简介：现在的国际大机场拥有现代生活中所有必备因素,住宿、商务、会议、购物、休闲、健身等,再加上先进的科技使得很多以前所不具备的人性化服务和设施成为可能:电子导向网络、自动传送系统、无线上网服务、使用电子机票自助登机等。如果你也想把令人厌烦的候机时间变成享受,来看看更新颖、更独特的机场服务吧。

简介：

简介：郑州航空港经济综合试验区的批复,对河南省物流产业的发展带来了前所未有的机遇,也成为以郑州为中心的中原经济区的经济核心增长极.文章以“郑州航空港”建设为背景,对河南省物流发展模式进行研究,提出现代物流发展的三种模式,即产业联动模式、产城互动模式及区域经济一体化模式.结合郑州产业布局,研究物流业与高新产业、物流业与传统制造业、物流业与农业之间的联动;产城互动则是从空间布局和功能融合两个维度探讨物流经济发展的理想格局.同时,通过构建区域物流网络体系,合理布局区域物流节点,建设物流信息平台,完善物流通道等方式实现区域物流一体化.

简介：郑州航空港区是中国首个国家级航空港经济区,是郑州经济发展和中原经济腾飞的龙头,航空港区的导向设计直接影响郑州市乃至河南省的形象.郑州航空港区导向标识设计目前处于探索阶段,郑州航空港区导向设计还存在一定的问题,有一些仅流于表面形式,而没有真正认真研究行人的行为习惯、流线设计.因此,导向标识的设计不应将重点只放在导视标识的形象设计上,还应该加强对整个港区各类交通方式的流线、出入方式的研究.

简介：一、构建“超越航空、超越上海”的航空枢纽港2002年，国家民航总局提出“民航强国”战略，重点建设北京首都、上海浦东、广州新白云三大国际航空枢纽港，参与国际竞争。2003年，国家民航总局和上海市政府从国家战略角度出发，联合上海机场集团、基地航空公司等启动了上海航空枢纽港建设。

简介：摘要城市隧道以其通行效率高，不受地面交通、天气等因素干扰等优点，在城市建设中应用越来越多。随着经济的发展和施工技术的进步，近年来我国多个城市建成下穿道路隧道、越江隧道、穿湖隧道。隧道内包含了交通控制系统、通风系统、消防系统、视频监控系统、通信报警系统等多个系统，如何将隧道管理养护好，保证车辆安全、高效通行成为城市管理者面临的重要问题。本文通过借鉴其他城市隧道管理经验，结合我区具体情况，提出了航空港区在隧道管理方面的一些建议。

简介：郑州航空港区建设已经上升到国家层面并成为河南省经济建设的重中之重。随着航空港区建设的加快，如何有效发挥金融的支持作用成为亟待解决的问题。当前金融在支持航空港建设方面以间接支持为主，直接融资利用不够；多元化的金融支持体系尚未建立；多层次的金融人才匮乏。河南省必须积极构建完善的金融支持体系，培养高素质的金融人才，促进郑州航空港区更好更快地发展。

简介：城市第五立面指从空中俯瞰到的城市整体意象，即是城市形态、色彩、肌理、建筑屋顶等要素构成的整体环境。城市第五立面设计的最终目标是要形成可识别性和整体性都较强的城市景观风貌。从空中视角俯瞰成都双流航空港地区，发现其存在景观缺乏特色、机场建设与城市发展不和谐等问题。其第五立面设计运用视线分析法，在规划区域内构建“一心一环四片九节点”的结构，通过视点景观规划、节点规划和夜景规划，力图打造地标性大地门户景观，建设具有成都地方特色的国际大型航空港景观带。

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简介：摘要市政设施养护是指对市政道路、桥梁、排水等设施的保养和管理，具体包括城市道路路面、雨污水管道、泵站、人行道、桥梁、隧道、路灯等项目。养护内容包括经常性的零星小修和定期大、中修及特殊情况下的应急抢修。市政养护具有规模小、工期短、点多面广、社会敏感性强、突发性强、交通组织复杂等特点。本文介绍了国内城市市政设施的几种管养模式，并分析了优缺点及对航空港区市政设施养护的建议。

简介：由国家层面编制规划的郑州航空港经济综合实验区是继中原经济区上升为国家战略后,河南省发展中的又一重要里程碑。建设郑州航空港经济综合实验区,不仅有利于促进河南省产业结构优化,扩大对外开放程度,更有利于提高郑州乃至河南区域的整体竞争力。在新丝绸之路国家发展战略下,作为全国首个上升为国家战略的航空港经济区,通过借鉴国外航空港区的发展经验,发挥自身的地理优势,充分利用政策优势,从产业发展、基础设施建设等4个方面提出改进措施,更好地推进郑州航空港融入新丝绸之路发展战略建设中。

