简介：EPB（ElectricalParkBrake）是电子驻车制动的简称，是指将行车时的制动和停车时的制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。安装了电子驻车制动系统后，车内传统的驻刹车手柄不见了，取而代之的是一个轻便的按键。在紧急情况下按下该键，该系统便与相关的电子稳定系统联通，无论是多高的速度，也会平稳地把车辆停下来。

简介：摘要：汽车驻车制动系统主要涵盖两种类型，分别为电子式汽车驻车制动系统和机械式汽车驻车制动系统，驻车制动拉索属于机械式驻车制动系统的关键构成部分。所谓机械式驻车指的是应用驻车制动拉索，对手刹拉柄的驻车动作向制动器传递的一种驻车模式，其属于当前汽车行业中应用最为广泛的驻车模式。这一模式应用过程中，极易产生松开手刹，但是驻车却无法解除的现象。本文就驻车制动拉索中常见的进水结冰及钢带锈蚀等失效模式进行研究，针对内部进水问题提出针对性的预防方案。

简介：【摘要】：自动变速器电子驻车系统作为从国外引进的前沿技术，以其优越的可靠性及快速的响应时间优势，电子换挡器和电子驻车已经成为当前发展的潮流趋势。从未来智能化自动驻车及安全性方面考虑，电子驻车势必在汽车领域得到更广泛的应用。电子驻车装置是为顾客提供安全停车的一种安全装置，在自动变速器中有这不可或缺的地位，通过整车及电子驻车的电子控制，自动变速器电子驻车装置可以起到防盗的功能。

简介：摘要当汽车在路面或者是一些坡面想要停车的时候，就要操作驻车控制系统，操作驻车控制系统的时候制动器会锁住车轮，让车子能够稳定的停车，在上坡道的时候驻车制动系统显得更为重要，驻车制动系统能够帮助车子平稳的起步，保证车辆行驶的安全性。本文对汽车电子驻车制动系统进行解析。

简介：摘要: 房车及拖挂车智能驻车支承装置及自动调平系统通过非连杆式联动方式，操作一台提升机控制其他四台电动提升机同步联动运行，在运行过程通过系统自动调节平衡，最终满足客户在使用房车及拖挂车驻车安全停放。

简介：摘 要：文章以某量产车电子驻车系统结构为基础，首先介绍该车型的电子驻车功能和工作模式，之后根据在量产前试装车中出现的故障现象，介绍诊断过程和改善方法。

简介：车型：2012款新途观。LNS：LSVUK25N9C2xxxxxx。行驶里程：9815km。故障现象：我站接到一电话求援，客户描述说仪表驻车灯闪烁，手制动无法工作，随即入厂进行检查。

简介：摘要：随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及人均拥有车辆日益增多，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显的日益重要。为 充分发挥其动力性能，保证制动系统工作的有效性，制动系至少应有两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。本课题主要阐述了驻车制动系统对于整车的重要性，及驻车制动系统的功用，同时对手刹、脚刹和电子驻车工作原理及其优劣性进行了论述，并对手刹失效模式进行了分析 。

简介：(本刊记者侯振强)检车无忧'作为全国知名第三方独立检车机构,在中国较早进入二手车检车领域,能够客观公正地鉴定评估交易车辆的真实价值,提供专业权威的车况检测报告,降低客户二手车购买风险,有效杜绝二手车行业隐患,使二手车交易更加规范,透明,保障客户的权益。近年来,二手汽车交易市场蓬勃发展,

简介：车型：路虎揽胜,配置5.0LSC发动机。行驶里程：70000km。故障现象：车辆洗车后,或者下雨天出现故障,干燥天气车辆正常。车辆进场时故障存在,熄火重新启动后,驻车辅助工作正常。

简介：摘要：电子驻车制动系统（ElectronicStarterBar,ESS）是在汽车制动系统中广泛应用的一种制动技术，其应用将大大提高汽车的安全性和舒适性。由于ESS系统是一种全新的制动技术，因此其研究具有较高的实际意义。本文主要介绍了基于ESS系统的汽车制动控制策略，利用MATLAB/Simulink软件建立了ESS系统的仿真模型，并对不同的ESS系统控制策略进行了仿真分析。最后通过试验验证了基于ESS系统的汽车制动控制策略的正确性和可行性。

