测温度段( 40℃~200℃)内的 CO与 CO2产生速率、耗氧速率、放热强度均呈现指数型增长,不同含水率煤样在温度段内的耗氧速率与放热强度存在明显差异;煤样活化能随含水率的升高呈现先降低后升高的规律。
简介:摘要: 轨道是轨道交通运行的基础,其几何状态及坚固稳定性是车辆安全运行的保障,而钢轨直接承受着来自机车车辆等的各种负载,钢轨的工作状态对整个线路的行车安全有着直接的影响。针对近期工务部门钢轨探伤发现的城轨供电均回流电缆与钢轨连接的放热焊处钢轨裂纹,通过对放热焊施工工艺及钢轨裂纹产生的原因等方面分析,认为焊接工艺不当致使钢轨表面出现高碳马氏体组织是导致产生钢轨裂纹的根本原因,并提出了相应的钢轨探伤建议及措施。