简介：摘要本文对比了在2个1/4车模型、2个1/4车模型（改变其弹簧刚度）和1/2车模型3种车辆模型在相同速度时的跨中位移影响情况。对比说明当车速小于130km/h时，3种模型跨中位移响应曲线都比较吻合，当进行公路桥梁车辆耦合振动分析时可采用两个四分之一模型来模拟。

简介：针对河湖串联河网区湖泊水力边界受河网动态变化的影响,基于MIKE模型系统,建立了一维河网和二维湖泊水动力耦合模型,为阳澄湖引调水科学决策提供了工具。结果表明,应用MIKEFLOOD建立的MKE11和MIKE21耦合模型能够较好地模拟阳澄湖及外部河网的水位过程,模拟误差均在可接受范围之内,且模拟精度可满足计算要求。

简介：为了定量描述和预测中低层错能金属热加工过程中不连续动态再结晶（DDRX）的动力学过程,通过考虑原始晶粒尺寸分布特征、初始晶界（GBs）的曲率效应和GBs的连续消耗作用,构建新的基于物象的动力学模型.采用Incoloy028合金进行压缩试验以获得动力学数据（再结晶晶粒的尺寸和体积分数）和显微组织.结果表明,DDRX过程特征参数,即流变应力、再结晶分数和晶粒尺寸演变的模型计算结果与实验匹配良好;在此基础上,提出再结晶晶粒长大的热动力学关系,即：动力学能垒随热力学驱动力的增大而不断减小.

简介：开展20以内退位减法的教学时,笔者发现即便在教学过程中反复不断地强调“个位不够减时要从十位退一,在个位加十再减”,学生还是算得慢且正确率不高。后经个人观察发现一年级学生喜欢利用计算模型来进行数字计算,于是笔者和同学们在教与学的过程中总结出了20以内退位减法的巧妙计算方法,这是一种计算模型的形式,学生一旦掌握了这种模型的计算方法,只要是20以内的退位减法都可直接得出答案。

简介：摘要我国是洪涝灾害频发的国家之一，洪涝灾害给泛洪区人民生命财产带来巨大损失，单一的概念性水文模型或水动力学模型已不能够满足应对洪涝灾害的需求。为了更好地对山区半山区洪涝灾害进行预报预警，本文将概念性水文模型及水动力学模型进行耦合及改进，应用于山区半山区流域，模型具有一定的具有一定的适应性、成熟性和准确性。

简介：采用能量守恒定律,推导出岩石热-水-力(THM)耦合条件下含裂纹试件的裂纹扩展起裂速度的计算公式。利用自行设计的THM耦合断裂导电胶电法,实时连续地测量出裂纹扩展速度。研究结果表明:起裂速度随着温度和水压的增加而增加。计算结果与试验结果吻合较好,从而验证了所推导的THM耦合断裂起裂速度计算公式的正确性。

简介：锂离子电池由于放电过程产生大量的热,不可避免的使得电池温度升高。研究大倍率放电时的电池温升,忽略电化学反应热,进一步简化原有的生热模型。为了得到电池温度分布,从电池内部结构出发,根据电流密度在集流板上的分布以及极耳处的收缩/扩散效应,分析集流板上电流密度的分布规律,从而建立电池的电-热耦合模型。通过生热模型模拟电池放电过程的温升现象,并与实验结果对比,发现模拟结果与实验结果能够很好地吻合。文章给出了电池在不同放电倍率条件下放电终了时的温度分布图,并解释了造成这种分布现象的原因。

简介：摘要本文重点提出一种有效的主动存储计算机模型，这种模型能够结合存储单元进行读写操作，并且还能够在传统模型的基础上进行扩展性操作，在当前这种新型的计算机模型结构和算法设计之下，对重构计算、并行计算、网格计算等各种进行模型进行分析，并且确保其网格协议的有效性，在确保网格算法的正确性和复杂度的前提下来进行有效的交互。

简介：摘要为了研究变化水位条件下水闸的出流条件，本文采用了Mikeflood一、二维耦合模型对新川沙泵闸进行建模并采用一维中的“可控建筑物”模块对泵闸的调度规则进行了设置，针对水闸在不同水位条件下的出流条件进行了分析。结果表明Mikeflood可以较好地应用到流域范围复杂的水资源调度和行洪排涝研究项目中，也可以实现泵闸运行全过程的自动调度。

简介：文章将水质指标值用三角模糊数表示，并用a截击进行处理，以区间的形式呈现出来，结合集对分析理论，充分考虑水质评价的不确定性和测量时可能出现的误差，建立集对分析与三角模糊数耦合的水质评价模型。将该模型应用于太湖竺山湾缓冲带湿地，结果表明：竺山湾缓冲带水质集中分布在Ⅱ-V类，竺山湾的水质呈现一定程度的污染，对湿地的生态问题应作出相关的措施。

简介：结合现有的云计算平台架构,以我国安全等级保护测评要求指标体系为基础,使用德尔菲法构建适用于云平台的安全评估指标体系,将层次分析法和新的白化权函数的灰色聚类方法相结合,通过构建隶属度矩阵,层次分析法确定指标权重,基于新的白化权函数的灰色聚类评价方法来获得有效的评估结果,以此来实现信息安全风险评估.实验结果表明提出的模型与算法可以获得有效的风险评估结果,可以为云计算平台的信息安全风险评估提供有效的数据支撑.