简介：本文运用SWOT分析方法对郑州航空港发展临空经济的优势、劣势、机遇与挑战进行了分析,提出了发展郑州临空经济的策略。

简介：[本刊讯]近日，中国铁路工程总公司重组中国航空港建设总公司交接仪式在北京举行。重组后，中国中铁的市场竞争力和综合实力将进一步提升，成为覆盖“陆海空”多领域的交通基础设施建设集团。2009年12月1日，国务院国资委下发文件，将中国航空港建设总公司资产无偿划转整体并入中国铁路工程总公司管理，其中包括航空港下属4家子公司及52个非独立法人机构，共涉及2182名员工和19．6亿元资产。

简介：郑州航空港经济综合试验区是河南省经济社会发展的核心增长极和改革发展综合试验区之一,是经济腾飞的希望所在,电子商务已经成为河南省下一步经济发展的新亮点。通过对河南省电子商务发展现状的深入分析,分别在顶层制度设计、支撑平台、配套体系建设、人才保障等方面提出加快郑州航空港区电子商务发展的策略,以助推整个航空港区的综合发展,这也是转变河南省经济发展方式的重要途径。

简介：按照适度超前的原则,推进大型航空枢纽建设,强化陆空交通衔接,构建设施先进、网络完善、支撑有力、运行高效的航空货运集疏系统,建设竞争力强的国际航空货运枢纽。提升郑州机场货运功能建设机场货运枢纽。有序推进《郑州新郑国际机场总体规划(2009—2040)》实施,建成第二跑道、第二航站楼,适时研究建设货运专用跑道、第三航站楼;建成郑州机场综合交通中心,实现客运零距离换乘。加快航空货运仓储

简介：企业文化是企业的灵魂，是企业价值观体系内涵及其外延的总和，一般说来包括精神文化、制度文化、行为文化、物质文化四个层面。在实施具体的企业文化建设活动中，要正确理解和把握四个层面由深到浅、由内到外、互为补充的整体关系，精神文化是企业文化建设的核心，它直接决定和影响制度文化的建设，制度文化影响行为文化，而行为文化又是企业物质文化建设的方式、手段和条件。

简介：互联网经济条件下，郑州航空港经济综合实验区的建立和发展给河南省及周边地区的经济发展带来了巨大推动作用，但在其进一步发展的过程中仍然存在着产业结构不合理、物流发展滞后、金融体系单一和人才缺乏等问题。建议利用互联网经济的便利条件，通过产业结构升级和转型、物流信息化、完善金融体系和加强培养复合型人才等措施，将郑州航空港区最终打造成内陆开放型的全球化航空港区。

简介："十二五"规划中明确指出要重点发展临空经济,临空经济正成为推动地区经济发展的新引擎。当前,正值中原经济区上升为国家战略的大发展之际,在这种情况下,如何更好地发挥郑州航空港经济综合实验区的集聚和辐射功能,加快临空型服务业发展,带动郑州以及河南新型城镇化、工业化和农业现代化协调发展,促进中原经济区及中西部地区全方位扩大开放具有重要意义。

简介：航空物流型空港经济区的发育和形成需要一定的条件。本文从经济腹地、经济结构、地面高速运输网的竞争等角度,分析了航空物流型空港经济区发育和形成的条件,认为广阔的腹地和足够的经济总量、适宜的经济结构和消费结构、其他高速运输方式的制约是影响航空物流型空港经济区发展的主要因素,空港经济区的规划和发展需要考虑这些条件。

简介：郑州航空港作为中原经济区的核心增长极,其主导产业与腹地经济发展的关联程度对航空港极化效应的发挥具有决定性意义.当前郑州航空港区还处于起步阶段,规划中的三大主导产业仅有电子信息产业和航空物流产业形成了一定规模,现代化服务业规模尚小且非常薄弱,亟需进一步培育壮大.从郑州航空港、郑州市、河南省三个层面分析航空物流业和电子信息产业与腹地经济发展的关联度,结果发现,随着区域范围的扩大,电子信息产业与腹地经济的关联度逐渐减小,航空物流业与腹地经济的关联度则逐渐扩大.应从完善航空物流业和提升电子信息产业价值链地位两个方面制定有利于促进郑州航空港区产业与腹地经济协调发展的政策.