简介:摘要:近几年来,公路运输发展成绩显著,取得了显著进展。由于国际间的交流日趋频繁,公路交通已经无法满足远距离交流的需求。在这样的背景下,海上运输发展的空间与平台不断扩大,对外交往也逐渐敞开。随着市场对船舶的需求量越来越大,企业的产量也越来越大。我国近代航运业发展的时间并不长。目前,我国在船舶设计与制图方面所拥有的软件均达到了国际先进水平。但由于该体系涉及多个学科的交叉,其特点和复杂程度较高,因此,需要多个部门协同工作,确定方案,建立模型,选择合适的设备。人工操作无可避免地会出现主观意识上的误差,为了保证船舶航行的稳定与可靠,必须掌握实现智能化系统的关键技术。
简介:摘要:由于船舶应用环境的限制,船舶制造过程中对误差的要求非常严格。不同的设备在处理不同的功能段时会有相应的参数和误差标准,因此在连接相邻功能段的过程中需要控制和调整误差量,以实现一次统一的误差量。传统造船系统采用预设值参数的方法来确定误差量,以保证误差的一致性。然而,由于设备在加工过程中受到不可控因素的干扰,各设备的误差不能完全达到预设值标准,造成动态差异,导致控制精度降低。结合自动化生产线的特点和数据特点,引入人工智能技术,实时分析制造过程中的全局数据,动态调整误差量,达到提高控制精度的效果。通过对实际数据的仿真测试,证明了所提出的设计系统的有效性。
简介:摘要: 针对船舶电气设计而言,实为一个多专业协作、多学科汇集以及所需知识内容多元的复杂过程,无论是在明确设计方案上,还是在构建分析模型上,再或者是在评价优选各种设备方面,均需设计经验与创造性设计的紧密交融。当前,船舶电气系统正变得越发复杂,而且精度要求越来越高,周期越来越短,如此一来,不仅要确保各种资源的合理利用,而且还需保证各个电气系统均能安全、高效运行。因此,需要设计出更加智能化的船舶电气系统,本文就此系统的开发路径作一探讨。
简介:【摘要】本论文阐述了某型船舶智能管理系统的设计开发过程,包括系统拓扑结构,功能模块,以及操作步骤。重点是人工智能(AI)模型,专家系统,工单模块,维护模块等重要模块的介绍。