简介：摘要工程造价指数体系，对于整个工程的建立来说作用是巨大的。所谓的工程造价指数，指的是用来反映工程建设中各要素的市场价格变动，对整个工程造价幅度影响的技术经济指标。相对来说，西方发达国家已经拥有了比较完善的工程造价体系，并且已经成功应用于实际工程中，我们国家除了香港地区，对于工程造价还有很多问题急需要解决。

简介：摘要由于自并励励磁系统具有回应速度快、稳定性能优越等特点，正成为国内外新机组优选的主要励磁方式。但在自并励励磁系统的实际应用中存在一些问题，如与励磁变压器保护配合关系。通过对实际应用系统进行分析、计算，提出一个符合科学实际的保护配置方案。

简介：摘要本文针对行人与机动车冲突问题，首先从单向人流和单向车流这一情况，构建了行人影响下的动态通行能力模型，接着考虑了双向人流，对上述模型进行了修正，使动态通行能力模型更加符合实际。

简介：基于能量守恒定律,构建可应用于空间机构热防护的多层打孔隔热材料热性能分析计算模型,该模型考虑相邻两层反射屏间辐射换热、反射屏与间隔物接触导热、间隔物本身导热以及残余气体导热,能够准确预测多层打孔隔热材料内部传热特性。并在此基础上,进行了隔热材料热真空实验研究,以验证所建热分析计算模型的准确度。

简介：计算广告颠覆了传统广告从用户洞察到效果衡量的方式,开创了智能营销全链路的变革。本文认为广义的计算广告包括了所有以数据和算法为底层技术的广告形态,数据、算法模型与智能决策是计算广告的三个基本研究维度。计算广告基于数字媒体平台的属性变化而不断发展流变,未来物联网时代的计算广告应是在获取全域智能数据基础上的全自动化用户导航,智能算法的优化升级吸引用户深度参与到广告互动中形成参与式互动文化生态,并最终实现品效合一的广告效果。

简介：摘要企业管理中引入综合计划管理模式，可以将企业战略规划与实施计划融为一体，有效规避生产经营中面临的风险问题，有助于推进企业持续健康发展。本文中以综合计划管理为出发点，阐述在企业中的合理运用，实现企业长远发展。

简介：摘要密集型路隧过渡段的研究是保证高速列车运行安全的一项重要工作。通过本文的研究，建立的密集型路隧过渡段大耦合动力学分析模型能够充分考虑路基系统不同结构层之间的相互作用、路基与隧道（桥台）之间的相互作用，轨道板之间的相互作用等方面的内容，较好的耦合“车辆系统”、“轨道系统“以及“路基系统”三大系统，正确性也得到了验证，能够为后续我国相关工程的安全验算、科学研究提供重要的手段

简介：文化产业需要财税政策的支持,科学合理评价文化产业财税政策效应是相关政策改革的前提。文章运用耦合协调模型分析财税政策作用于文化产业的效应,继而分析文化产业对经济、资源环境以及教育科技系统的贡献,并分析文化产业财税政策的直接效应和联动累积效应。通过对陕西省的数据分析,发现文化产业发展和经济、资源环境的耦合协调度稳步提升,二者大体呈同步增长态势。但因政策实施作用的滞后性,耦合度大于协调度,各系统内部要素相互作用发挥良好,协同程度较好。文化产业行业发展和教育科技系统耦合协调度上升趋势明显,但是数值较小,耦合度大于协调度,表明内部各要素还要进一步协调发展。文化产业系统和旅游产业系统耦合协调度高,表明陕西省文化旅游产业融合发展趋势明显,各个系统的协同作用显著,但是协调度还需进一步提升.因此,文化产业财税政策改革的方向需要调整,加强文化旅游产业融合发展的财税政策支持,以便于推动文化产业健康发展。

简介：偏滤器是托卡马克装置堆内的重要部件，有去除杂质、避免第一壁烧蚀的作用。在装置运行前，要对偏滤器进行烘烤以去除水分及杂质，但在烘烤过程中偏滤器靶板会产生较大的热应力。为了探究偏滤嚣在不同烘烤速率下的热应力变化，找到能够改善热应力的最大烘烤速率，发展了一维流动换热和三维导热耦合计算的模拟方法，对ITER偏滤器换热模块内的流动和温度分布进行分析，并进一步考察了不同烘烤速率下的热应力分布。计算结果显示，烘烤速率对ITER偏滤器的热应力有较大影响，减慢烘烤速率可以明显降低热应力，当烘烤速率小于0．1K／s时烘烤速率对热应力的影响很小。另外，纯铜中间层在烘烤过程中会发生塑性屈服现象，这会减小结构的热应力。