简介：摘要：电子驻车制动系统（ElectronicStarterBar,ESS）是在汽车制动系统中广泛应用的一种制动技术，其应用将大大提高汽车的安全性和舒适性。由于ESS系统是一种全新的制动技术，因此其研究具有较高的实际意义。本文主要介绍了基于ESS系统的汽车制动控制策略，利用MATLAB/Simulink软件建立了ESS系统的仿真模型，并对不同的ESS系统控制策略进行了仿真分析。最后通过试验验证了基于ESS系统的汽车制动控制策略的正确性和可行性。

简介：摘要：电动驻车系统作为现代汽车的重要安全装置，其稳定性和可靠性直接关系到行车安全。电动驻车系统的常见故障，包括电气系统、机械系统以及环境因素导致的故障，针对这些故障提出了有效的诊断方法。通过对故障现象的深入分析，结合专业诊断工具和技术手段，旨在帮助技术人员快速准确地定位并解决电动驻车系统的问题，确保汽车行驶的安全性和稳定性。基于此，本篇文章对电动驻车系统常见故障与诊断进行研究，以供参考。

简介：摘要以现有的两轮电动自行车为研究基础，针对现有两轮电动自行车体型大、驻车费力费事等问题，基于车辆平衡技术理论，摒弃了原有的结构，在一体式后桥架的基础上，提出两轮电动自行车自动驻车的机械结构设计方案，用AutodeskInventor设计软件，设计优化出合理结构形式。将电气和机械系统巧妙地结合，改变传统单一的机械驻车机构，重新设计研发了低压直流电动推杆带动的复合支撑垫的较简单的“竖直”方向驻车机构，让车体驻车变得不仅轻松方便省力，而且结构更加简单。从而为实现智能驻车提供技术支持。

简介：摘要：基于社会建设不断深入以及民众生活质量等的改善，汽车无疑成为了现代人们日常生活的关键构成，为现代人的生活以及工作等带来了诸多便利。汽车买卖以及应用期间，安全性无疑是民众最为惯性的要点。为确保车子等的安全，往往需要为车辆搭载性能卓越的制动模块。通常车子的制动部分主要涵盖了碟刹、鼓刹等形式。作为安全方面的关键组成部分，制动模块无疑是现代车企关注重点也研发主流方向，同时也为现代消费者的购车考量要点。基于此，务必切实提升车辆的制动水平，保证车子的整个安全性，继而更有注意消费者等的抉择，对汽车行业的发展也有着重要意义。

简介：[摘要 ]结合苏州市第九人民医院钢结构吊装施工方案与现场实际施工情况，对薄型顶板上吊装钢结构工程所发生的难点、特点已经对策进行了分析与阐述，提出了总结性的经验。

简介：【摘要】汽车在行驶过程中，因卡钳拖滞这就会导致产生温度，而在长时间驻车后，会让制动盘逐渐冷却，这就导致夹紧力慢慢衰减。当汽车应用电子驻车制动系统后，就可以针对驻车时间来控制制动器工作，一直到驻车夹紧力已经衰减到一定程度后，就会让驻车电机开始工作，增加汽车夹紧力，这样可以避免汽车在坡道驻车发生溜车现象。本文主要对电子驻车制动系统热盘再夹作用和应用范围分析，对制动盘温度变化情况进行建模研究，对夹紧力变化情况进行计算，希望对从事相关工作人员予以参考和借鉴。

简介：【摘要】汽车在行驶过程中，因卡钳拖滞这就会导致产生温度，而在长时间驻车后，会让制动盘逐渐冷却，这就导致夹紧力慢慢衰减。当汽车应用电子驻车制动系统后，就可以针对驻车时间来控制制动器工作，一直到驻车夹紧力已经衰减到一定程度后，就会让驻车电机开始工作，增加汽车夹紧力，这样可以避免汽车在坡道驻车发生溜车现象。本文主要对电子驻车制动系统热盘再夹作用和应用范围分析，对制动盘温度变化情况进行建模研究，对夹紧力变化情况进行计算，希望对从事相关工作人员予以参考和借鉴。

简介：

简介：通过分析某型4×4轮式车辆中央驻车制动方案的台架试验数据，发现中央驻车操纵朴系的较小的行程变化，就会产生较大的操纵力矩的变化，使得驾驶员操纵费力．因此，在原方案的基础上，采用制动气室及其相关的操纵机构，代替了手刹操纵杆．样车驻车试验结果表明，该中央驻车机构方案，在满足驻车指标要求的同时，能够保证操纵拉力始终在需要的数值范围内，驾驶员操作简便省力。